რეგულარულად უნდა შეიცვალოს ზეთი დიზელის გენერატორის კომპლექტში

დიზელის გენერატორის კომპლექტში ზეთი რეგულარულად უნდა შეიცვალოს?პასუხი არის დიახ, რეგულარულად.თუ ზეთი დროულად არ შეიცვლება, ეს არა მხოლოდ გამოიწვევს თავად ზეთის მუშაობის დაქვეითებას, არამედ აზიანებს დანადგარის კომპონენტებს, რაც სერიოზულად იმოქმედებს განყოფილების ნორმალურ მუშაობაზე.ზეთის რეგულარულად არ გამოცვლის სერიოზული შედეგები შემდეგია:

უნდა ზეთი ში დიზელის გენერატორის ნაკრები რეგულარულად იცვლება, ან რა იქნება?

1. ზეთის დროულად ჩანაცვლება გამოიწვევს ზეთის დაბალ წნევას.ზეთის დაბალი წნევის ყველაზე პირდაპირი შედეგი არის ის, რომ მას შეუძლია გამოიწვიოს ნახევრად მშრალი ხახუნის ან მშრალი ხახუნის სხვადასხვა ნაწილებსა და კომპონენტებს შორის.ძრავას აქვს აშკარა არანორმალური ხმაური, ძლიერი წვის დროს.ზეთის დროულად შეუცვლელობა გამოიწვევს შემდეგ პრობლემებს ზეთის წნევის მკვეთრ ვარდნას:

(1) შენახული ზეთის რაოდენობა ძალიან მცირეა იმისათვის, რომ არ გამოიწვიოს შეზეთვა ან ზეთის შემცირება საპოხი სისტემაში;

(2) ჭუჭყიანი ზეთი ან ბლანტი ზეთი გამოიწვევს ზეთის ეფექტურ შეწოვას და ამოტუმბვას;

თუ ზეთის ფენა არ არის სქელი ან, შესაბამისად, ძრავის ტემპერატურა მაღალია და ძრავის ზეთის ფენა არ არის სქელი, ის გაჟონავს ძრავის ხახუნის უფსკრულიდან.

2, ზეთის დროულად გამოცვლის შეუძლებლობა ასევე გამოიწვევს ზეთის მაღალ წნევას.ზეთის მაღალმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ფილტრის ნაადრევი მუშაობა და გამოიწვიოს ნახშირბადის დაგროვება ძრავის ცილინდრში.ეს გააგრძელებს ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობის შემცირებას.ზეთის დროულად შეცვლამ შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი პრობლემები, რაც იწვევს ზეთის წნევის მატებას:

ზეთის სიბლანტე ძალიან დიდია (როგორიცაა ზაფხულის ზეთი ვერ შეცვლის ზამთრის ზეთს);

(2) ზეთის გაფუჭება და გელაცია იწვევს ზეთის სითხის შემცირებას;

③ ფილტრი ან ზეთის წრე დაბლოკილია.

3, ზეთის დროულად გამოცვლის შეუძლებლობა ასევე წარმოქმნის ზედმეტ სილას.სილა ძირითადად შედგება წვის პალატაში მაღალი წნევის დაუწვავ გაზს, მჟავას, წყალს, გოგირდის და აზოტის ოქსიდებს, რომლებიც შედიან კარკასის ზეთში დგუშის რგოლსა და ცილინდრის კედელს შორის არსებული უფსკრულიდან და შემდეგ ერევა მიღებულ ლითონის ფხვნილთან.ნაწილების დაზიანება.ერთიანად, ის თანდათან გროვდება და შემდეგ ქმნის სილას.ზეთის დროულად ჩანაცვლება გამოიწვევს სილის აწევას, რაც გამოიწვევს ფილტრების და ზეთის ხვრელების ბლოკირებას და გამოიწვევს ძრავის რთულ შეზეთვას და ამწე ძრავის დაზიანებას.

4, ზეთის შეცვლა დროულად არ ხდება, ყველაზე მძიმე შედეგია ძრავის სხვადასხვა მექანიკური ნაწილების დაზიანება, როგორიცაა დგუში და ცილინდრი.თუ დგუშებსა და ცილინდრებს რაიმე არასწორად ემართება, მანქანას მოუწევს ძირითადი შეკეთება და არცერთ მფლობელს არ სურს ნახოს ძირითადი რემონტი.ზეთის ნაკლებობა, ძალიან ბევრი ტალახი ზეთში და ზეთის მოქმედება გამოიწვევს ცილინდრისა და დგუშის ძლიერ დაზიანებას.თუ ზეთის დროულად შეცვლას არ მოგცემთ, მაშინ ეს პრობლემა ძირითადად დადგება, ამიტომ განსაკუთრებით აუცილებელია ზეთის დროულად შეცვლა.

5. ზეთის დროულად შეუცვლელობა გამოიწვევს წყლის მაღალ ტემპერატურას.როგორც ზემოთ აღინიშნა, ზეთის დროულად შეცვლა გამოიწვევს ზეთის ძალიან მცირე შენახვას, არ გამოიწვევს შეზეთვას ან ზეთის შემცირებას შეზეთვის სისტემაში.ამ ეტაპზე, ძრავის მექანიკური ნაწილები იქნება ნახევრად მშრალ ხახუნის ან მშრალი ხახუნის მდგომარეობაში.ნახევრად მშრალი ხახუნის ან მშრალი ხახუნის პირობები წარმოქმნის დიდი რაოდენობით სითბოს, რაც იწვევს წყლის ტემპერატურის არსებით მატებას.თუ წყლის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ცილინდრის თავი და ცილინდრი დეფორმირებული ან განადგურდება.თუ ასეთი საერთო გაუმართაობა მოხდა, მანქანა ადვილად ვერ გადაურჩება ძირითად რემონტს.

დინბოს აქვს დიზელის გენერატორების ველური ასორტიმენტი: Volvo / Weichai/ შანჩაი /რიკარდო/პერკინსი და ასე შემდეგ, თუ დაგჭირდებათ გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ:008613481024441 ან მოგვწერეთ:dingbo@dieselgeneratortech.com