Cummins Genset の機械的および電子的な速度調整

カミンズ発電機セットの機械的および電子的速度調整の長所と短所。

カミンズ発電機セットの速度調整モードは、通常、機械式調速機、電子式速度コントローラー、および電気油圧式速度コントローラーに分けられます。さて、お客様のためにディーゼル発電機セットを構成するとき、私たちは常にユーザーのために最初に考えます。ユーザーの負荷に応じてスロットルを自動的に調整するために、電子速度調整を備えたディーゼル発電機セットを選択し、機械的速度調整を備えた発電機の使用を防止しようとしています。機械的調整により発電機のスロットルを固定し、ディーゼルを浪費し、発電機セットの使用コストを削減します。

1.機械式速度調整 カミンズ発電機セット .

ディーゼル発電機のメカニカルガバナは、燃料噴射量を変えることで発電機の回転数を安定させます。本当の自動調整は、鋼球遠心飛行振り子で、速度が上がり、2つの鋼球間の距離が開き、プラグタイプの燃料噴射ノズルのオイル入口が減少して速度が低下します。スロットルハンドルは、速度が安定した後、スピードコントローラの基準値を変更します。発電機の負荷変動により速度が変動しますが、基準値を中心に上下に変動します。

2.カミンズ発電機セット電子速度調整。

電子ガバナは、近年議論され、使用されている代表的なスピードコントローラです。そのセンシング要素とアクチュエータは、速度信号と容量信号を受け入れることができる電子要素を詳細に使用し、電子回路の解釈と比較を通じてスロットルを調整するための調整信号を出力します。

3.機械式速度調整と電子式速度調整のメリットとデメリット

メカニカル スピード コントローラーは、フライング ハンマー デバイスを使用してスロットル レバーを調整します。フライングハンマーは速度に応じて開閉し、スロットルレバーに影響を与えます。電子速度コントローラーは制御ボードを使用し、エグゼクティブモーターと速度センサーが閉ループ制御を形成して速度を調整します。電子速度調整ボードは、より高い精度とより優れた動的応答を備えています。

1. ディーゼル発電機を始動した後、安定した定格速度を達成するために速度を調整する必要があります。発電機速度の安定性を保証することによってのみ、出力電圧と周波数の安定性が保証されます。機械式速度管理盤には電源が​​不要で、電子式速度管理盤だけに電源が必要です。

2. SOLAS の要件に従って、非常用発電機に電子ガバナが装備されている場合、非常用発電機の起動用バッテリとは別の、電子ガバナ ボード用の独立したバッテリ パックを提供する必要があります。このため、電子式速度調整式非常用発電機には、2 組の蓄電池を搭載するものとする。

3.発電機セットの速度はスロットルによって変化します。カミンズ発電機と同じように、スロットルが大きいと速度が速くなり、それ以外の場合は速度が遅くなります。したがって、機械的な速度調整であろうと電子的な速度調整であろうと、最終的には発電機のスロットルを制御することで実現されます。

4.私は、機械的な速度調整の1種類にしか触れていません。つまり、発電機の回転軸にスイングボールに似た一連の装置があります。速度が異なれば、ラマの手でワープ ドラムが振られるように、異なる遠心力が発生します。スイングが速いほど、2 つのスイング ボールの角度が大きくなります。発電機のスロットルは、スイングボールの角度で調整できます。

5.電子速度調整はより簡単です。スロットルのサイズを制御する速度信号に応じてラックを駆動するサーボ モーターを制御する速度センサーがあります。

Dingbo Power は、2006 年に設立された中国のディーゼル発電機セットのメーカーです。興味がある場合は、dingbo@dieselgeneratortech.com までメールでお問い合わせください。