Volvo ძრავის გენერატორის ტექნიკური გადაწყვეტილებები ზამთარში

აქ არის მოკლე შესავალი ვოლვოს პენტა ძრავის ზამთრის ექსპლუატაციისა და მოვლის შესახებ.დეტალებისთვის, გთხოვთ, იხილოთ შესაბამისი მოდელის მომხმარებლის სახელმძღვანელო.

ჩართეთ, გააჩერეთ და გაუშვით ძრავა

1. წინასწარ გახურეთ

წინასწარ გამაცხელებელი მოწყობილობა ძირითადად იყოფა შესასვლელად და ცილინდრის ლაინერის წყლის წინასწარ გათბობად.ვოლვოს ძრავების უმეტესი მოდელები, როგორიცაა 8 ლიტრი, 11 ლიტრი და 13 ლიტრიანი ძრავები, სტანდარტულად აღჭურვილია შემავალი წინასწარ გახურების მოწყობილობით, ხოლო ცილინდრის ლაინერის წყლის გამაცხელებელი მოწყობილობა ძალიან ცოტა ზონაში უნდა დაემატოს.Hong Kong Machinery-ის საბაზრო გარემოსთვის, შემავალი ჰაერის წინასწარ გათბობის მოწყობილობის კონფიგურაციამ შეიძლება უზრუნველყოს ძრავის გლუვი გაშვება.სპეციალურ გარემოში, როგორიცაა ცინგჰაის ტიბეტის პლატოზე მაღალი სიმაღლის მქონე რაიონებში, ჟანგბადის შემცველობის შემცირების გამო, რეკომენდებულია საწვავის გამათბობელი მოწყობილობის დამატება დამხმარე გაშვებისთვის.აკრძალულია ეთერის ინექციის გამოყენება გაშვების დასახმარებლად, რაც მძიმე შემთხვევებში გახეთქავს ჰაერის შესასვლელს.

2. დაწყებამდე

დაწყებამდე ვოლვოს ძრავის გენერატორი , ყურადღება მიაქციეთ შემდეგ საკითხებს:

შეამოწმეთ და დარწმუნდით, რომ ზეთის დონე არის მინიმალურ და მაქსიმალურ სასწორებს შორის;

შეამოწმეთ და დაადასტურეთ, რომ არ არის ზეთი, საწვავი და გამაგრილებლის გაჟონვა;

შეამოწმეთ და დაადასტურეთ, რომ გამაგრილებლის დონე და რადიატორი არ არის დაბლოკილი გარედან.

3. უმოქმედობის სიჩქარე

VE აპარატისთვის, ამჟამად, ძრავის მრავალი მთავარი მწარმოებლის მიერ დადგენილი უმოქმედობის სიჩქარე არის 650-750 rpm-ს შორის.ძრავის ამოქმედების შემდეგ, შეგიძლიათ სათანადოდ დააჭიროთ ამაჩქარებელს ძრავის სიჩქარის გასაზრდელად, რათა გამაგრილებლის ტემპერატურა უფრო სწრაფად გაიზარდოს.ჰონგ კონგის მანქანების მომხმარებლებისთვის რეკომენდირებულია ოპერატორმა გაათბოს ძრავა უმოქმედობის შემდეგ 2-3 წუთის განმავლობაში, ვიდრე უშუალოდ მუშაობის რეჟიმში შევიდეს.

4. სირბილი

შეამოწმეთ ყველა ინსტრუმენტი უშუალოდ გაშვების შემდეგ და შემდეგ რეგულარულად შეამოწმეთ სხვადასხვა ინსტრუმენტები მუშაობის დროს.ყურადღება მიაქციეთ ექსპლუატაციის დროს წარმოქმნილ სიგნალიზაციას, განსაკუთრებით ძირითად სიგნალიზაციას, როგორიცაა ზეთის დაბალი დონე, ზეთის დაბალი წნევა და წყლის მაღალი ტემპერატურა.ასეთი სიგნალიზაციის შემთხვევაში რეკომენდებულია დაუყონებლივ შეჩერება და გამოყენებამდე ხარვეზების გარკვევა და გამკლავება.

