Чи слід регулярно міняти масло в дизель-генераторній установці

Чи потрібно регулярно міняти масло в дизель-генераторній установці?Відповідь: так, регулярно.Якщо вчасно не замінити масло, це призведе не тільки до зниження продуктивності самого масла, але і до пошкодження компонентів агрегату, серйозно вплинувши на нормальну роботу агрегату.Серйозні наслідки нерегулярної заміни масла:

Якщо масло в дизель-генераторна установка регулярно міняти, чи що буде?

1. Якщо вчасно не замінити масло, тиск масла буде низьким.Найбільш прямим наслідком низького тиску масла є те, що він може викликати напівсухе або сухе тертя між різними частинами та компонентами.Двигун має явний ненормальний шум, сильний під час індукованого згоряння.Несвоєчасна заміна масла призведе до наступних проблем, що призведуть до різкого падіння тиску масла:

(1) Обсяг мастила, що зберігається, занадто малий, щоб не викликати змащування або зменшити мастило в системі змащування;

(2) брудне або в’язке масло спричиняє ефективне всмоктування та перекачування масла;

Якщо шар масла не товстий або тому температура двигуна висока, а шар моторного масла не товстий, воно витікає з фрикційного зазору двигуна.

2, нездатність вчасно замінити масло також спричинить високий тиск масла.Високий тиск масла може призвести до того, що паливний фільтр не спрацює занадто рано та спричинить накопичення нагару в циліндрі двигуна.Це продовжить скорочувати термін служби двигуна.Якщо вчасно не замінити масло, можуть виникнути такі проблеми, через які підвищується тиск масла:

В'язкість масла занадто велика (наприклад, літнє масло не може замінити зимове масло);

(2) Псування нафти та гелеутворення викликають зниження текучості нафти;

③ Фільтр або масляний контур заблоковано.

3, неможливість заміни масла вчасно також вироблятиме занадто багато мулу.Іл, як правило, складається з незгорілого газу під високим тиском у камері згоряння, кислоти, води, сірки та оксидів азоту, які потрапляють у мастило картера через зазор між поршневим кільцем і стінкою циліндра, а потім змішуються з металевим порошком, що утворюється.Пошкодження деталей.У грудці він поступово накопичується, а потім утворює мул.Якщо вчасно не замінити масло, це призведе до підйому мулу, що призведе до закупорки фільтрів і масляних отворів, а також спричинить утруднене змащування двигуна та пошкодження підйомного двигуна.

4, не вчасно замінити масло, найтяжчим наслідком є ​​пошкодження різних механічних частин двигуна, таких як поршень і циліндр.Якщо щось піде не так з поршнями і циліндрами, машині доведеться робити капітальний ремонт, а капітального ремонту жоден власник бачити не хоче.Відсутність масла, забагато бруду в маслі та продуктивність мастила спричинять серйозне пошкодження циліндра та поршня.Якщо вам не дозволили вчасно замінити масло, то ця проблема в основному буде, тому міняти масло вчасно особливо необхідно.

5. Несвоєчасна заміна масла призведе до високої температури води.Як згадувалося вище, невчасна заміна масла призведе до того, що мастило залишиться недостатнім, призведе до відсутності змащення або його зменшення в системі змащення.У цей момент механічні частини двигуна будуть мати напівсухе або сухе тертя.Умови напівсухого або сухого тертя виробляють велику кількість тепла, що призводить до значного підвищення температури води.Якщо температура води занадто висока, головка блоку циліндрів і циліндр деформуються або навіть руйнуються.Якщо виникне така поширена несправність, машині непросто уникнути серйозного ремонту.

Dingbo має широкий асортимент дизельних генераторів: Volvo / Weichai / Шанцай /Ricardo/Perkins і так далі, якщо вам потрібно, будь ласка, зателефонуйте нам: 008613481024441 або напишіть нам: dingbo@dieselgeneratortech.com