ហេតុផលនិងដំណោះស្រាយនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំណត់ប្រេងដុត

នៅពេលដែលយើងរកឃើញថា គ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពុងឆេះ យើងត្រូវដោះស្រាយឱ្យទាន់ពេលវេលា។ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ណែនាំ​សង្ខេប​អំពី​មូលហេតុ និង​ដំណោះ​ស្រាយ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត​កំណត់​ការ​ដុត​ប្រេង។

ដំណោះស្រាយចំពោះម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតកំណត់ប្រេងដុត

1. ជាដំបូងត្រូវប្រើប្រេងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវនឹងគុណភាព។

2. យកចិត្តទុកដាក់លើការដកប្រាក់បញ្ញើកាបូនចេញពីអង្គភាព។

3. នៅពេលដែលការដុតប្រេងគឺធ្ងន់ធ្ងរ ក្បាលស៊ីឡាំង និង piston ភ្ជាប់ដំបងភ្ជាប់អាចត្រូវបានរុះរើដើម្បីពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការខូចខាតនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងរង្វង់ពីស្តុង។នៅពេលដែលការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរវាអាចជំនួសបាន។អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងចូលក្នុងស្ថានភាពដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។

មូលហេតុជាក់លាក់ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដុតប្រេងម៉ាស៊ីន។

1. ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតមិនគួរត្រូវបានថែទាំត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ដំបូងឡើយ ហើយការថែទាំដ៏ទូលំទូលាយមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទាន់ពេលសម្រាប់ 60 ម៉ោងដំបូងនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង រួមទាំងការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលផងដែរ។

2. ប្រតិបត្តិការក្នុងល្បឿនទាបរយៈពេលវែង ឬប្រតិបត្តិការផ្ទុកទាបនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងបណ្តាលឱ្យឆេះប្រេង។

3. គម្លាតរវាងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង និងពីស្តុងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានទំហំធំពេក ដោយសារតែការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬការបើកនៃរង្វង់ពីស្តុងមិនអាចមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។

4. ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានគុណភាពទាបនឹងងាយបង្កឱ្យមានការកកស្ទះកាបូនយ៉ាងច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

5. នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ វានឹងធ្វើឱ្យមានការកកិតរវាងសង្វៀន piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង បង្កើតជាគម្លាត ដូច្នេះប្រេងចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះតាមចន្លោះប្រហោង ហើយបាតុភូតនៃការដុតប្រេងកើតឡើង។

6. ប្រសិនបើការផលិត និងស្នាដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនបំពេញតាមស្តង់ដារដ៏ល្អ។

7. ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើប្រាស់យូរ នោះការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងខាងមុខ និងខាងក្រោយមានភាពចាស់ ហើយការផ្សាភ្ជាប់ប្រេង crankshaft ខាងមុខ និងខាងក្រោយស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ធំ និងបន្តទំនាក់ទំនងជាមួយប្រេង។ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេង និងការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីននឹងធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ចុះខ្សោយបន្តិចម្តងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង និងឆេះ។ស្ថានភាពប្រេងបានកើតឡើង។

8. នៅពេលដែលតម្រងខ្យល់ត្រូវបានស្ទះ ការស្រូបយកខ្យល់នឹងមិនរលូនទេ ហើយសម្ពាធខ្យល់អវិជ្ជមាននឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានជញ្ជក់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការឆេះ។ .

តើអ្វីជាហេតុផលសម្រាប់បាតុភូតដុតប្រេងនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានទិញថ្មី?

ការវិភាគបរាជ័យ៖

មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនេះគឺការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវដោយប្រតិបត្តិករ។នេះ។ សំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី។ ត្រូវតែមានកំឡុងពេលដំណើរការ 60h មុនពេលអនុវត្តបន្ទុកពេញ។ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំឡុងពេលដំណើរការត្រូវធ្វើឡើងតាមវិធីសាស្ត្រដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំអំពីការកំណត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត បើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនឹងឆេះប្រេងម៉ាស៊ីន។

មូលហេតុនៃការបរាជ័យ៖ បន្ទាប់ពីដំណើរការមួយរយៈពេលនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលទើបនាំចូលថ្មីៗ មានកោរសក់ និងភាគល្អិតដែកជាច្រើននៅក្នុងប្រេង។ប្រសិនបើកោរសក់ និងភាគល្អិតដែកទាំងនេះមិនត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃផ្នែកដែលផ្លាស់ទីទាំងអស់។ប្រសិនបើបន្ទះសៀគ្វីដែកត្រូវបានខ្ទេចនៅចន្លោះរង្វង់ពីស្តុង វានឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាញស៊ីឡាំង ហើយបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឆេះប្រេងម៉ាស៊ីន។

វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហា៖

1. ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលទើបនាំចូលថ្មីត្រូវបង្ហូរប្រេងក្នុងរយៈពេល 100 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការ បន្ទាប់មកជំនួសវាដោយប្រេងថ្មី ឬបង្ហូរប្រេងហើយប្រើវាបន្ទាប់ពីភ្លៀង។

2. មុនពេលចាប់ផ្តើមសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ត្រូវប្រាកដថាបង្វិល flywheel នៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងទួណឺវីសសំប៉ែត។flywheel នៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបង្វិលពីរដងដើម្បីបញ្ចប់វដ្តបូម។ក្នុងរដូវរងារវាត្រូវការវេនពីរបីទៀតហើយបន្ទាប់មកសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

3. នៅពេលដែល ហ្សែនម៉ាស៊ូត ទើបតែចាប់ផ្តើម ល្បឿនបង្វិលអាចត្រូវបានកើនឡើងបន្ទាប់ពីប្រហែល 5 នាទីក្នុងល្បឿនទាប។ពេលវេលានៃចលនា 5 នាទី ជាចម្បងដើម្បីរំអិលផ្នែកដែលផ្លាស់ទី និងកំដៅម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាំងមូលជាមុន។សង្កេត​មើល​ថា​មាន​សម្ពាធ​ប្រេង​ដែរ​ឬ​អត់ បើ​អត់​ទេ ឈប់​ភ្លាម។

4. នៅពេលដែលសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដុតប្រេងកាន់តែច្រើន ក្បាលស៊ីឡាំង និងដំបងតភ្ជាប់ពីស្តុងអាចត្រូវបានរុះរើចេញ ដើម្បីសង្កេតមើលការខូចខាតនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងរង្វង់ពីស្តុង។ប្រសិនបើការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរសូមជំនួសវា។

ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាមអ៊ីមែល dingbo@dieselgeneratortech.com ។