„Cummins Genset“ mechaninis ir elektroninis greičio reguliavimas

2021 m. rugsėjo 03 d

Cummins generatoriaus komplekto mechaninio ir elektroninio greičio reguliavimo privalumai ir trūkumai.


Cummins generatoriaus rinkinio greičio reguliavimo režimas paprastai skirstomas į mechaninį reguliatorių, elektroninį greičio reguliatorių ir elektrohidraulinį greičio reguliatorių.Dabar, konfigūruodami klientams dyzelinių generatorių komplektus, iš pradžių visada galvojame dėl vartotojų.Stengiamės pasirinkti dyzelinius generatorių komplektus su elektroniniu greičio reguliavimu ir neleisti naudoti generatorių su mechaniniu greičio reguliavimu, kad būtų galima automatiškai reguliuoti droselį pagal vartotojo apkrovą, o degalų sąnaudos automatiškai koreguotųsi su apkrova, kad būtų išvengta generatorių droselio fiksavimas dėl mechaninio reguliavimo, taip eikvojamas dyzelinas, Sumažinkite generatoriaus komplekto naudojimo sąnaudas.


1. Mechaninis greičio reguliavimas Cummins generatoriaus komplektas .


Dyzelinio generatoriaus mechaninis reguliatorius, keisdamas kuro įpurškimo kiekį, stabilizuoja nustatytą generatoriaus greitį.Tikrasis automatinis reguliavimas yra plieninio rutulio išcentrinė skraidanti švytuoklė, greitis didėja, atstumas tarp dviejų plieninių rutulių atidaromas, o kištuko tipo degalų įpurškimo antgalio alyvos įleidimo anga sumažinama, kad būtų sumažintas greitis.Droselio rankena keičia greičio reguliatoriaus atskaitos vertę, kai greitis yra stabilus.Dėl generatoriaus apkrovos pasikeitimo greitis svyruoja, tačiau jis svyruoja aukštyn ir žemyn, atsižvelgiant į atskaitos vertę.


Mechanical and Electronic Speed Regulation of Cummins Genset


2. Cummins generatoriaus rinkinio elektroninis greičio reguliavimas.


Elektroninis reguliatorius yra pirmaujantis greičio reguliatorius, aptartas ir naudojamas pastaraisiais metais.Jo jutimo elementas ir pavara detaliai naudoja elektroninius elementus, kurie gali priimti greičio signalą ir talpos signalą bei išvesties reguliavimo signalą droseliui reguliuoti interpretuodami ir palygindami elektroninę grandinę.


3.Mechaninio greičio reguliavimo ir elektroninio greičio reguliavimo privalumai ir trūkumai.


Mechaninis greičio reguliatorius droselio svirties reguliavimui naudoja skraidančio plaktuko įtaisą.Skraidantis plaktukas atsidaro arba užsidaro pagal greitį ir veikia droselio svirtį;Elektroninis greičio reguliatorius naudoja valdymo plokštę, vykdomasis variklis ir greičio jutiklis sudaro uždaro ciklo valdiklį greičiui reguliuoti;Elektroninė greičio reguliavimo plokštė pasižymi didesniu tikslumu ir geresne dinamine reakcija.


1. Užvedus dyzelinį generatorių, reikia sureguliuoti greitį, kad būtų pasiektas stabilus vardinis greitis.Tik užtikrinus generatoriaus greičio stabilumą galima garantuoti išėjimo įtampos ir dažnio stabilumą.Mechaninei greičio reguliavimo plokštei nereikia maitinimo, o tik elektroninei greičio reguliavimo plokštei reikia maitinimo.


2. Pagal SOLAS reikalavimus, jei avariniame generatoriuje yra elektroninis reguliatorius, elektroninei valdiklio plokštei turi būti skirtas atskiras akumuliatorių blokas, kuris skiriasi nuo avarinio generatoriaus paleidimo akumuliatoriaus.Todėl avariniame generatoriuje su elektroniniu greičio reguliavimu turi būti įrengti du akumuliatorių komplektai.


3. Generatoriaus agregato greitis kinta kartu su droseliu.Kaip ir Cummins generatorius, kai droselis didelis, greitis didelis, kitu atveju greitis mažas.Todėl, nesvarbu, ar tai būtų mechaninis greičio reguliavimas, ar elektroninis greičio reguliavimas, galiausiai tai realizuojama valdant generatoriaus droselį.


4. Esu susidūręs tik su vienos rūšies mechaniniu greičio reguliavimu, tai yra, ant generatoriaus besisukančio veleno yra įtaisų rinkinys, panašus į siūbavimo rutulį.Skirtingi greičiai sukurs skirtingas išcentrines jėgas, lygiai taip pat, kaip būgnas, supurtytas Lamos rankoje.Kuo greitesnis siūbavimas, tuo didesnis dviejų siūbavimo rutulių kampas.Generatoriaus droselį galima reguliuoti per pasukamo rutulio kampą.


5. Elektroninis greičio reguliavimas yra paprastesnis.Yra greičio jutiklis, kuris valdo servo variklį, kad varytų stovą pagal greičio signalą, kad būtų galima valdyti droselio dydį.


„Dingbo Power“ yra dyzelinių generatorių rinkinio gamintojas Kinijoje, įkurtas 2006 m., Jei susidomėjote, susisiekite su mumis el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.

Sekite mus

WeChat

WeChat

Susisiekite su mumis

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faksas: +86 771 5805 259

El. paštas: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: Nr.2, Gaohua Road, Zhengxin mokslo ir technologijų parkas, Nanning, Guangxi, Kinija.

Susisiekti

Įveskite savo el. pašto adresą ir gaukite paskutines naujienas iš mūsų.

Autoriaus teisės © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Visos teisės saugomos | Svetainės schema
Susisiekite su mumis