5. დატვირთული

GE ძრავისთვის რეკომენდებულია ძრავისთვის უფრო დაბალი დატვირთვის დამატება, როდესაც გამაგრილებლის ტემპერატურა 50 ℃-მდე მოიმატებს, რაც უფრო ხელსაყრელი იქნება ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის გაზრდისთვის.მას შემდეგ, რაც გამაგრილებლის ტემპერატურა მოიმატებს 85-90 ℃, დაამატეთ დატვირთვა საჭირო მნიშვნელობამდე, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ ძრავის ცვეთა.

6. გამორთეთ

კერძოდ, გენერატორის კომპლექტში უნდა აღინიშნოს, რომ გამორთვამდე აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ ამომრთველი სწორად იყო გათიშული და შემდეგ გამორთვამდე რამდენიმე წუთით უმოქმედოა.VE მანქანების მომხმარებლებისთვის, ოპერატორმა ყურადღება უნდა მიაქციოს ძრავის გაგრილებას 1-2 წუთის განმავლობაში უმოქმედო სიჩქარის დაბრუნების შემდეგ.არ არის რეკომენდებული მაღალი სიჩქარიდან ჩამოსვლისთანავე გაჩერება, რათა თავიდან აიცილოთ ტურბო დამტენის ზეთის მაღალტემპერატურული კოკოკი.მას შემდეგ, რაც გამონაბოლქვის მეოთხე ეტაპზე SCR შემდგომი დამუშავების სისტემით ძრავი შეწყვეტს მუშაობას, მას სჭირდება 2 წუთი ლოდინი, სანამ გამორთავს მთავარ გადამრთველს.ამ პროცესში, შარდოვანას მილსადენში არსებული სითხე ისევ იწოვება შარდოვანას ავზში.ელექტროენერგიის ნაადრევად გათიშვა ადვილად იწვევს მილსადენში შარდოვანას კრისტალიზაციას.

7. ბატარეა

უპირველეს ყოვლისა, უზრუნველყოთ ბატარეის კარგი მუშაობა, რადგან დაბალ ტემპერატურაზე ადვილია ბატარეის სიმძლავრის შემცირება, რაც იწვევს გაშვების მარცხს.ყურადღება მიაქციეთ არის თუ არა ბატარეის გაყვანილობა საიმედო და მყარი და დაიცავით ტენიანი გარემო ზღვის სანაპიროზე, რათა თავიდან აიცილოთ გაყვანილობის წყობის კოროზია.

8. დიდი ხნის განმავლობაში დაბალი სიჩქარე და დაბალი დატვირთვის ოპერაცია

ძრავა მუშაობს დაბალ სიჩქარეზე და დაბალ დატვირთვაზე დიდი ხნის განმავლობაში.ცილინდრში დაბალი ტემპერატურისა და არასრული წვის გამო, დაუწვავი საწვავის ნაწილი გამონაბოლქვი აირთან ერთად გამოიყოფა.განსაკუთრებით ზამთარში, როცა ტემპერატურა დაბალია, გამონაბოლქვი მილიდან ზეთის წვეთება უფრო ადვილია.ამ ფენომენის აღმოსაფხვრელად საჭიროა ძრავის დიდი დატვირთვით გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მუშაობა.

ვოლვოს დიზელის გენერატორის მოვლა

1. ძრავის ზეთი

Volvo ძირითადად რეკომენდაციას უწევს VDS-2 და VDS-3 ზეთებს, რომლებიც შეესაბამება Euro II და Euro III ძრავებს შესაბამისად.ეს ორი ზეთი ყველაზე შესაფერისი ზეთებია ვოლვოს ძრავებისთვის, რომლებიც გამოცდილია ბაზარზე.მომხმარებლის სახელმძღვანელოში მითითებული შესაბამისი სიბლანტისა და ბრენდის ზეთების შესარჩევად, რეკომენდებულია მომხმარებელმა შეიძინოს ისინი რეგულარული ავტორიზებული აგენტისგან.დაბალი ეფექტურობის ძრავის ზეთის არჩევამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზეთის შესაბამისი გაუმართაობის რისკი.ძრავებისთვის, რომელთა ემისიის დონე ოთხ საფეხურზე მეტია, გამოიყენეთ ზეთი vds-4.5-ზე ზემოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელოს მიხედვით.იმ ადგილებში, სადაც ტემპერატურა განსაკუთრებით დაბალია ზოგიერთ რაიონში, მომხმარებლებს შეიძლება დასჭირდეთ ზამთრის ზეთის შერჩევა დაბალი სიბლანტის მქონე.

