Причини и решенија за масло за горење на комплет дизел генератор

Кога ќе откриеме дека комплетите на дизел генератори горат масло, мора да се справиме со нив навреме.Следното е краток вовед во причините и решенијата на дизел генераторските комплети масло за горење.

Решението за дизел генераторски сет масло за горење

1. Прво, користете моторно масло кое одговара на квалитетот.

2. Обрнете внимание на отстранувањето на јаглеродните наслаги од единицата.

3. Кога согорувањето на маслото е сериозно, склопот на главата на цилиндерот и поврзувачката шипка на клипот може да се расклопат за да се провери степенот на оштетување на облогата на цилиндерот и прстенот на клипот.Кога штетата е сериозна, може да се замени.Оставете го генераторот подобро да влезе во работна состојба.

Специфичните причини поради кои дизел генераторските гарнитури согоруваат моторно масло.

1. Дизел генераторите не треба да се одржуваат правилно за време на првичната употреба, а сеопфатно одржување не е направено навреме во првите 60 часа од употребата на генераторот, вклучувајќи го и одржувањето на системот за подмачкување.

2. Долготрајната работа со мала брзина или работењето на генераторот со мало оптоварување ќе предизвика согорување на маслото.

3. Јазот помеѓу обвивката на цилиндерот и клипот на генераторот е преголем поради сериозно абење, или отворот на прстенот на клипот не може да се тетерави.

4. Користењето неквалитетно моторно масло лесно ќе предизвика големо количество на јаглеродни наслаги во комората за согорување.

5. Кога наслагите на јаглерод стануваат сè посериозни, тоа ќе предизвика триењето помеѓу прстенот на клипот и ѕидот на цилиндерот да создаде празнина, така што маслото низ празнината влегува во комората за согорување и се јавува феноменот на согорување на маслото.

6. Доколку производството и изработката на производителот на дизел мотори не го исполни идеалниот стандард.

7. Ако дизел моторот се користи долго време, предните и задните заптивки на маслото стареат, а предните и задните заптивки за маслото на коленестото вратило се на голема површина и континуиран контакт со маслото.Нечистотиите во маслото и континуираната промена на температурата во моторот постепено ќе го ослабат ефектот на запечатување, што ќе резултира со истекување на маслото и горење.Се случи состојбата со маслото.

8. Кога филтерот за воздух е затнат, доводот на воздухот нема да биде мазен и ќе се формира негативен воздушен притисок во дизел моторот, што ќе предизвика маслото во дизел моторот да се вшмукува во комората за согорување, што ќе резултира со согорување на маслото .

Која е причината за појавата на согорување на маслото во новокупениот сет на дизел агрегати?

Анализа на неуспех:

Главната причина за овој дефект е неправилната употреба и одржување од страна на операторот.На нов сет на дизел генератор мора да има период на работа од 60 часа пред да се примени целосно оптоварување.Во овој период, периодот на вклучување мора да се изврши според методот наведен во упатството за сетот на дизел генератор, инаку дизел моторот ќе гори моторното масло.

Причина за неуспехот: По одреден период на работа на новоувезениот сет на дизел генератор, во маслото има многу метални струготини и метални честички.Ако овие метални струготини и метални честички не се отстранат навреме, тоа ќе влијае на подмачкувањето на сите подвижни делови.Ако металните чипови се испрскаат помеѓу прстените на клипот, тоа ќе предизвика дизел моторот да го повлече цилиндерот и да предизвика дизел моторот да го согорува моторното масло.

Метод за решавање проблеми:

1. Новоувезената дизелска единица мора да го исцеди маслото во рок од 100 часа од работата, а потоа да го замени со ново масло, или да го исцеди маслото и да го користи по врнежите.

2. Пред да го вклучите комплетот за дизел генератор, задолжително завртете го замаецот на комплетот дизел генератор со шрафцигер со рамно сечило.Замаецот на комплетот на дизел генератор се ротира два пати за да заврши циклусот на пумпање.Во зима му требаат уште неколку вртења, а потоа се стартува комплетот на дизел генератор.

3. Кога на дизел генератор штотуку започна, брзината на ротација може да се зголеми по околу 5 минути при мала брзина.Времето на движење од 5 минути е главно за подмачкување на подвижните делови и претходно загревање на целиот комплет дизел генератор.Внимавајте дали има притисок на маслото, ако не, веднаш престанете.

4. Кога комплетот на дизел генератор согорува повеќе масло, склопот на главата на цилиндерот и поврзувачката шипка на клипот може да се расклопат за да се набљудува оштетувањето на облогата на цилиндерот и прстенот на клипот.Ако штетата е сериозна, заменете ја.

Ако сте заинтересирани за дизел генератори, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.