Měl by se pravidelně měnit olej v dieselgenerátoru

Je nutné pravidelně měnit olej v dieselagregátu?Odpověď je ano, pravidelně.Pokud nebude olej vyměněn včas, povede to nejen ke snížení výkonu samotného oleje, ale také k poškození součástí jednotky, což vážně ovlivní normální provoz jednotky.Závažné důsledky pravidelné výměny oleje jsou následující:

Pokud by olej v dieselagregát pravidelně měnit, nebo co se stane?

1. Pokud olej nevyměníte včas, dojde k nízkému tlaku oleje.Nejpřímějším důsledkem nízkého tlaku oleje je, že může vyvolat polosuché tření nebo suché tření mezi různými částmi a součástmi.Motor má zjevný abnormální hluk, silný při indukovaném spalování.Pokud olej nevyměníte včas, dojde k následujícím problémům, které způsobí prudký pokles tlaku oleje:

(1) Množství uloženého oleje je příliš malé na to, aby nevyvolalo žádné mazání nebo snížení hladiny oleje v mazacím systému;

(2) špinavý olej nebo viskózní olej způsobí účinné sací a čerpací olej;

Pokud vrstva oleje není silná nebo je proto teplota motoru vysoká a vrstva motorového oleje není tlustá, bude vytékat z třecí mezery motoru.

2, neschopnost včas vyměnit olej také způsobí vysoký tlak oleje.Vysoký tlak oleje může způsobit, že palivový filtr nebude fungovat příliš brzy a způsobit hromadění uhlíku ve válci motoru.Bude to nadále snižovat životnost motoru.Pokud olej nevyměníte včas, může to způsobit následující problémy, které způsobí zvýšení tlaku oleje:

Viskozita oleje je příliš velká (například letní olej nemůže nahradit zimní olej);

(2) Znehodnocení oleje a gelovatění vyvolávají pokles tekutosti oleje;

③ Filtr nebo olejový okruh je zablokovaný.

3, neschopnost včas vyměnit olej bude také produkovat příliš mnoho bahna.Silt se obecně skládá z vysokotlakého nespáleného plynu ve spalovací komoře, kyseliny, vody, síry a oxidů dusíku, které vstupují do oleje klikové skříně mezerou mezi pístním kroužkem a stěnou válce a poté se mísí s výsledným kovovým práškem.Poškození dílů.V hrudce se postupně hromadí a následně vytváří bahno.Pokud olej nevyměníte včas, způsobí zvedání bahna, což způsobí ucpání filtrů a olejových otvorů a způsobí obtížné mazání motoru a poškození zvedacího motoru.

4, ne včas na výměnu oleje, nejzávažnějším důsledkem je poškození různých mechanických částí motoru, jako je píst a válec.Pokud se něco pokazí s písty a válci, stroj bude muset projít velkou opravou a žádný majitel nechce vidět velké opravy.Nedostatek oleje, příliš mnoho bláta v oleji a výkon oleje způsobí vážné poškození válce a pístu.Pokud vám není umožněna výměna oleje včas, pak k tomuto problému v podstatě dojde, proto je zvláště nutné vyměnit olej včas.

5. Pokud olej nevyměníte včas, dojde k vysoké teplotě vody.Jak bylo uvedeno výše, nedodržení včasné výměny oleje způsobí příliš malé skladování oleje, nezpůsobí žádné mazání nebo snížení hladiny oleje v mazacím systému.V tomto okamžiku budou mechanické části motoru v polosuchém tření nebo suchém tření.Polosuché tření nebo podmínky suchého tření produkují velké množství tepla, což způsobuje podstatné zvýšení teploty vody.Pokud je teplota vody příliš vysoká, hlava válců a válec se zdeformují nebo dokonce zničí.Pokud dojde k takové běžné závadě, stroj jen tak neunikne velkým opravám.

Dingbo má divokou řadu dieselových generátorů:Volvo / Weichai/ Šangcai /Ricardo/Perkins a tak dále, pokud potřebujete, pls, zavolejte nám: 008613481024441 nebo nám napište: dingbo@dieselgeneratortech.com