Treba li redovito mijenjati ulje u dizel generatorskom agregatu

Treba li redovito mijenjati ulje u dizel agregatu?Odgovor je da, redovito.Ako se ulje ne zamijeni na vrijeme, to ne samo da će dovesti do pada performansi samog ulja, već i oštetiti komponente jedinice, ozbiljno utječući na normalan rad jedinice.Ozbiljne posljedice neredovite zamjene ulja su sljedeće:

Treba li ulje u diesel agregat mijenjati redovito, ili što će se dogoditi?

1. Ako ulje ne zamijenite na vrijeme, doći će do niskog tlaka ulja.Najizravnija posljedica niskog tlaka ulja je da može izazvati polusuho trenje ili suho trenje između različitih dijelova i komponenti.Motor ima očiglednu abnormalnu buku, jaku kada je inducirano izgaranje.Ako se ulje ne promijeni na vrijeme, uzrokovat će sljedeće probleme koji će izazvati nagli pad tlaka ulja:

(1) Količina uskladištenog ulja je premala da ne izazove podmazivanje ili smanjenje ulja u sustavu za podmazivanje;

(2) prljavo ulje ili viskozno ulje potaknut će učinkovito usisavanje i pumpanje ulja;

Ako sloj ulja nije debeo ili je stoga temperatura motora visoka i sloj motornog ulja nije debeo, ono će curiti iz tarnog raspora motora.

2, nemogućnost promjene ulja na vrijeme također će uzrokovati visok tlak ulja.Visoki tlak ulja može uzrokovati prerano prestanak rada filtra goriva i uzrokovati nakupljanje ugljika u cilindru motora.Nastavit će skraćivati ​​vijek trajanja motora.Ako se ulje ne promijeni na vrijeme, mogu uzrokovati sljedeće probleme koji uzrokuju porast tlaka ulja:

Viskoznost ulja je prevelika (kao što je ljetno ulje ne može zamijeniti zimsko ulje);

(2) Propadanje ulja i geliranje uzrokuju smanjenje fluidnosti ulja;

③ Filter ili krug ulja su blokirani.

3, ako ne možete promijeniti ulje na vrijeme, također će proizvesti previše mulja.Mulj se općenito sastoji od neizgorjelih plinova pod visokim pritiskom u komori za izgaranje, kiseline, vode, sumpornih i dušikovih oksida koji ulaze u ulje kućišta radilice kroz raspor između klipnog prstena i stijenke cilindra, a zatim se miješaju s nastalim metalnim prahom.Oštećenje dijelova.U grudici se postupno nakuplja i zatim stvara mulj.Ako ulje ne zamijenite na vrijeme, doći će do podizanja mulja, što će izazvati začepljenje filtera i otvora za ulje, te uzrokovati otežano podmazivanje motora i oštećenje motora za podizanje.

4, ne na vrijeme za promjenu ulja, najteža posljedica je oštećenje različitih mehaničkih dijelova motora, kao što su klip i cilindar.Ako nešto pođe po zlu s klipovima i cilindrima, stroj će morati na velike popravke, a nijedan vlasnik ne želi vidjeti velike popravke.Nedostatak ulja, previše blata u ulju i učinkovitost ulja uzrokovat će ozbiljno oštećenje cilindra i klipa.Ako vam se ne dopusti da promijenite ulje na vrijeme, onda će se ovaj problem u osnovi dogoditi, stoga je posebno potrebno mijenjati ulje na vrijeme.

5. Ako se ulje ne promijeni na vrijeme, doći će do visoke temperature vode.Kao što je gore spomenuto, ako se ulje ne promijeni na vrijeme, uzrokovat će premalo skladištenja ulja, izostati podmazivanje ili smanjenje ulja u sustavu podmazivanja.U ovoj će točki mehanički dijelovi motora biti u polusuhom ili suhom trenju.Uvjeti polusuhog ili suhog trenja proizvode veliku količinu topline, uzrokujući znatan porast temperature vode.Ako je temperatura vode previsoka, glava cilindra i cilindar će se deformirati ili čak uništiti.Ako se dogodi takav uobičajeni kvar, stroj neće lako izbjeći veće popravke.

Dingbo ima divlji izbor dizelskih generatora: Volvo / Weichai / Shangcai /Ricardo/Perkins i tako dalje, ako trebate, nazovite nas: 008613481024441 ili nam pošaljite e-poštu: dingbo@dieselgeneratortech.com