Дизель генераторын тосыг тогтмол сольж байх ёстой

Дизель генераторын тосыг байнга солих шаардлагатай юу?Хариулт нь тийм ээ, тогтмол.Хэрэв тосыг цаг тухайд нь сольж амжаагүй бол энэ нь зөвхөн газрын тосны гүйцэтгэл буурахад хүргэдэг төдийгүй нэгжийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гэмтээж, нэгжийн хэвийн үйл ажиллагаанд ноцтой нөлөөлнө.Тосыг тогтмол солихгүй байх нь дараахь ноцтой үр дагаварт хүргэдэг.

Дотор нь тос байх ёстой дизель генераторын багц тогтмол солих, эсвэл юу болох вэ?

1. Тосыг цаг тухайд нь солихгүй бол газрын тосны даралт багасна.Газрын тосны бага даралтын хамгийн шууд үр дагавар нь янз бүрийн эд анги, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хооронд хагас хуурай үрэлт эсвэл хуурай үрэлтийг өдөөж болно.Хөдөлгүүр нь шаталтын үед хүчтэй, хэвийн бус дуу чимээтэй байдаг.Тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь газрын тосны даралт огцом буурахад хүргэдэг дараах асуудлуудыг үүсгэдэг.

(1) Хадгалж буй тосны хэмжээ нь тосолгооны системд тосолгооны материал өгөхгүй, эсвэл тосыг багасгахад хэтэрхий бага байна;

(2) бохир тос эсвэл наалдамхай тос нь үр дүнтэй сорох, тосыг шахах;

Хэрэв тосны давхарга зузаан биш эсвэл хөдөлгүүрийн температур өндөр, хөдөлгүүрийн тосны давхарга зузаан биш бол хөдөлгүүрийн үрэлтийн завсараас гоожих болно.

2, тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь газрын тосны даралт ихсэх болно.Газрын тосны өндөр даралт нь түлшний шүүлтүүрийг хэт эрт ажиллуулахгүй бөгөөд хөдөлгүүрийн цилиндрт нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэдэг.Энэ нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг үргэлжлүүлэн багасгах болно.Тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь газрын тосны даралтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг дараах асуудлуудыг үүсгэж болно.

Газрын тосны зуурамтгай чанар нь хэт том (зуны тос өвлийн тосыг орлож чадахгүй гэх мэт);

(2) Газрын тосны чанар муудаж, гель үүсэх нь газрын тосны шингэнийг бууруулахад хүргэдэг;

③ Шүүлтүүр эсвэл тосны хэлхээг хаасан байна.

3, тосыг цаг тухайд нь сольж чадахгүй бол хэт их лаг үүсэх болно.Лавар нь ерөнхийдөө шатаах камерт өндөр даралттай шатаагүй хий, поршений цагираг ба цилиндрийн хананы завсраар кранккартны тосонд орж ирж буй хүчил, ус, хүхэр, азотын исэл, улмаар үүссэн металлын нунтагтай холилдохоос бүрдэнэ.Эд ангиудын гэмтэл.Бөөнд нь аажим аажмаар хуримтлагдаж, дараа нь лаг үүсгэдэг.Тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь лаг өргөхөд хүргэдэг бөгөөд энэ нь шүүлтүүр, тосны нүхний бөглөрлийг өдөөж, хөдөлгүүрийг тослоход хүндрэл учруулж, өргөх хөдөлгүүрийг гэмтээх болно.

4, тосыг цаг тухайд нь сольж болохгүй, хамгийн хүнд үр дагавар нь хөдөлгүүрийн янз бүрийн механик хэсгүүд, тухайлбал поршений болон цилиндрийн гэмтэл юм.Хэрэв поршений болон цилиндрт ямар нэг зүйл буруу болвол машин нь их засварт орох ёстой бөгөөд ямар ч эзэн томоохон засварыг харахыг хүсдэггүй.Газрын тосны дутагдал, газрын тосны хэт их шавар, тосны гүйцэтгэл нь цилиндр болон поршений ноцтой гэмтэл учруулна.Хэрэв та тосыг цагт нь солихыг зөвшөөрөхгүй бол энэ асуудал үндсэндээ гарах тул тосыг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.

5. Тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь усны өндөр температурыг өдөөдөг.Дээр дурьдсанчлан тосыг цаг тухайд нь солихгүй байх нь тосолгооны системд хэт бага хэмжээний тос хуримтлагдах, тосолгооны материал байхгүй эсвэл тосолгооны материал буурахад хүргэдэг.Энэ үед хөдөлгүүрийн механик хэсгүүд нь хагас хуурай үрэлт эсвэл хуурай үрэлттэй байх болно.Хагас хуурай үрэлтийн эсвэл хуурай үрэлтийн нөхцөл нь их хэмжээний дулааныг бий болгож, усны температурыг ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдүүлдэг.Хэрэв усны температур хэт өндөр байвал цилиндрийн толгой ба цилиндр нь гажигтай эсвэл бүр устах болно.Хэрэв ийм нийтлэг алдаа гарвал машин нь томоохон засвараас амархан мултрахгүй.

Dingbo олон төрлийн дизель генераторуудтай: Volvo / Weichai/ Шанхай /Рикардо/Перкинс гэх мэт, хэрэв танд хэрэгтэй бол бидэн рүү залгана уу:008613481024441 эсвэл бидэнд имэйл илгээнэ үү:dingbo@dieselgeneratortech.com