डीजल जेनरेटर सेट बर्निंग ऑयल के कारण और समाधान

जब हम पाते हैं कि डीजल जनरेटर सेट तेल जला रहे हैं, तो हमें उनसे समय पर निपटना चाहिए।डीजल जनरेटर सेट जलते हुए तेल के कारणों और समाधानों का संक्षिप्त परिचय निम्नलिखित है।

डीजल जनरेटर का समाधान जलते हुए तेल को सेट करता है

1. सबसे पहले, गुणवत्ता के अनुरूप इंजन ऑयल का उपयोग करें।

2. इकाई से कार्बन जमा को हटाने पर ध्यान दें।

3. जब तेल जलना गंभीर होता है, तो सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग की क्षति की डिग्री की जांच करने के लिए सिलेंडर हेड और पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली को डिसाइड किया जा सकता है।जब क्षति गंभीर होती है, तो इसे बदला जा सकता है।जनरेटर को काम करने की स्थिति में बेहतर तरीके से प्रवेश करने दें।

विशिष्ट कारण जो डीजल जनरेटर इंजन तेल को जलाने के लिए सेट करते हैं।

1. प्रारंभिक उपयोग के दौरान डीजल जेनरेटर का उचित रखरखाव नहीं किया जाना चाहिए, और स्नेहन प्रणाली के रखरखाव सहित जनरेटर के उपयोग के पहले 60 घंटों के लिए समय पर एक व्यापक रखरखाव नहीं किया गया था।

2. जनरेटर के लंबे समय तक लो-स्पीड ऑपरेशन या लो-लोड ऑपरेशन से तेल जलने का कारण होगा।

3. गंभीर पहनने के कारण सिलेंडर लाइनर और जनरेटर के पिस्टन के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, या पिस्टन रिंग के खुलने को कंपित नहीं किया जा सकता है।

4. कम गुणवत्ता वाले इंजन ऑयल का उपयोग करने से दहन कक्ष में बड़ी मात्रा में कार्बन जमा आसानी से हो जाएगा।

5. जब कार्बन जमा अधिक से अधिक गंभीर हो जाता है, तो यह पिस्टन की अंगूठी और सिलेंडर की दीवार के बीच घर्षण का कारण बनता है, जिससे तेल दहन कक्ष में अंतराल के माध्यम से प्रवेश करता है, और तेल जलने की घटना होती है।

6. यदि डीजल इंजन निर्माता का उत्पादन और कारीगरी आदर्श मानक को पूरा करने में विफल रहता है।

7. यदि डीजल इंजन का उपयोग लंबे समय तक किया जाता है, तो आगे और पीछे के तेल की सील उम्र बढ़ने लगती है, और आगे और पीछे के क्रैंकशाफ्ट तेल सील बड़े क्षेत्र में होते हैं और तेल के साथ निरंतर संपर्क में रहते हैं।तेल में अशुद्धियाँ और इंजन में लगातार तापमान परिवर्तन धीरे-धीरे सीलिंग प्रभाव को कमजोर करेगा, जिसके परिणामस्वरूप तेल रिसाव और जल जाएगा।तेल की स्थिति हुई।

8. जब एयर फिल्टर बंद हो जाता है, तो हवा का सेवन सुचारू नहीं होगा, और डीजल इंजन में नकारात्मक वायु दाब बनेगा, जिससे डीजल इंजन में तेल दहन कक्ष में चूसा जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप तेल जल जाएगा। .

नए खरीदे गए डीजल जनरेटर सेट में तेल जलने की घटना का कारण क्या है?

असफलता विश्लेषण:

इस विफलता का मुख्य कारण ऑपरेटर द्वारा अनुचित उपयोग और रखरखाव है। नया डीजल जनरेटर सेट फुल लोड लगाने से पहले 60 घंटे की रनिंग-इन अवधि होनी चाहिए।इस अवधि के दौरान, डीजल जनरेटर सेट निर्देश मैनुअल में निर्दिष्ट विधि के अनुसार चलने की अवधि को पूरा किया जाना चाहिए, अन्यथा डीजल इंजन इंजन के तेल को जला देगा।

विफलता का कारण: नए आयातित डीजल जनरेटर सेट के चलने की अवधि के बाद, तेल में बहुत सारे धातु की छीलन और धातु के कण होते हैं।यदि इन धातु की छीलन और धातु के कणों को समय पर नहीं हटाया जाता है, तो यह सभी गतिमान भागों के स्नेहन को प्रभावित करेगा।यदि पिस्टन के छल्ले के बीच धातु के चिप्स छिड़के जाते हैं, तो यह डीजल इंजन को सिलेंडर खींचने का कारण बनेगा और डीजल इंजन इंजन के तेल को जलाने का कारण बनेगा।

समस्या निवारण विधि:

1. नई आयातित डीजल इकाई को संचालन के 100 घंटों के भीतर तेल निकालना चाहिए, और फिर इसे नए तेल से बदलना चाहिए, या तेल को निकालना चाहिए और वर्षा के बाद इसका इस्तेमाल करना चाहिए।

2. डीजल जनरेटर सेट शुरू करने से पहले, फ्लैट-ब्लेड पेचकश के साथ डीजल जनरेटर सेट के फ्लाईव्हील को घुमाना सुनिश्चित करें।एक पंपिंग चक्र को पूरा करने के लिए डीजल जनरेटर सेट का चक्का दो बार घूमता है।सर्दियों में, इसे कुछ और मोड़ की आवश्यकता होती है, और फिर डीजल जनरेटर सेट चालू होता है।

3. जब डीजल जेनसेट अभी शुरू किया गया है, कम गति पर लगभग 5 मिनट के बाद रोटेशन की गति को बढ़ाया जा सकता है।5 मिनट का आंदोलन समय मुख्य रूप से चलती भागों को लुब्रिकेट करने और पूरे डीजल जनरेटर सेट को पहले से गरम करने के लिए होता है।देखें कि क्या तेल का दबाव है, यदि नहीं, तो तुरंत बंद कर दें।

4. जब डीजल जनरेटर सेट अधिक तेल जलता है, तो सिलेंडर हेड और पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली को सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग के नुकसान का निरीक्षण करने के लिए अलग किया जा सकता है।यदि क्षति गंभीर है, तो इसे बदलें।

यदि आप डीजल जनरेटर में रुचि रखते हैं, तो कृपया हमें ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा संपर्क करें।