Xalalka Dayactirka Volvo Engine Generator Jiilaalka

Halkan waxaa ah hordhac kooban oo ku saabsan hawlgalka jiilaalka iyo dayactirka Volvo penta engine.Faahfaahinta, fadlan tixraac Buugga isticmaale ee moodeelka u dhigma.

Bilow, jooji oo wad mishiinka

1. Kuleyl

Aaladda kuleyliyaha ka hor inta badan waxaa loo kala qaybiyaa kulayliyaha gudaha gudaha ah iyo kuleyliyaha biyaha ee dhululubada.Inta badan noocyada matoorada Volvo, sida matoorada 8L, 11L iyo 13L, waxa ay ku qalabaysan yihiin qalab kuleyliyaha qaadasho ah sida caadiga ah, iyo qalabka kuleylinta biyaha ee dhululubada ayaa u baahan in lagu daro meelo aad u yar.Deegaanka suuqa ee Mashiinnada Hong Kong, qaabaynta aaladda kulayliyaha hawada qaadashada waxay xaqiijin kartaa bilawga siman ee mishiinka.Deegaannada gaarka ah, sida meelaha leh joogga sare ee Qinghai Tibet Plateau, iyadoo ay ugu wacan tahay hoos u dhigidda ka kooban oksijiinta, waxaa lagu talinayaa in lagu daro qalabka kuleyliyaha shidaalka ee bilawga caawinta.Waa mamnuuc in la isticmaalo duritaanka ether-ka si ay u caawiso bilawga, taas oo dillaaci doonta gelitaanka hawada xaaladaha daran.

2. Kahor bilowga

Kahor intaadan bilaabin Matoor dhaliye Volvo ah , u fiirso arrimaha soo socda:

Hubi oo hubi in heerka saliidu u dhexeeyo miisaanka ugu yar iyo kan ugu badan;

Hubi oo xaqiiji in aanay jirin saliid, shidaal iyo dareere qaboojiye;

Hubi oo xaqiiji in heerka qaboojiyaha iyo hiitarka aanay dibadda ka xidhnayn.

3. Xawaaraha aan shaqayn

Mashiinka VE, wakhtigan xaadirka ah, xawaaraha shaqo la'aanta ee ay dejiyeen qaar badan oo ka mid ah soosaarayaasha mishiinnada waaweyn waa inta u dhaxaysa 650-750 rpm.Ka dib markaad bilowdo mishiinka, waxaad si habboon u tillaabi kartaa xawaaraha si aad u kordhiso xawaaraha injiinka, si aad u kordhiso heerkulka qaboojiyaha si dhakhso ah.Isticmaalayaasha mishiinada Hong Kong, waxaa lagula talinayaa in hawlwadeenku kululeeyo mishiinka 2-3 daqiiqo ka dib marka uu shaqeynayo, halkii uu si toos ah u gelin lahaa qaabka hawlgalka.

4. Orod

Si toos ah u hubi dhammaan qalabka ka dib bilaabista, ka dibna si joogto ah u hubi qalabka kala duwan inta lagu jiro hawlgalka.U fiirso qaylo-dhaanta ka soo baxda xilliga hawlgalka, gaar ahaan digniinaha waaweyn sida heerka saliidda oo hooseeya, cadaadiska saliidda oo hooseeya iyo heerkulka biyaha oo sarreeya.Haddii ay dhacdo qaylo-dhaan noocaas ah, waxaa lagula talinayaa in la joojiyo isla markiiba oo la ogaado oo la xalliyo cilladaha ka hor intaan la isticmaalin.

5. raran

Matoorka GE, waxa lagu talinayaa in lagu daro culays hoose mishiinka marka kulaylku kor u kaco ilaa 50 ℃, taas oo noqon doonta mid waxtar u leh korodhka heerkulka qaboojiyaha mishiinka.Ka dib markii kulaylku kor u kaco ilaa 85-90 ℃, ku dar culeyska qiimaha loo baahan yahay, si loo yareeyo xirashada mishiinka.

6. Xir

Gaar ahaan, qalabka koronto-dhaliyaha waa in la ogaadaa in ka hor inta aan la xirin, ay lagama maarmaan tahay in la hubiyo in qalabka wareegga si sax ah loo gooyey, ka dibna aan shaqeynin dhowr daqiiqo ka hor inta aan la xirin.Isticmaalayaasha mishiinada VE, hawlwadeenku waa inuu fiiro gaar ah u yeeshaa qaboojinta matoorka 1-2 daqiiqo ka dib marka uu ku soo laabto xawaaraha shaqo la'aanta.Laguma talinayo in isla markiiba la joojiyo ka dib markaad ka soo degto xawaaraha sare si looga hortago kulaylka sare ee saliidda dhalada turbocharger.Ka dib matoorka leh nidaamka daweynta ka dib ee SCR ee marxaladda afraad ee qiiqa ayaa joogsada socodsiinta, waxay u baahan tahay inay sugto 2 daqiiqo ka hor inta aanad damin furaha muhiimka ah.Habkan, dareeraha ku jira dhuumaha urea ayaa dib loogu nuugaa haanta HOL.Korontada oo goor hore la gooyaa waa ay fududahay in ay keento crystallization urea ee dhuumaha.

7. Battery

Ugu horreyntii, hubi waxqabadka wanaagsan ee batteriga, sababtoo ah heerkulka hooseeya waa sahlan tahay in la yareeyo awoodda batteriga, taasoo keentay fashilka bilawga.U fiirso in fiilooyinku ay yihiin kuwo la isku halayn karo oo adag, kana ilaali deegaanka qoyan ee badda dhinaceeda si aad uga fogaato daxalka tuulan fiilooyinka.

