Redes en oplossings van dieselgeneratorset wat olie verbrand

Wanneer ons vind dat dieselkragopwekkerstelle olie verbrand, moet ons dit betyds hanteer.Die volgende is 'n kort inleiding tot die redes en oplossings van dieselkragopwekkerstelle wat olie verbrand.

Die oplossing vir diesel kragopwekker stel brandende olie

1. Gebruik eers enjinolie wat aan die kwaliteit voldoen.

2. Gee aandag aan die verwydering van koolstofafsettings uit die eenheid.

3. Wanneer die olieverbranding ernstig is, kan die silinderkop- en suierverbindingsstangsamestelling uitmekaar gehaal word om die skadegraad van die silindervoering en suierring na te gaan.Wanneer die skade ernstig is, kan dit vervang word.Laat die kragopwekker die werkende toestand beter betree.

Die spesifieke redes wat veroorsaak dat dieselkragopwekkerstelle enjinolie verbrand.

1. Dieselkragopwekkers behoort nie behoorlik onderhou te word tydens die aanvanklike gebruik nie, en 'n omvattende instandhouding is nie betyds gedoen vir die eerste 60 uur van gebruik van die kragopwekker nie, insluitend die instandhouding van die smeerstelsel.

2. Langtermyn laespoed werking of lae las werking van die kragopwekker sal olieverbranding veroorsaak.

3. Die gaping tussen die silindervoering en die suier van die kragopwekker is te groot as gevolg van erge slytasie, of die opening van die suierring kan nie verskuif word nie.

4. Die gebruik van lae-gehalte enjinolie sal maklik 'n groot hoeveelheid koolstofafsettings in die verbrandingskamer veroorsaak.

5. Wanneer die koolstofneerslag al hoe ernstiger word, sal dit veroorsaak dat die wrywing tussen die suierring en die silinderwand 'n gaping skep, sodat die olie deur die gaping die verbrandingskamer binnegaan, en die verskynsel van olieverbranding plaasvind.

6. As die produksie en vakmanskap van die dieselenjinvervaardiger nie aan die ideale standaard voldoen nie.

7. As die dieselenjin vir 'n lang tyd gebruik word, verouder die voorste en agterste olieseëls, en die voorste en agterste krukas-olieseëls is in 'n groot area en is voortdurend in kontak met die olie.Die onsuiwerhede in die olie en die voortdurende temperatuurverandering in die enjin sal die seëleffek geleidelik verswak, wat lei tot olielekkasie en verbranding.Die olietoestand het voorgekom.

8. Wanneer die lugfilter verstop is, sal die luginlaat nie glad wees nie, en negatiewe lugdruk sal in die dieselenjin gevorm word, wat sal veroorsaak dat die olie in die dieselenjin in die verbrandingskamer ingesuig word, wat lei tot olieverbranding .

Wat is die rede vir die olieverbrandingsverskynsel in die nuutgekoopte dieselkragopwekkerstel?

Mislukkingsanalise:

Die hoofrede vir hierdie mislukking is onbehoorlike gebruik en onderhoud deur die operateur.Die nuwe diesel kragopwekker stel moet 'n inloopperiode van 60 uur hê voordat volle vrag toegepas word.Gedurende hierdie tydperk moet die inloopperiode uitgevoer word volgens die metode gespesifiseer in die dieselkragopwekkerstel instruksiehandleiding, anders sal die dieselenjin enjinolie verbrand.

Die oorsaak van die mislukking: Na 'n tydperk van inloop van die nuut ingevoerde dieselkragopwekkerstel is daar baie metaalskaafsels en metaaldeeltjies in die olie.As hierdie metaalskaafsels en metaaldeeltjies nie betyds verwyder word nie, sal dit die smering van alle bewegende dele beïnvloed.As metaalskyfies tussen die suierringe gespat word, sal dit veroorsaak dat die dieselenjin die silinder trek en veroorsaak dat die dieselenjin enjinolie verbrand.

Foutoplossing metode:

1. Die nuut ingevoerde diesel-eenheid moet die olie binne 100 uur na werking dreineer, en dit dan met nuwe olie vervang, of die olie dreineer en dit na neerslag gebruik.

2. Voordat u die dieselkragopwekkerstel begin, maak seker dat u die vliegwiel van die dieselopwekkerstel met 'n platlemskroewedraaier draai.Die vliegwiel van die dieselkragopwekkerstel draai twee keer om 'n pompsiklus te voltooi.In die winter het dit nog ’n paar draaie nodig, en dan word die dieselkragopwekkerstel aangeskakel.

3. Wanneer die diesel genset pas begin is, kan die rotasiespoed na ongeveer 5 minute teen lae spoed verhoog word.Die bewegingstyd van 5 minute is hoofsaaklik om die bewegende dele te smeer en die hele dieselkragopwekkerstel voor te verhit.Let op of daar oliedruk is, indien nie, stop dadelik.

4. Wanneer die dieselkragopwekkerstel meer olie verbrand, kan die silinderkop- en suierverbindingsstangsamestelling uitmekaar gehaal word om die skade van die silindervoering en suierring waar te neem.As die skade ernstig is, vervang dit.

Indien jy belangstel in diesel kragopwekkers, kontak ons ​​asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.