Sáu lý do khiến vòi phun nhiên liệu dính vào máy phát điện Perkins

Có nhiều loại lỗi trong việc sử dụng máy phát điện diesel Perkins.Hôm nay hãng Dingbo Power chủ yếu nói về vấn đề béc phun xăng bị dính.Vấn đề này rất nguy hiểm chết người, vì vậy chúng ta cần tìm hiểu nguyên nhân.

Có sáu lý do chính dẫn đến sự cố dính vòi phun nhiên liệu.

1.Dầu diesel không sạch, trong ống dẫn dầu cao áp có lẫn tạp chất làm cho bộ phận van kim không đóng chặt.Khí áp suất cao trong buồng đốt đổi chiều và đốt cháy các chi tiết kim.Ngoài ra, cặn bẩn trên lò xo điều chỉnh áp suất và bộ phận điều chỉnh áp suất của kim phun nhiên liệu di chuyển đến phần trên của van kim của kim phun nhiên liệu thông qua bộ phận điều chỉnh của kim phun nhiên liệu.Hoặc dây bông, dây chì dùng để chống rò rỉ dầu trên mạch dầu vào kim phun qua đường ống dẫn dầu cao áp sẽ làm kẹt bộ phận van kim.

2. Nhiệt độ cao của động cơ diesel làm cho kim phun nhiên liệu làm mát kém, dẫn đến bộ phận van kim bị kẹt.Tại sao nhiệt độ động cơ diesel cao?Thời gian cấp dầu quá muộn, cặn kênh dẫn nước quá nhiều hoặc bị tắc, mòn mặt đầu của cánh bơm nước, bộ tản nhiệt bị tắc, tốc độ quạt làm mát không đủ và động cơ diesel quá tải trong thời gian dài sẽ làm cho động cơ diesel bị quá nhiệt.

3. Van thoát nhiên liệu bị mòn gây ra hiện tượng rớt nhiên liệu khi kim phun nhiên liệu ngừng phun, làm cho kim phun nhiên liệu bị đốt cháy than cốc và đóng cặn cacbon và gây ra hiện tượng dính cặp.

4.Khi áp suất phun quá thấp, khí áp suất cao trong buồng đốt sẽ đảo ngược và mài mòn cặp van kim.

5.Khi lắp đặt kim phun nhiên liệu, miếng đệm làm kín bị thiếu hoặc bị hỏng, dẫn đến rò rỉ không khí, làm cho nhiệt độ cục bộ của kim phun nhiên liệu quá cao và bị kẹt.

6. lý do sản xuất bộ phận.Ví dụ, sự ăn khớp giữa lỗ lắp kim phun và kim phun trên đầu xi lanh quá chặt, khe hở giữa thân van kim và lỗ lắp trên đầu xi lanh quá nhỏ và việc gia công lỗ lắp kim phun trên đầu xi lanh quá sâu.

Làm thế nào để sửa chữa các lỗi dính của vòi phun nhiên liệu trong Máy phát điện Perkins ?

1.Đầu tiên, cho đầu phun bị kẹt vào dầu diesel hoặc dầu động cơ để tăng nhiệt độ, sau đó lấy nó ra và bọc lại bằng vải, sau đó dùng nó để kẹp chặt van kim và di chuyển từ từ để lấy van kim ra khỏi thân van kim. .

2. Nhỏ một lượng nhỏ dầu sạch vào van kim để làm cho van kim di chuyển nhiều lần bên trong van kim cho đến khi van kim có thể di chuyển tự do trong thân van kim.Nếu có vết cháy trên bề mặt làm kín của van kim, nó nên được mài bằng bột nhão.Khi xay cần chú ý đến lượng bột nghiền và thời gian xay.

3.Lắp cặp van kim đã được làm sạch vào kim phun, sau đó lắp lại kim phun sau khi điều chỉnh áp suất phun.

Công ty TNHH Sản xuất thiết bị điện Dingbo Quảng Tây có cơ sở sản xuất hiện đại, đội ngũ R & D chuyên nghiệp, công nghệ sản xuất tiên tiến, hệ thống quản lý chất lượng hoàn hảo, giám sát từ xa đảm bảo dịch vụ đám mây Dingbo, từ thiết kế sản phẩm, cung cấp, vận hành, bảo trì, để cung cấp cho bạn giải pháp máy phát điện diesel một cửa toàn diện, thân mật.