Ya kamata a canza Man da ke cikin Saitin Generator Diesel akai-akai

Shin man da ke cikin injin janareta na diesel yana buƙatar canza shi akai-akai?Amsar ita ce eh, akai-akai.Idan ba a maye gurbin mai a cikin lokaci ba, ba kawai zai haifar da raguwar aikin man da kansa ba, har ma ya lalata sassan naúrar, yana da matukar tasiri ga aikin al'ada na naúrar.Babban illar rashin maye gurbin man a kai a kai shine kamar haka.

Ya kamata mai a cikin saitin janareta dizal a canza akai-akai, ko me zai faru?

1. Rashin maye gurbin mai akan lokaci zai haifar da ƙarancin man fetur.Babban sakamako kai tsaye na ƙarancin mai shine cewa yana iya haifar da juzu'i na bushe-bushe ko bushewa tsakanin sassa daban-daban da abubuwan haɗin gwiwa.Injin yana da ƙaramar ƙarar ƙararrawa, mai tsanani lokacin da aka jawo konewa.Rashin canza mai a kan lokaci zai haifar da matsaloli masu zuwa don haifar da raguwa mai yawa a cikin man fetur:

(1) Adadin man da aka adana ya yi ƙanƙanta don haifar da rashin lubrication ko rage mai a cikin tsarin mai;

(2) datti mai datti ko mai zai haifar da tsotsa mai tasiri da kuma famfo mai;

Idan Layer ɗin mai bai da kauri ko don haka zafin injin ɗin ya yi girma kuma layin man injin ɗin ba shi da kauri, zai zubo daga gibin juzu'i na injin.

2, rashin iya canza mai akan lokaci shima zai haifar da hawan mai.Babban matsin mai na iya haifar da tace mai ya kasa yin aiki da wuri kuma ya haifar da tarin carbon a cikin silinda na injin.Zai ci gaba da rage rayuwar injin.Rashin canza mai a kan lokaci na iya haifar da matsalolin da ke haifar da hawan mai:

Dankin mai ya yi yawa (kamar man rani ba zai iya maye gurbin man hunturu ba);

(2) Tabarbarewar mai da gelation yana haifar da raguwar ruwan mai;

③ An toshe matattara ko da'irar mai.

3, rashin iya canza mai akan lokaci shima zai haifar da datti da yawa.Silt gabaɗaya ya ƙunshi iskar gas da ba a ƙonewa ba a cikin ɗakin konewa, acid, ruwa, sulfur da nitrogen oxides suna shiga cikin mai ta crankcase ta tazarar da ke tsakanin zoben piston da bangon silinda, sannan a haɗe tare da sakamakon foda na ƙarfe.Lalacewa ga sassa.A cikin dunƙule, a hankali ya taru sannan ya haifar da silt.Rashin maye gurbin man a kan lokaci zai haifar da dagawa silt, wanda zai haifar da toshewar tacewa da ramukan mai, da kuma haifar da wahalar man inji da kuma lalata injin ɗagawa.

4, ba a kan lokaci don canza man fetur ba, sakamakon mafi tsanani shine lalacewar sassa daban-daban na inji, kamar piston da Silinda.Idan wani abu ya yi daidai da pistons da cylinders, injin za a yi masa manyan gyare-gyare, kuma babu mai son ganin manyan gyare-gyare.Rashin man fetur, laka da yawa a cikin mai da aikin mai zai haifar da mummunar lalacewa ga silinda da piston.Idan ba a ba ku damar canza mai a kan lokaci ba, to wannan matsala za ta faru ne, don haka ya zama dole a canza man a kan lokaci.

5. Rashin canza mai akan lokaci zai haifar da yawan zafin ruwa.Kamar yadda aka ambata a sama, rashin canza mai akan lokaci zai haifar da ƙarancin ajiyar mai, ba zai haifar da mai ko rage mai a cikin tsarin man shafawa ba.A wannan gaba, sassan injin injin za su kasance cikin juzu'i mai bushewa ko bushewa.Rashin bushewa ko bushewar yanayin jujjuyawa yana haifar da babban adadin zafi, yana haifar da zafin ruwa ya tashi sosai.Idan zafin ruwa ya yi yawa, kan Silinda da Silinda za su lalace ko ma su lalace.Idan irin wannan kuskuren gama gari ya faru, na'urar ba za ta iya tserewa daga manyan gyare-gyare ba cikin sauƙi.

Dingbo yana da kewayon na'urorin dizal: Volvo / Weichai/ Shangcai /Ricardo/Perkins da sauransu, idan kuna buƙatar pls kira mu: 008613481024441 ko yi mana imel: dingbo@dieselgeneratortech.com