ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ।ਜੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

ਵਿਚ ਤੇਲ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

1. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਰਧ-ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਜਾਂ ਖੁਸ਼ਕ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ:

(1) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ;

(2) ਗੰਦਾ ਤੇਲ ਜਾਂ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਪੰਪ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ;

ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਮੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਲਈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਮੋਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

2, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਉੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਰਹੇਗਾ।ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ:

ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਤੇਲ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ);

(2) ਤੇਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਜੈਲੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ;

③ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

3, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਸਿਲਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਜਲਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ, ਐਸਿਡ, ਪਾਣੀ, ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤੂ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.ਇੱਕ ਗੰਢ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਦ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿਲਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

4, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਲਕ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

5. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਅਰਧ-ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।ਅਰਧ-ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚੇਗੀ।

ਡਿੰਗਬੋ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੀਚਾਈ/ ਸ਼ਾਂਗਕਾਈ /ਰਿਕਾਰਡੋ/ਪਰਕਿਨਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ: 008613481024441 ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰੋ: dingbo@dieselgeneratortech.com