Razlogi in rešitve dizelskega generatorskega agregata, ki kuri olje

Ko ugotovimo, da dizelski agregati kurijo olje, jih moramo pravočasno obravnavati.Sledi kratek uvod v razloge in rešitve dizelskih agregatov, ki uporabljajo olje.

Rešitev za kurjavo dizelskega agregata z oljem

1. Najprej uporabite motorno olje, ki ustreza kakovosti.

2. Bodite pozorni na odstranjevanje ogljikovih usedlin iz enote.

3. Če je gorenje olja resno, lahko glavo valja in sklop ojnice bata razstavite, da preverite stopnjo poškodbe obloge valja in batnega obročka.Če je poškodba resna, jo je mogoče zamenjati.Naj generator bolje vstopi v delovno stanje.

Posebni razlogi, zaradi katerih dizelski generatorji kurijo motorno olje.

1. Dizelskih generatorjev med prvo uporabo ne bi smeli pravilno vzdrževati, obsežno vzdrževanje pa ni bilo opravljeno pravočasno v prvih 60 urah uporabe generatorja, vključno z vzdrževanjem sistema mazanja.

2. Dolgotrajno delovanje generatorja pri nizki hitrosti ali nizki obremenitvi bo povzročilo izgorevanje olja.

3. Reža med oblogo cilindra in batom generatorja je prevelika zaradi močne obrabe ali pa odprtine batnega obročka ni mogoče premakniti.

4. Uporaba nizkokakovostnega motornega olja zlahka povzroči nastanek velike količine ogljikovih usedlin v zgorevalni komori.

5. Ko postanejo usedline ogljika vedno bolj resne, bo povzročilo trenje med batnim obročkom in steno cilindra, da ustvari režo, tako da olje vstopi v zgorevalno komoro skozi režo in pride do pojava izgorevanja olja.

6. Če proizvodnja in izdelava proizvajalca dizelskih motorjev ne ustrezata idealnemu standardu.

7. Če se dizelski motor uporablja dlje časa, se sprednja in zadnja oljna tesnila starajo, sprednja in zadnja oljna tesnila ročične gredi pa so v velikem območju in v stalnem stiku z oljem.Nečistoče v olju in stalne spremembe temperature v motorju bodo postopoma oslabile učinek tesnjenja, kar bo povzročilo puščanje olja in gorenje.Nastopilo je stanje olja.

8. Ko je zračni filter zamašen, dovod zraka ne bo gladek in v dizelskem motorju se bo oblikoval negativni zračni tlak, zaradi česar bo olje v dizelskem motorju vsesano v zgorevalno komoro, kar bo povzročilo izgorevanje olja .

Kaj je razlog za pojav gorenja olja v novo kupljenem dizelskem agregatu?

Analiza napak:

Glavni razlog za to napako je nepravilna uporaba in vzdrževanje s strani operaterja.The nov diesel agregat mora imeti 60 ur utekanja pred polno obremenitvijo.V tem obdobju je treba izvesti obdobje utekanja v skladu z metodo, navedeno v navodilih za uporabo dizelskega agregata, sicer bo dizelski motor kuril motorno olje.

Vzrok okvare: Po obdobju utekanja na novo uvoženega dizelskega agregata je v olju veliko kovinskih ostružkov in kovinskih delcev.Če teh kovinskih ostružkov in kovinskih delcev ne odstranite pravočasno, bo to vplivalo na mazanje vseh gibljivih delov.Če kovinski ostružki poškropijo med batne obročke, bo to povzročilo, da bo dizelski motor potegnil valj in povzročil, da bo dizelski motor kuril motorno olje.

Metoda odpravljanja težav:

1. Na novo uvožena dizelska enota mora izprazniti olje v 100 urah delovanja in ga nato zamenjati z novim oljem ali izprazniti olje in ga uporabiti po padavinah.

2. Preden zaženete dizelski agregat, zavrtite vztrajnik dizelskega agregata s ploščatim izvijačem.Vztrajnik dizelskega agregata se zavrti dvakrat, da se zaključi cikel črpanja.Pozimi potrebuje še nekaj obratov, nato pa se zažene dizelski agregat.

3. Ko je dizelski agregat je pravkar zagnan, lahko hitrost vrtenja povečate po približno 5 minutah pri nizki hitrosti.Čas gibanja 5 minut je namenjen predvsem mazanju gibljivih delov in predgretju celotnega dizelskega agregata.Opazujte, ali je pritisk olja, če ni, takoj ustavite.

4. Ko dizelski agregat porabi več olja, lahko glavo valja in sklop ojnice razstavite, da opazite poškodbe obloge valja in batnega obročka.Če je poškodba resna, jo zamenjajte.

Če vas zanimajo dizelski generatorji, nam pišite na dingbo@dieselgeneratortech.com.