Apa Oli ing Set Generator Diesel Diganti Ajeg

Apa lenga ing genset diesel kudu diganti kanthi rutin?Jawabane ya, kanthi rutin.Yen lenga ora diganti ing wektu, iku ora mung mimpin kanggo Kurangé populasi saka kinerja lenga dhewe, nanging uga ngrusak komponen saka unit, akeh mengaruhi operasi normal saka unit.Konsekuensi serius yen ora ngganti lenga kanthi rutin yaiku:

Apa lenga ing diesel generator set diganti ajeg, utawa apa bakal kelakon?

1. Gagal kanggo ngganti lenga ing wektu bakal ngindhuksi meksa lenga kurang.Konsekuensi paling langsung saka tekanan lenga kurang yaiku bisa nyebabake gesekan semi-garing utawa gesekan garing antarane macem-macem bagean lan komponen.Mesin kasebut duwe gangguan sing ora normal, abot nalika ana pembakaran.Gagal ngganti lenga ing wektu bakal nyebabake masalah ing ngisor iki kanggo nyuda tekanan lenga:

(1) Jumlah lenga disimpen cilik banget kanggo ngindhuksi ora lubrication utawa abang lenga ing sistem lubricating;

(2) lenga reged utawa lenga viscous bakal ngindhuksi nyedhot efektif lan pump lenga;

Yen lapisan lenga ora kandel utawa mulane suhu mesin dhuwur lan lapisan lenga mesin ora kandel, bakal bocor saka celah gesekan mesin.

2, ora bisa ngganti lenga ing wektu uga bakal ngindhuksi meksa lenga dhuwur.Tekanan lenga sing dhuwur bisa nyebabake panyaring bahan bakar ora bisa digunakake kanthi cepet lan nyebabake akumulasi karbon ing silinder mesin.Bakal terus nyuda umur mesin.Gagal ngganti lenga ing wektu bisa nyebabake masalah ing ngisor iki sing nyebabake tekanan lenga mundhak:

Viskositas lenga gedhe banget (kayata lenga musim panas ora bisa ngganti lenga mangsa);

(2) Lenga rusak lan gelation nyebabake nyuda fluiditas lenga;

③ Filter utawa sirkuit lenga diblokir.

3, ora bisa ngganti lenga ing wektu uga bakal gawé kakehan silt.Silt umume kasusun saka tekanan dhuwur gas unburned ing kamar pangobongan, asam, banyu, belerang lan nitrogen oksida ngetik lenga crankcase liwat longkangan antarane ring piston lan tembok silinder, lan banjur nyampur karo wêdakakêna logam asil.Karusakan bagean.Ing bongkahan, mboko sithik nglumpukake lan banjur nggawe silt.Gagal ngganti lenga ing wektu bakal ngindhuksi silt ngangkat, kang bakal ngindhuksi blockage saka saringan lan bolongan lenga, lan nimbulaké lubrication engine angel lan karusakan kanggo engine ngangkat.

4, ora ing wektu kanggo ngganti lenga, jalaran paling abot iku karusakan saka macem-macem bagean mechanical saka engine, kayata piston lan silinder.Yen ana masalah karo piston lan silinder, mesin kudu ngalami perbaikan gedhe, lan ora ana pemilik sing pengin ndeleng perbaikan gedhe.Kurang lenga, kakehan lendhut ing lenga lan kinerja lenga bakal nyebabake karusakan abot ing silinder lan piston.Yen sampeyan ora diijini kanggo ngganti lenga ing wektu, masalah iki Sejatine bakal kelakon, supaya iku utamané perlu kanggo ngganti lenga ing wektu.

5. Gagal ngganti lenga ing wektu bakal ngindhuksi suhu banyu dhuwur.Kaya kasebut ing ndhuwur, Gagal kanggo ngganti lenga ing wektu bakal ngindhuksi panyimpenan lenga banget sethitik, panggawe ora lubrication utawa abang lenga ing lubrication sistem.Ing titik iki, bagean mekanik mesin bakal ana ing gesekan semi-garing utawa gesekan garing.Gesekan semi-garing utawa kahanan gesekan garing ngasilake panas sing akeh, nyebabake suhu banyu mundhak akeh.Yen suhu banyu dhuwur banget, sirah silinder lan silinder bakal cacat utawa malah rusak.Yen ana kesalahan umum, mesin ora bakal gampang uwal saka ndandani gedhe.

Dingbo duwe macem-macem generator diesel: Volvo / Weichai/ Shanghai /Ricardo/Perkins lan liya-liyane, yen sampeyan butuh, hubungi: 008613481024441 utawa email: dingbo@dieselgeneratortech.com