8. Wakhti dheer oo xawaare hooseeya iyo hawl yar oo culeys ah

Matoorku waxa uu ku socdaa xawaare hooseeya iyo culays hooseeya muddo dheer.Sababo la xiriira heerkulka hoose ee dhululubo iyo gubasho aan dhameystirneyn, qeyb ka mid ah shidaalka aan gubin ayaa lagu sii dayn doonaa gaaska qiiqa.Gaar ahaan xilliga jiilaalka, marka heerkulku hooseeyo, way fududahay in saliid laga daadiyo tuubada qiiqa.Si loo baabi'iyo dhacdadan, waxaa lagama maarmaan ah in lagu shaqeeyo mishiinka culeys weyn oo muddo ah.

Dayactirka koronto-dhaliyaha naaftada Volvo

1. Saliida injiinka

Volvo waxay inta badan ku talisaa saliidaha VDS-2 iyo VDS-3, kuwaas oo u dhigma matoorada Euro II iyo Euro III siday u kala horreeyaan.Labadan saliid ayaa ah kuwa ugu habboon matoorada Volvo ee lagu tijaabiyay suuqa.Si aad u dooratid saliidaha leh viscosity iyo astaanta u dhiganta ee lagu qeexay buug-gacmeedka isticmaale, waxaa lagula talinayaa isticmaaluhu inuu ka iibsado wakiil rasmi ah oo rasmi ah.Doorashada saliida matoorka waxtarkeedu hooseeyo waxay qaadan kartaa khatarta ah in saliidda mishiinka ay xumaato.Matoorada leh heerarka qiiqa ka sarreeya afar marxaladood, isticmaal saliid ka sarreeya vds-4.5 sida ku cad buug-gacmeedka isticmaaluhu.Meelaha heerkulku si gaar ah ugu hooseeyo meelaha qaarkood, isticmaalayaashu waxay u baahan karaan inay doortaan saliid jiilaalka oo leh aragti hoose.

2. Shidaalka

Sababtoo ah farqiga heerkulka weyn ee gobollada kala duwan, matoorku wuxuu u baahan yahay inuu ku beddelo shidaalka heerka u dhigma marka la gelayo jiilaalka.Heerkulka sare ee koonfurta awgeed, isticmaalka saliidda -10# waxay dabooli kartaa baahida jiilaalka, halka waqooyiga, heerkulka ugu yar uu hoos ugu dhici karo - 30 ℃ ama xitaa hoos sababtoo ah qabow daran.Waxaa lagula talinayaa dadka isticmaala inay beddelaan -35 # saliidda naaftada, oo ay doortaan shidaalka leh darajada ku habboon ee u dhiganta heerkulka gobollada kale.

3. Qabow

Isticmaalka saxda ah ee qaboojiyaha gaarka ah ee Volvo wuxuu yarayn karaa daxalka kanaalka biyaha injiinka wuxuuna ka hortagi karaa daxalka kanaalka biyaha, xannibaadda hiitarka oo ay ugu wacan tahay wasakhda iyo xitaa daxalka xarkaha dhululubada.Waqtigan xaadirka ah, 50% xal kayd ah iyo 50% biyo saafi ah oo isku dhafan ayaa laga isticmaalaa koonfurta.Gaar ahaan meelaha qaboobaha ee waqooyiga, waxaa lagula talinayaa dadka isticmaala inay isticmaalaan isku dhafka 60% saamiga iyo 40% biyo saafi ah.Qaybta qaboojiyaha ayaa hoos u dhigi kara barta qaboojinta ilaa -54 ℃, taas oo dabooli karta baahida dhammaan gobollada waqooyiga.

4. filter hawada

Aagagga leh ciid culus iyo bay'ad adag, habaynta iyo beddelka shaandhada hawadu aad ayay muhiim u tahay si looga hortago in ay hore u xidhmaan matoorka oo ay u dheereeyaan nolosha adeegga matoorka.Waxaa lagula talinayaa dadka isticmaala inay iibsadaan shaandhada hawada culus ee uu ku taliyay soo saaraha matoor , iyo shaandhada hawadu waa in lagu habeeyaa meesha aanay fududayn in dambas la cuno.Ku beddel shaandhada hawada si waafaqsan qaylo-dhaanta tusaha shaandhada hawada.

Maxaan samaynaa ka dib marka matooriyaha Volvo la kaydiyo muddo aad u dheer?

Matoorada qaarkood oo u baahan in la xidho wakhti dheer, dhibaatooyinka qaarkood ayaa u baahan in la ogaado:

* Isticmaal qaboojiye buuxiya shuruudaha waxqabadka, haddii kale waxaa laga yaabaa inay jirto khatar ah inuu dhaxan dillaaco.

*Iska saar xiriiriyaha batteriga oo si joogto ah u dalac bateriga.

* Tallaabooyinka ka hortagga daxalka waa in laga qaadaa kala-goysyada iyo qaybaha qaybaha korontada.

* Dhuumaha qiiqa waa in la daboolaa si looga fogaado waxyeello halis ah oo ku timaada matoorka biyaha roobka ama arrimaha shisheeye.

*Kuwa kaydsan in ka badan 8 bilood, saliidda mishiinka iyo filtarka waa in la beddelaa, hawlgalka ka hortagga miridhku waa in si joogto ah loo sameeyaa.

*Fadlan tixraac buug-gacmeedka isticmaalaha tallaabooyinka dib-u-kicinta mishiinka.