डिझेल जनरेटर सेट बर्निंग ऑइलची कारणे आणि उपाय

डिझेल जनरेटर संच तेल जळत असल्याचे आम्हाला आढळले, तेव्हा आम्ही त्यांना वेळीच हाताळले पाहिजे.डिझेल जनरेटर सेट बर्निंग ऑइलची कारणे आणि उपायांचा थोडक्यात परिचय खालीलप्रमाणे आहे.

डिझेल जनरेटर सेट बर्निंग तेल समाधान

1. प्रथम, गुणवत्ता पूर्ण करणारे इंजिन तेल वापरा.

2. युनिटमधून कार्बन ठेवी काढून टाकण्याकडे लक्ष द्या.

3. तेल जळणे गंभीर असताना, सिलेंडर हेड आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन रिंगचे नुकसान तपासण्यासाठी वेगळे केले जाऊ शकते.जेव्हा नुकसान गंभीर असते तेव्हा ते बदलले जाऊ शकते.जनरेटरला कार्यरत स्थितीत अधिक चांगल्या प्रकारे प्रवेश करू द्या.

डिझेल जनरेटर सेट इंजिन ऑइल जळण्याची विशिष्ट कारणे.

1. सुरुवातीच्या वापरादरम्यान डिझेल जनरेटरची योग्य प्रकारे देखभाल केली जाऊ नये आणि जनरेटरच्या वापराच्या पहिल्या 60 तासांमध्ये स्नेहन प्रणालीच्या देखभालीसह सर्वसमावेशक देखभाल वेळेत केली गेली नाही.

2. जनरेटरचे दीर्घकालीन कमी-स्पीड ऑपरेशन किंवा कमी-लोड ऑपरेशनमुळे तेल जळते.

3. सिलिंडर लाइनर आणि जनरेटरच्या पिस्टनमधील अंतर खूप मोठे आहे कारण गंभीर पोशाख किंवा पिस्टन रिंग उघडणे स्तब्ध होऊ शकत नाही.

4. कमी-गुणवत्तेचे इंजिन तेल वापरल्याने ज्वलन कक्षात सहजपणे मोठ्या प्रमाणात कार्बन साठा होतो.

5. जेव्हा कार्बन डिपॉझिट अधिकाधिक गंभीर होत जातो, तेव्हा पिस्टन रिंग आणि सिलेंडरची भिंत यांच्यातील घर्षणामुळे एक अंतर निर्माण होते, ज्यामुळे तेल या अंतरातून ज्वलन कक्षात प्रवेश करते आणि तेल जळण्याची घटना घडते.

6. डिझेल इंजिन निर्मात्याचे उत्पादन आणि कारागिरी आदर्श मानक पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाल्यास.

7. डिझेल इंजिन बराच काळ वापरल्यास, पुढचे आणि मागील तेल सील वृद्ध होतात, आणि पुढील आणि मागील क्रँकशाफ्ट तेल सील मोठ्या भागात असतात आणि तेलाशी सतत संपर्क साधतात.तेलातील अशुद्धता आणि इंजिनमध्ये सतत तापमानात होणारा बदल यामुळे सीलिंगचा प्रभाव हळूहळू कमकुवत होईल, परिणामी तेल गळती आणि जळजळ होईल.तेलाची स्थिती झाली.

8. जेव्हा एअर फिल्टर बंद होते, तेव्हा हवेचे सेवन गुळगुळीत होणार नाही, आणि डिझेल इंजिनमध्ये नकारात्मक हवेचा दाब तयार होईल, ज्यामुळे डिझेल इंजिनमधील तेल ज्वलन कक्षेत शोषले जाईल, परिणामी तेल जळते. .

नवीन विकत घेतलेल्या डिझेल जनरेटर सेटमध्ये ऑईल जळण्याची घटना काय आहे?

अयशस्वी विश्लेषण:

या अपयशाचे मुख्य कारण ऑपरेटरद्वारे अयोग्य वापर आणि देखभाल हे आहे.द नवीन डिझेल जनरेटर संच पूर्ण भार लागू करण्यापूर्वी 60 तासांचा रनिंग-इन कालावधी असणे आवश्यक आहे.या कालावधीत, डिझेल जनरेटर सेट निर्देश पुस्तिकामध्ये निर्दिष्ट केलेल्या पद्धतीनुसार रनिंग-इन कालावधी पार पाडणे आवश्यक आहे, अन्यथा डिझेल इंजिन इंजिन ऑइल बर्न करेल.

बिघाडाचे कारण: नव्याने आयात केलेल्या डिझेल जनरेटरच्या संचाच्या काही कालावधीनंतर, तेलामध्ये मोठ्या प्रमाणात धातूचे शेव्हिंग्ज आणि धातूचे कण आहेत.जर हे धातूचे मुंडण आणि धातूचे कण वेळेत काढले नाहीत, तर त्याचा सर्व हलणाऱ्या भागांच्या स्नेहनवर परिणाम होईल.जर पिस्टनच्या रिंग्समध्ये मेटल चिप्स स्प्लॅश केल्या गेल्या, तर यामुळे डिझेल इंजिन सिलेंडर खेचते आणि डिझेल इंजिनला इंजिन ऑइल जळते.

समस्यानिवारण पद्धत:

1. नव्याने आयात केलेल्या डिझेल युनिटने ऑपरेशनच्या 100 तासांच्या आत तेल काढून टाकावे, आणि नंतर ते नवीन तेलाने बदलले पाहिजे किंवा तेल काढून टाकावे आणि वर्षाव झाल्यानंतर वापरावे.

2. डिझेल जनरेटर सेट सुरू करण्यापूर्वी, डिझेल जनरेटर सेटचे फ्लायव्हील फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरने फिरवण्याची खात्री करा.डिझेल जनरेटर सेटचे फ्लायव्हील पंपिंग सायकल पूर्ण करण्यासाठी दोन वेळा फिरते.हिवाळ्यात, त्याला आणखी काही वळणे आवश्यक आहेत आणि नंतर डिझेल जनरेटर सेट सुरू केला जातो.

3. जेव्हा डिझेल जनसेट नुकतेच सुरू केले आहे, रोटेशनचा वेग कमी वेगाने सुमारे 5 मिनिटांनंतर वाढविला जाऊ शकतो.5 मिनिटांची हालचाल वेळ मुख्यतः हलणारे भाग वंगण घालण्यासाठी आणि संपूर्ण डिझेल जनरेटर सेट प्रीहीट करण्यासाठी आहे.तेलाचा दाब आहे का ते पहा, नसल्यास ताबडतोब थांबवा.

4. जेव्हा डिझेल जनरेटर सेट जास्त तेल जाळतो, तेव्हा सिलेंडर हेड आणि पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन रिंगचे नुकसान पाहण्यासाठी वेगळे केले जाऊ शकते.जर नुकसान गंभीर असेल तर ते बदला.

तुम्हाला डिझेल जनरेटरमध्ये स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com वर संपर्क साधा.