ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໃນເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນໃຫ້ເປັນປົກກະຕິ

ນ້ຳມັນໃນຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນຕ້ອງປ່ຽນເປັນປະຈຳບໍ?ຄໍາຕອບແມ່ນແມ່ນ, ເປັນປະຈໍາ.ຖ້ານ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງການປະຕິບັດຂອງນ້ໍາມັນຂອງມັນເອງ, ແຕ່ຍັງທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍງານ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຫນ່ວຍງານ.ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງການບໍ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິມີດັ່ງນີ້:

ຄວນນ້ໍາມັນໃນ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ມີການປ່ຽນແປງເປັນປົກກະຕິ, ຫຼືສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ?

1. ການທົດແທນນ້ໍາມັນບໍ່ກົງເວລາຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາ.ຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງທີ່ສຸດຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາຕ່ໍາແມ່ນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ friction ເຄິ່ງແຫ້ງແລ້ງຫຼື friction ແຫ້ງລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆແລະອົງປະກອບ.ເຄື່ອງຈັກມີສຽງຜິດປົກກະຕິທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດ, ຮຸນແຮງເມື່ອເກີດການເຜົາໃຫມ້.ການປ່ຽນນ້ຳມັນບໍ່ກົງເວລາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳມັນຫຼຸດລົງ:

(1) ປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນຫຼືການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາມັນໃນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ;

(2) ນ້ໍາມັນເປື້ອນຫຼືນ້ໍາມັນ viscous ຈະເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ;

ຖ້າຊັ້ນນ້ໍາມັນບໍ່ຫນາຫຼືດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງແລະຊັ້ນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫນາ, ມັນຈະຮົ່ວອອກຈາກຊ່ອງຫວ່າງ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

2, ບໍ່ສາມາດປ່ຽນນ້ໍາມັນໄດ້ທັນເວລາຍັງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງ.ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນບໍ່ເຮັດວຽກໄວເກີນໄປແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສະສົມຂອງຄາບອນຢູ່ໃນກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ.ມັນຈະສືບຕໍ່ຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.ການບໍ່ປ່ຽນນໍ້າມັນໃຫ້ທັນເວລາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນ:

ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ເຊັ່ນ: ນ້ໍາມັນລະດູຮ້ອນບໍ່ສາມາດທົດແທນນ້ໍາມັນລະດູຫນາວໄດ້);

(2) ການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນແລະ gelation induce ການຫຼຸດລົງຂອງ fluidity ນ້ໍາມັນ;

③ ວົງຈອນການກັ່ນຕອງຫຼືນ້ໍາມັນຖືກສະກັດ.

3, ບໍ່​ສາ​ມາດ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ທັນ​ເວ​ລາ​ຍັງ​ຈະ​ຜະ​ລິດ silt ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​.Silt ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍອາຍແກັສ unburned ຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ອາຊິດ, ນ້ໍາ, sulfur ແລະໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ oxides ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ crankcase ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງ piston ແລະຝາກະບອກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະສົມກັບຝຸ່ນໂລຫະຜົນໄດ້ຮັບ.ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນ.ໃນກ້ອນຫນຶ່ງ, ມັນຄ່ອຍໆສະສົມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສ້າງ silt.ການທົດແທນນໍ້າມັນບໍ່ກົງເວລາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຍົກຂອງຝຸ່ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງການກັ່ນຕອງແລະຮູນ້ໍາມັນ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຍົກ.

4, ບໍ່ທັນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນລູກສູບແລະກະບອກສູບ.ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດກັບລູກສູບແລະກະບອກສູບ, ເຄື່ອງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫຍ່, ແລະບໍ່ມີເຈົ້າຂອງຕ້ອງການເບິ່ງການສ້ອມແປງໃຫຍ່.ການຂາດນ້ໍາມັນ, ຂີ້ຕົມໃນນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປແລະປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ກະບອກສູບແລະລູກສູບ.ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບັນຫານີ້ຈະເກີດຂື້ນໂດຍພື້ນຖານ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາ.

5. ການບໍ່ປ່ຽນນໍ້າມັນຕາມເວລາຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ.ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນໃຫ້ທັນເວລາຈະເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສານ້ຳມັນໜ້ອຍເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີການຫຼໍ່ຫຼອມ ຫຼື ຫຼຸດນ້ຳມັນໃນລະບົບການຫຼໍ່ຫຼອມ.ໃນຈຸດນີ້, ພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຢູ່ໃນ friction ເຄິ່ງແຫ້ງຫຼື friction ແຫ້ງ.friction ເຄິ່ງແຫ້ງແລ້ງຫຼືເງື່ອນໄຂ friction ແຫ້ງຜະລິດເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປ, ຫົວກະບອກສູບແລະກະບອກສູບຈະຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງທໍາລາຍ.ຖ້າຄວາມຜິດທົ່ວໄປດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນ, ເຄື່ອງຈະບໍ່ຫນີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

Dingbo ມີລະດັບທໍາມະຊາດຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ: Volvo / Weichai/ ຊານໄຊ /Ricardo/Perkins ແລະອື່ນໆ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ pls ໂທຫາພວກເຮົາ: 008613481024441 ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ: dingbo@dieselgeneratortech.com