Generaattorisarjan polttoaineen ruiskutuspumpun männän vian syyt

Kun generaattorisarjan polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä laukeaa, se vaikuttaa säätimen normaaliin toimintaan ja saa moottorin helposti käyntiin.Jos sitä ei käsitellä ajoissa, se aiheuttaa vakavampia vikoja.Joten mitkä ovat generaattorisarjan ruiskutuspumpun männän syyt ja vianetsintämenetelmät?

1. Mäntä on vääntynyt.

Koska mäntään ja apuosiin ei kiinnitetä huomiota kuljetuksen, varastoinnin ja asennuksen aikana, mäntä on hieman taipunut ja työn aikana tapahtuu korttia.Jos näin tapahtuu, se on vaihdettava ajoissa.

2. Mäntä on jännittynyt.

Koska mäntää ei puhdistettu asennuksen aikana tai mäntäparien väliin joutui epäpuhtauksia, asennuksen aikana tapahtuva huolimattomuus aiheutti männän jännittymisen, mikä aiheutti männän juuttumisen.Siksi se tulee asentaa huolellisesti kokoamisen aikana, älä vahingoita mäntää ja puhdista mäntäpari ja jopa osat, jotta epäpuhtaudet pääsevät mäntäparin väliin.

3. Holkin asentoruuvi on liian pitkä.

Jos männän holkin asentoruuvi generaattorisarja on liian pitkä tai aluslevy unohtuu, kun asennusruuvi asennetaan, holkki puristuu ja holkki siirtyy sivuun, jolloin mäntä juuttuu kiinni.Jos säätöruuvi on liian pitkä, voit viilata sopivan määrän oikosulkua ja muista asentaa aluslevy kiinnitysruuvia asennettaessa.

4. Pumpun rungon pohja ei ole tasainen.

Koska pumpun rungon pohja on asennettu männän holkin olakkeeseen, on epätasainen tai likainen, mikä vaikuttaa holkin kokoamistarkkuuteen ja tekee dieselmoottorin osien kokoonpanon öljypumpun männän vinoon, jolloin mäntä juuttuu. .Menetelmä pumpun rungon epätasaisuuksien tarkistamiseksi on vetää polttoaineen ruiskutuspumppu alas rungosta, kytkeä matalapaineinen öljypiiri ja kytkeä polttoainesäiliön kytkin päälle pumpun rungon täyttämiseksi dieselöljyllä ja pyyhkimällä sen ulkopinta. polttoaineen ruiskutuspumppu puhtaaksi.Jos teloista löytyy öljyvuotoa, se tarkoittaa, että pumpun rungon pohja ei ole tasainen, mikä aiheuttaa dieselvuotoja.Voit käyttää vanhaa männän holkkia, päällystää olakkeen hankaavalla hiekalla, laittaa sen pumpun runkoon, pyörittää ja koputtaa holkkia jatkuvasti.Hionnan ja tasoituksen jälkeen asenna ja asenna uudelleen ja tarkista öljyvuoto.

5. Uuden mäntäparin säilytysaika on liian pitkä.

Uuden männän säilytysaika on liian pitkä, on helppo aiheuttaa öljyn häviämistä ja hapetusreaktiota, ruostua mäntä, kokoaminen ilman puhdistusta, jolloin mäntä juuttuu kiinni työn aikana.Tässä tapauksessa mäntäparia on liotettava kerosiinissa tai dieselissä jonkin aikaa, minkä jälkeen mäntiä on pyöritettävä ja vedettävä toistuvasti hiomaan toisiaan, kunnes mäntäpari pyörii joustavasti ja puhdistettava huolellisesti ennen kokoamista ja käyttöä.

Mitkä ovat dieselgeneraattorisarjan polttoaineen ruiskutuspumpun yleisimmät viat?

1. Generaattorisarjan polttoaineen ruiskutuspumppu ei ruiskuta polttoainetta. Vian syyt ovat: polttoainesäiliössä ei ole dieseliä;ilmaa polttoainejärjestelmässä;polttoainesuodattimen tai polttoaineputken tukos;polttoaineen syöttöpumpun vika ja polttoaineen syöttö puuttuu;mäntä ja jopa osat Takavarikoiminen;öljynpoistoventtiilin istukan ja männän holkin liitospinta on huonosti tiivis.

Vianetsintä: lisää dieselöljyä ajoissa;Löysää öljynsiirtopumpun öljynpoistoruuvit ja pumppaa öljypumppu käsin ilman poistamiseksi;Puhdista paperisuodatinelementti tai vaihda se ja puhalla puhtaaksi öljyputken puhdistamisen jälkeen;Korjaus öljynsiirtopumpun vianetsintämenetelmän mukaisesti;Irrota männän kytkin hiomista tai vaihtoa varten;Irrota se hiomista varten, muuten se on vaihdettava.

2. Epätasainen öljynsyöttö. Vian syyt ovat: polttoaineputkessa on ilmaa ja ajoittaista öljynsyöttöä;Öljynpoistoventtiilin jousi on rikki;Öljyn poistoventtiilin istukan pinta on kulunut;Männän jousi on rikki;Epäpuhtaudet tukkivat männän;Vain paine on liian pieni;Säätövaihde on löysällä.

Poistamismenetelmä: poista ilma käsipumpulla;Vaihda polttoaineen ruiskutuspumppu;Hionta, korjaus tai vaihto;Vaihda männän jousi generaattorisarja ;Puhdista dieselgeneraattorisarjan männän epäpuhtaudet;Tarkista, ovatko öljynsiirtopumpun öljyn tuloliitoksen suodatinverkko ja polttoainesuodatin tukossa, puhdista ja huolla ne aikataulussa;Kohdista tehdasmerkintä ja kiristä ruuvit.

3. Riittämätön öljyntuotanto. Vian syyt ovat: öljyvuoto öljyn poistoventtiilin kytkimestä;Öljynsiirtopumpun öljyn tuloliitoksen suodatinverkko tai polttoainesuodatin on tukossa;Männän kytkin kulunut;Öljyvuoto öljyputken liitoksessa

Vianetsintä: hio, korjaa tai vaihda;Puhdista suodatinverkko tai ydin;Vaihda männän kytkin uuteen;Kiristä tai tarkista.