Cummins Genset mechanikus és elektronikus sebességszabályozása

A Cummins generátorkészlet mechanikus és elektronikus sebességszabályozásának előnyei és hátrányai.

A Cummins generátorkészlet sebességszabályozási módja általában mechanikus szabályozóra, elektronikus fordulatszám-szabályozóra és elektro-hidraulikus fordulatszám-szabályozóra oszlik.Most, amikor dízel generátorkészleteket állítunk be az ügyfelek számára, először mindig a felhasználók érdekében gondolunk.Igyekszünk az elektronikus fordulatszám-szabályozással rendelkező dízelgenerátor-készleteket kiválasztani, és megakadályozni a mechanikus fordulatszám-szabályozású generátorok használatát, hogy a fojtószelepet automatikusan a felhasználó terhelése szerint állítsuk be, és az üzemanyag-fogyasztás automatikusan igazodik a terheléshez, hogy elkerüljük generátorok fojtószelepének rögzítése a mechanikai szabályozás miatt, ezzel gázolaj pazarlása, Generátorkészlet használati költségének csökkentése.

1. Mechanikus sebességszabályozás Cummins generátorkészlet .

A dízelgenerátor mechanikus szabályozója az üzemanyag-befecskendezési mennyiség változtatásával stabilizálja a generátor beállított fordulatszámát.Az igazi automatikus beállítás az acélgolyós centrifugális repülő inga, a sebesség növekszik, a két acélgolyó közötti távolság kinyílik, és a dugó típusú üzemanyag-befecskendező fúvóka olajbemenete csökken a sebesség csökkentése érdekében.A fojtószelep fogantyúja megváltoztatja a fordulatszám-szabályozó referenciaértékét, miután a fordulatszám stabil.A generátor terhelésváltozása ingadozóvá teszi a fordulatszámot, de a referenciaérték középpontjában fel-le ingadozik.

2. Cummins generátorkészlet elektronikus sebességszabályozás.

Az elektronikus szabályzó az elmúlt években tárgyalt és használt vezető fordulatszám-szabályozó.Érzékelő eleme és működtetője részletesen elektronikus elemeket használ, amelyek sebességjelet és kapacitásjelet fogadnak, valamint kimeneti beállító jelet a fojtószelep beállításához az elektronikus áramkör értelmezésével és összehasonlításával.

3. A mechanikus fordulatszám-szabályozás és az elektronikus fordulatszám-szabályozás előnyei és hátrányai.

A mechanikus sebességszabályozó a repülő kalapács segítségével állítja be a gázkart.A repülő kalapács a sebességnek megfelelően nyílik vagy zár, és hatással van a gázkarra;Az elektronikus fordulatszám-szabályozó a vezérlőkártyát használja, a végrehajtó motor és a fordulatszám-érzékelő zárt hurkú vezérlést alkot a fordulatszám beállításához;Az elektronikus sebességszabályozó panel nagyobb pontossággal és jobb dinamikus reakcióval rendelkezik.

1. A dízelgenerátor indítása után be kell állítani a fordulatszámot a stabil névleges fordulatszám elérése érdekében.Csak a generátor fordulatszámának stabilitásával garantálható a kimeneti feszültség és frekvencia stabilitása.A mechanikus sebességszabályozó táblának nincs szüksége tápellátásra, és csak az elektronikus sebességszabályozó táblának van szüksége tápellátásra.

2. A SOLAS előírásai szerint, ha a vészhelyzeti generátor elektronikus szabályozóval van felszerelve, az elektronikus szabályozókártyához független akkumulátorcsomagot kell biztosítani, amely különbözik a vészgenerátor indító akkumulátorától.Ezért az elektronikus fordulatszám-szabályozással rendelkező vészgenerátort két készlet akkumulátorral kell felszerelni.

3. A generátor készlet fordulatszáma a fojtószeleppel együtt változik.Csakúgy, mint a Cummins generátornál, ha nagy a fojtószelep, akkor a fordulatszám nagy, ellenkező esetben a sebesség alacsony.Ezért, legyen szó mechanikus fordulatszám-szabályozásról vagy elektronikus fordulatszám-szabályozásról, végül a generátor fojtószelepének szabályozásával valósul meg.

4. Csak egyféle mechanikus fordulatszám szabályozással kerültem kapcsolatba, vagyis a generátor forgó tengelyén van egy lengőgömbhöz hasonló eszközkészlet.A különböző sebességek különböző centrifugális erőket hoznak létre, akárcsak a láma kezében megrázott láncdob.Minél gyorsabb a lendítés, annál nagyobb a két lengőgolyó szöge.A generátor fojtószelepe a lengőgömb szögén keresztül állítható.

5. Az elektronikus sebességszabályozás egyszerűbb.Van egy sebességérzékelő, amely a szervomotort vezérli, hogy a sebességjelnek megfelelően hajtsa a racket a fojtószelep méretének szabályozására.

A Dingbo Power dízel generátorkészlet gyártója Kínában, 2006-ban alapították, ha érdekli, vegye fel velünk a kapcsolatot a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.