ディーゼル発電機セットのオイルは定期的に交換する必要があります

ディーゼル発電機セットのオイルは定期的に交換する必要がありますか?答えはイエスです。オイルの交換が間に合わないと、オイル自体の性能が低下するだけでなく、ユニットのコンポーネントが損傷し、ユニットの正常な動作に深刻な影響を与えます。オイルを定期的に交換しないことによる深刻な結果は次のとおりです。

油は ディーゼル発電機セット 定期的に変更されますか、または何が起こりますか？

1. 期限内にオイルを交換しないと、油圧が低下します。低油圧の最も直接的な結果は、さまざまな部品やコンポーネントの間でセミドライ フリクションまたはドライ フリクションが誘発される可能性があることです。エンジンに明らかな異音があり、誘発燃焼時に激しい。オイルを時間どおりに交換しないと、次の問題が発生し、油圧が急激に低下します。

(1) 貯蔵された油の量が少なすぎて、潤滑システム内で潤滑または油の減少を引き起こすことができません。

(2) 汚れた油や粘性油は、効果的な吸引とポンプ油を誘発します。

油層が薄い場合やエンジン温度が高くエンジンオイル層が薄い場合、エンジンのフリクションギャップからオイルが漏れます。

2、時間通りにオイルを交換できないと、油圧が高くなります。油圧が高いと、燃料フィルターが早期に機能しなくなり、エンジン シリンダーにカーボンが蓄積する原因となる可能性があります。エンジンの寿命を縮め続けます。時間通りにオイルを交換しないと、油圧が上昇する次の問題が発生する可能性があります。

オイルの粘度が大きすぎる（夏のオイルは冬のオイルを置き換えることができないなど）;

(2) オイルの劣化やゲル化によるオイルの流動性の低下。

③ フィルターやオイル回路が詰まっている。

3、時間通りにオイルを交換できないと、シルトが多すぎます。シルトは通常、燃焼室内の高圧の未燃ガス、酸、水、硫黄、窒素酸化物がピストンリングとシリンダー壁の間の隙間からクランクケース オイルに入り、金属粉末と混ざり合ったものです。部品の損傷。塊となって徐々に堆積し、シルトを形成します。オイルを時間通りに交換しないと、シルトの浮き上がりが発生し、フィルターやオイル穴の詰まりを引き起こし、エンジンの潤滑が困難になり、持ち上げエンジンに損傷を与える可能性があります。

4、オイルを交換するのに間に合わない場合、最も深刻な結果は、ピストンやシリンダーなど、エンジンのさまざまな機械部品の損傷です。ピストンとシリンダーに何か問題が発生した場合、機械は大規模な修理を受ける必要があり、所有者は大規模な修理を見たいとは思いません。オイルが不足したり、オイルに泥が多すぎたりすると、オイルの性能が低下し、シリンダーとピストンに深刻な損傷を引き起こします。オイルを時間通りに交換することを許可されていない場合、基本的にこの問題が発生するため、時間通りにオイルを交換することが特に必要です。

5. 時間通りにオイルを交換しないと、水温が高くなります。前述のように、オイルを時間どおりに交換しないと、オイルの貯蔵量が少なすぎて、潤滑システムで潤滑が行われなかったり、オイルが減少したりします。この時点で、エンジンの機械部分はセミドライフリクションまたはドライフリクションになります。セミドライフリクションまたはドライフリクションの状態では、大量の熱が発生し、水温が大幅に上昇します。水温が高すぎると、シリンダーヘッドとシリンダーが変形したり、破壊されたりします。このような一般的な障害が発生した場合、マシンは簡単に大規模な修理を免れることはできません。

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