Причини несправності плунжера паливного насоса впорскування генераторної установки

Коли плунжер паливного насоса для впорскування генераторної установки видається, це вплине на нормальну роботу регулятора та легко спричинить вихід двигуна.Якщо вчасно не впоратися з ним, це призведе до більш серйозних збоїв.Отже, які ж причини і способи усунення несправності плунжера ТНВД генераторної установки?

1. Поршень зігнутий.

Оскільки при транспортуванні, зберіганні та складанні не приділяється увага плунжеру та допоміжним деталям, то плунжер злегка згинається і під час роботи відбувається видача картки.Якщо це сталося, його слід вчасно замінити.

2. Плунжер напружений.

Оскільки плунжер не був очищений під час складання, або між парами плунжерів потрапили забруднення, необережність під час складання призвела до натягу плунжера, що призвело до його застрягання.Тому ви повинні обережно встановити його під час складання, не пошкодити плунжер і очистити плунжерну пару та навіть деталі, щоб зменшити потрапляння забруднень між плунжерною парою.

3. Гвинт позиціонування втулки занадто довгий.

Якщо позиціонуючий гвинт втулки плунжера генераторна установка занадто довгий або шайбу забули під час встановлення позиціонуючого гвинта, гільза буде розчавлена, а гільза буде зміщена, що призведе до застрягання поршня.Якщо установчий гвинт занадто довгий, ви можете напиляти відповідну кількість короткого, і не забудьте встановити шайбу під час встановлення установочного гвинта.

4. Основа корпусу насоса не плоска.

Оскільки основа корпусу насоса встановлена ​​на плечі втулки плунжера, вона нерівна або забруднена, що впливає на точність складання втулки та робить збірку деталей дизельного двигуна, поршень масляного насоса перекошений, спричиняючи застрягання плунжера .Метод перевірки нерівності корпусу насоса полягає в тому, щоб зняти паливний насос для впорскування з корпусу, підключити масляний контур низького тиску, увімкнути перемикач паливного бака, щоб заповнити корпус насоса дизельним маслом, і протерти зовнішню частину паливний насос чистий.Якщо на роликах виявлено витік масла, це означає, що основа корпусу насоса не плоска, що спричиняє витік дизельного палива.Ви можете використати стару втулку плунжера, покрити плече абразивним піском, помістити його в корпус насоса, обертати та постукати по втулці.Після шліфування та згладжування встановіть і перевстановіть і перевірте на витік масла.

5. Час зберігання нової поршневої пари надто довгий.

Час зберігання нового плунжера надто довгий, легко спричинити втрату масла та реакцію окислення, спричинити іржу плунжера, збірку без очищення, що призведе до застрягання плунжера під час роботи.У цьому випадку плунжерну пару потрібно замочити в гасі або дизельному паливі на певний період часу, а потім обертати та кілька разів тягнути плунжери, щоб подрібнити один одного, доки плунжерна пара не почне гнучко обертатися та ретельно очистити перед складанням і використанням.

Які поширені несправності ТНВД дизель-генераторної установки?

1. ТНВД генераторної установки не впорскує паливо. Причини поломки: відсутність дизеля в паливному баку;повітря в паливній системі;засмічення паливного фільтра або паливної трубки;вихід з ладу насоса подачі палива і відсутність подачі палива;поршень і навіть частини Заїдання;поверхня з’єднання сідла випускного масловідвідного клапана та втулки плунжера погано ущільнена.

Усунення несправностей: вчасно доливати солярку;Послабте зливні гвинти масляного насоса та прокачайте масляний насос вручну, щоб видалити повітря;Очистіть або замініть паперовий фільтруючий елемент і продуйте його після очищення маслопроводу;Ремонт за методикою усунення несправності маслоперекачувального насоса;Зніміть плунжерну муфту для шліфування або заміни;Зніміть його для шліфування, інакше його слід замінити.

2. Нерівномірна подача масла. Причини несправності: наявність повітря в паливопроводі і переривчаста подача масла;Зламана пружина масловідвідного клапана;Поверхня сідла масляного випускного клапана зношена;Пружина плунжера зламана;Забруднення блокують поршень;Тільки тиск занадто малий;Регулювальна шестерня ослаблена.

Метод видалення: видалити повітря ручним насосом;Замінити ТНВД;Шліфування, ремонт або заміна;Замініть пружину плунжера генераторна установка ;Очистіть поршень дизель-генераторної установки від забруднень;Перевірте, чи не заблоковано сітку фільтра та паливний фільтр вхідного з’єднання мастила насоса для перекачування масла, очищуйте та обслуговуйте їх за графіком;Вирівняйте заводську позначку та затягніть гвинти.

3. Недостатній вихід масла. Причини несправності: підтікання масла з муфти масловідвідного клапана;Засмічена сітка фільтра або паливний фільтр вхідного патрубка маслоналивного насоса;Зношена плунжерна муфта;Витік масла в місці з’єднання маслопроводу

Усунення несправностей: шліфування, ремонт або заміна;Очистіть сітку або серцевину фільтра;Замінити плунжерну муфту на нову;Затягніть або перевірте.