Nëse vaji në grupin e gjeneratorit me naftë duhet të ndryshohet rregullisht

A duhet të ndryshohet rregullisht vaji në grupin e gjeneratorit me naftë?Përgjigja është po, rregullisht.Nëse vaji nuk zëvendësohet në kohë, kjo jo vetëm që do të çojë në një rënie të performancës së vetë vajit, por gjithashtu do të dëmtojë komponentët e njësisë, duke ndikuar seriozisht në funksionimin normal të njësisë.Pasojat serioze të mosndërrimit të rregullt të vajit janë si më poshtë:

Nëse vaji në komplet gjeneratori me naftë të ndryshohet rregullisht, apo çfarë do të ndodhë?

1. Dështimi për të zëvendësuar vajin në kohë do të shkaktojë presion të ulët të vajit.Pasoja më e drejtpërdrejtë e presionit të ulët të vajit është se mund të shkaktojë fërkim gjysmë të thatë ose fërkim të thatë midis pjesëve dhe përbërësve të ndryshëm.Motori ka zhurmë të dukshme jonormale, të rënda kur djegia e shkaktuar.Dështimi për të ndryshuar vajin në kohë do të shkaktojë problemet e mëposhtme për të shkaktuar një rënie të mprehtë të presionit të vajit:

(1) Sasia e vajit të ruajtur është shumë e vogël për të mos nxitur lubrifikimin ose reduktimin e vajit në sistemin e lubrifikimit;

(2) vaji i ndotur ose vaji viskoz do të nxisin thithje dhe pompim efektiv të vajit;

Nëse shtresa e vajit nuk është e trashë ose për këtë arsye temperatura e motorit është e lartë dhe shtresa e vajit të motorit nuk është e trashë, ajo do të rrjedhë nga hendeku i fërkimit të motorit.

2, pamundësia për të ndryshuar vajin në kohë do të shkaktojë gjithashtu presion të lartë të vajit.Presioni i lartë i vajit mund të shkaktojë që filtri i karburantit të mos funksionojë shumë herët dhe të shkaktojë akumulimin e karbonit në cilindrin e motorit.Do të vazhdojë të zvogëlojë jetën e motorit.Mosndërrimi i vajit në kohë mund të shkaktojë problemet e mëposhtme që shkaktojnë rritjen e presionit të vajit:

Viskoziteti i vajit është shumë i madh (si vaji i verës nuk mund të zëvendësojë vajin e dimrit);

(2) Përkeqësimi i vajit dhe xhelatimi nxisin uljen e rrjedhshmërisë së vajit;

③ Filtri ose qarku i vajit është i bllokuar.

3, në pamundësi për të ndryshuar vajin në kohë do të prodhojë gjithashtu shumë baltë.Silti në përgjithësi përbëhet nga gazi i padjegur me presion të lartë në dhomën e djegies, acidi, uji, squfuri dhe oksidet e azotit që hyjnë në vajin e karterit përmes hendekut midis unazës së pistonit dhe murit të cilindrit, dhe më pas përzihen me pluhurin metalik që rezulton.Dëmtime të pjesëve.Në një gungë, gradualisht grumbullohet dhe më pas krijon baltë.Dështimi për të zëvendësuar vajin në kohë do të shkaktojë ngritjen e baltës, e cila do të shkaktojë bllokimin e filtrave dhe vrimave të vajit dhe do të shkaktojë lubrifikimin e vështirë të motorit dhe dëmtimin e motorit ngritës.

4, jo në kohë për të ndryshuar vajin, pasoja më e rëndë është dëmtimi i pjesëve të ndryshme mekanike të motorit, si pistoni dhe cilindri.Nëse diçka nuk shkon me pistonët dhe cilindrat, makina do të duhet t'i nënshtrohet riparimeve të mëdha dhe asnjë pronar nuk dëshiron të shohë riparime të mëdha.Mungesa e vajit, shumë baltë në vaj dhe performanca e vajit do të shkaktojnë dëme të rënda në cilindër dhe piston.Nëse nuk ju lejohet të ndryshoni vajin në kohë, atëherë ky problem në thelb do të ndodhë, kështu që është veçanërisht e nevojshme të ndryshoni vajin në kohë.

5. Mosndërrimi i vajit në kohë do të shkaktojë temperaturë të lartë të ujit.Siç u përmend më lart, dështimi për të ndryshuar vajin në kohë do të shkaktojë shumë pak ruajtje të vajit, nuk do të shkaktojë lubrifikimin ose reduktimin e vajit në sistemin e lubrifikimit.Në këtë pikë, pjesët mekanike të motorit do të jenë në fërkim gjysmë të thatë ose në fërkim të thatë.Fërkimi gjysmë i thatë ose kushtet e fërkimit të thatë prodhojnë një sasi të madhe nxehtësie, duke bërë që temperatura e ujit të rritet ndjeshëm.Nëse temperatura e ujit është shumë e lartë, koka e cilindrit dhe cilindri do të deformohen ose madje do të shkatërrohen.Nëse ndodh një defekt i tillë i zakonshëm, makina nuk do t'i shpëtojë lehtësisht riparimeve të mëdha.

Dingbo ka një gamë të egër gjeneratorësh me naftë: Volvo / Weichai/ Shangcai /Ricardo/Perkins dhe kështu me radhë, nëse keni nevojë, ju lutemi na telefononi: 008613481024441 ose na dërgoni email: dingbo@dieselgeneratortech.com