Diislikütuse generaatorikomplekti põleva õli põhjused ja lahendused

Kui leiame, et diiselgeneraatorid põlevad õli, peame nendega õigel ajal tegelema.Järgnevalt tutvustame lühidalt diiselgeneraatorikomplektide õlipõletamise põhjuseid ja lahendusi.

Lahendus diiselgeneraatorikomplekti põlevale õlile

1. Esmalt kasuta kvaliteedile vastavat mootoriõli.

2. Pöörake tähelepanu süsiniku lademete eemaldamisele seadmest.

3. Kui õli põleb tõsiselt, saab silindripea ja kolvi ühendusvarda komplekti lahti võtta, et kontrollida silindri vooderdise ja kolvirõnga kahjustusastet.Kui kahjustus on tõsine, saab selle asendada.Las generaator läheb paremini tööolekusse.

Konkreetsed põhjused, mis põhjustavad diiselgeneraatorite mootoriõli põletamist.

1. Diiselgeneraatoreid ei tohiks esmakasutuse ajal korralikult hooldada ja generaatori esimese 60 kasutustunni jooksul ei tehtud õigeaegselt terviklikku hooldust, sealhulgas määrdesüsteemi hooldust.

2. Generaatori pikaajaline madalal kiirusel või väikese koormusega töötamine põhjustab õli põlemist.

3. Silindri vooderdise ja generaatori kolvi vahe on tugeva kulumise tõttu liiga suur või ei saa kolvirõnga ava nihutada.

4. Madala kvaliteediga mootoriõli kasutamine põhjustab põlemiskambris kergesti suure hulga süsiniku ladestumist.

5. Kui süsiniku ladestumine muutub üha tõsisemaks, põhjustab see kolvirõnga ja silindri seina vahelise hõõrdumise tõttu tühimiku, nii et õli siseneb läbi pilu põlemiskambrisse ja tekib õli põlemise nähtus.

6. Kui diiselmootori tootja toodang ja töötlus ei vasta ideaalsele standardile.

7. Diiselmootori pikaajalisel kasutamisel vananevad eesmised ja tagumised õlitihendid ning eesmised ja tagumised väntvõlli tihendid on suurel pinnal ja pidevas kontaktis õliga.Õlis sisalduvad lisandid ja pidev temperatuurimuutus mootoris nõrgendavad järk-järgult tihendusefekti, mille tulemuseks on õli lekkimine ja põlemine.Tekkis õliseisund.

8. Kui õhufilter on ummistunud, ei ole õhu sisselaskeava sujuv ja diiselmootoris tekib negatiivne õhurõhk, mille tõttu imetakse diiselmootoris olev õli põlemiskambrisse, mille tulemuseks on õli põlemine. .

Mis on äsja ostetud diiselgeneraatorikomplekti õli põlemise nähtuse põhjuseks?

Rikke analüüs:

Selle rikke peamine põhjus on kasutaja ebaõige kasutamine ja hooldus.The uus diisel generaatori komplekt enne täiskoormuse rakendamist peab olema 60-tunnine sissetöötamine.Selle aja jooksul tuleb sissetöötamine läbi viia diiselgeneraatori komplekti kasutusjuhendis toodud meetodil, vastasel juhul põletab diiselmootor mootoriõli.

Rikke põhjus: Pärast äsja imporditud diiselgeneraatori komplekti sissetöötamist on õlis palju metallilaaste ja metalliosakesi.Kui neid metallilaaste ja metalliosakesi õigel ajal ei eemaldata, mõjutab see kõigi liikuvate osade määrimist.Kui kolvirõngaste vahele pritsib metallipuru, tõmbab diiselmootor silindrit ja diiselmootor põletab mootoriõli.

Tõrkeotsingu meetod:

1. Värskelt imporditud diislikütus peab 100 töötunni jooksul õli välja laskma ja seejärel uue õliga asendama või õli tühjendama ja kasutama pärast sademete tekkimist.

2. Enne diiselgeneraatorikomplekti käivitamist pöörake kindlasti lameda kruvikeerajaga diiselgeneraatori hooratast.Diiselmootori generaatorikomplekti hooratas pöörleb kaks korda pumpamistsükli lõpuleviimiseks.Talvel vajab veel paar tiiru ja siis käivitatakse diiselgeneraatori komplekt.

3. Kui diisel generaator on just käivitatud, saab pöörlemiskiirust suurendada umbes 5 minuti pärast madalal kiirusel.Liikumisaeg 5 minutit on peamiselt mõeldud liikuvate osade määrimiseks ja kogu diiselgeneraatori komplekti eelsoojendamiseks.Jälgige, kas õlirõhk on olemas, kui mitte, siis peatage kohe.

4. Kui diiselgeneraatori komplekt põletab rohkem õli, saab silindripea ja kolvi ühendusvarda koostu lahti võtta, et jälgida silindri vooderdise ja kolvirõnga kahjustusi.Kui kahjustus on tõsine, vahetage see välja.

Kui olete huvitatud diiselgeneraatoritest, võtke meiega ühendust e-posti teel dingbo@dieselgeneratortech.com.