2. საწვავი

სხვადასხვა რეგიონში ტემპერატურის დიდი სხვაობის გამო, ზამთარში შესვლისას ძრავას საწვავის შესაბამისი კლასით შეცვლა სჭირდება.სამხრეთში მაღალი ტემპერატურის გამო, -10# მაზუთის გამოყენებამ შეიძლება დააკმაყოფილოს მოთხოვნა ზამთარში, ხოლო ჩრდილოეთში, ძლიერი სიცივის გამო მინიმალური ტემპერატურა შეიძლება -30 ℃-მდე ან დაბლაც ჩამოვიდეს.რეკომენდირებულია მომხმარებლებმა შეცვალონ -35# დიზელის ზეთი და შეარჩიონ შესაბამისი კლასის საწვავი სხვა რეგიონებში ტემპერატურის შესაბამისი.

3. გამაგრილებელი

Volvo-ს სპეციალური გამაგრილებლის სწორად გამოყენებამ შეიძლება შეამციროს ძრავის წყლის არხის კოროზია და თავიდან აიცილოს წყლის არხის კოროზია, რადიატორის ბლოკირება მინარევებისაგან და ცილინდრის ლაინერის კოროზიაც კი.ამჟამად სამხრეთში გამოიყენება 50%-იანი ხსნარი და 50%-იანი სუფთა წყლის შერეული ხსნარი.ჩრდილოეთის განსაკუთრებით ცივ ადგილებში, რეკომენდირებულია მომხმარებლებმა გამოიყენონ 60% ხსნარის და 40% სუფთა წყლის ნარევი.გამაგრილებლის ამ პროპორციას შეუძლია შეამციროს გაყინვის წერტილი - 54 ℃, რაც დააკმაყოფილებს ჩრდილოეთის ყველა რეგიონის საჭიროებებს.

4. ჰაერის ფილტრი

მძიმე ქვიშისა და მკაცრი გარემოს მქონე ტერიტორიებისთვის, ჰაერის ფილტრის მოწყობა და შეცვლა ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის ადრეული ცვეთის თავიდან ასაცილებლად და ძრავის მომსახურების ვადის გახანგრძლივების მიზნით.რეკომენდირებულია, რომ მომხმარებლებს იყიდონ მძიმე ჰაერის ფილტრი, რომელიც რეკომენდებულია მის მიერ გენერატორის მწარმოებელი , ხოლო ჰაერის ფილტრი უნდა იყოს მოწყობილი იმ პოზიციაზე, სადაც ადვილი არ არის ნაცრის ჭამა.შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი ჰაერის ფილტრის ინდიკატორის განგაშის მოთხოვნის შესაბამისად.

რა უნდა გავაკეთოთ ვოლვოს გენერატორის დიდი ხნის განმავლობაში შენახვის შემდეგ?

ზოგიერთი ძრავისთვის, რომელსაც დიდი ხნის განმავლობაში სჭირდება დალუქვა, უნდა აღინიშნოს გარკვეული პრობლემები:

*გამოიყენეთ გამაგრილებელი, რომელიც აკმაყოფილებს მუშაობის მოთხოვნებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება იყოს ყინვაგამძლე გახეთქვის რისკი.

*გამორთეთ ბატარეის კონექტორი და დატენეთ ბატარეა რეგულარულად.

* ანტიკოროზიული ზომები უნდა იქნას მიღებული ელექტრული ნაწილების სახსრებისა და ნაწილებისთვის.

*გამონაბოლქვი მილი უნდა იყოს დაფარული, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის სერიოზული დაზიანება წვიმის წყლით ან უცხოური ნივთიერებებით.

*8 თვეზე მეტ ხანს შენახულებს უნდა შეიცვალოს ძრავის ზეთი და ფილტრი და რეგულარულად ჩატარდეს ჟანგის საწინააღმდეგო ოპერაცია.

*ძრავის გადატვირთვის საფეხურებისთვის იხილეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო.