ויסות מהירות מכאני ואלקטרוני של Cummins Genset

יתרונות וחסרונות של ויסות מהירות מכאני ואלקטרוני של סט גנרטור Cummins.

מצב ויסות המהירות של סט גנרטור Cummins מחולק בדרך כלל למושל מכני, בקר מהירות אלקטרוני ובקר מהירות אלקטרו-הידראולי.כעת, כאשר מגדירים מערכות גנרטורים דיזל ללקוחות, אנו תמיד חושבים למען המשתמשים בפעם הראשונה.אנו מנסים לבחור ערכות גנרטורים דיזל עם ויסות מהירות אלקטרוני ולמנוע שימוש בגנראטורים עם ויסות מהירות מכאני, כדי להתאים אוטומטית את המצערת בהתאם לעומס המשתמש, וצריכת הדלק תתאים אוטומטית עם העומס, כדי למנוע תיקון המצערת של גנרטורים עקב ויסות מכני, ובכך בזבוז סולר, הפחית את עלות השימוש של סט גנרטורים.

1. ויסות מהירות מכאני של סט גנרטור Cummins .

המושל המכני של גנרטור דיזל מייצב את מהירות סט הגנרטור על ידי שינוי כמות הזרקת הדלק.ההתאמה האוטומטית האמיתית היא המטוטלת המעופפת הצנטריפוגלית של כדור הפלדה, המהירות עולה, המרחק בין שני כדורי הפלדה נפתח, וכניסת השמן של פיית הזרקת הדלק מסוג תקע מצטמצמת כדי להפחית את המהירות.ידית המצערת משנה את ערך הייחוס של בקר המהירות לאחר שהמהירות יציבה.שינוי העומס של הגנרטור גורם למהירות תנודות, אך היא משתנה למעלה ולמטה במרכז על ערך הייחוס.

סט גנרטור Cummins אלקטרוני ויסות מהירות.

מושל אלקטרוני הוא בקר מהירות מוביל שנדון ונעשה בו שימוש בשנים האחרונות.אלמנט החישה והמפעיל שלו משתמשים באלמנטים אלקטרוניים בפירוט, שיכולים לקבל אות מהירות ואות קיבולת, ואות כוונון פלט כדי להתאים את המצערת באמצעות פרשנות והשוואה של מעגל אלקטרוני.

3.יתרונות וחסרונות של ויסות מהירות מכאני וויסות מהירות אלקטרוני.

בקר המהירות המכני משתמש במכשיר הפטיש המעופף כדי לכוונן את ידית המצערת.הפטיש המעופף נפתח או נסגר בהתאם למהירות ומשפיע על ידית המצערת;בקר המהירות האלקטרוני משתמש בלוח הבקרה, במנוע המנהל וחיישן המהירות יוצרים בקרת לולאה סגורה כדי להתאים את המהירות;ללוח ויסות המהירות האלקטרוני יש דיוק גבוה יותר ותגובה דינמית טובה יותר.

1. לאחר הפעלת גנרטור הדיזל, יש צורך להתאים את המהירות כדי להשיג מהירות מדורגת יציבה.רק על ידי הבטחת היציבות של מהירות הגנרטור ניתן להבטיח את היציבות של מתח המוצא והתדר.לוח ניהול המהירות המכאני אינו זקוק לאספקת חשמל, ורק הלוח המנהל את המהירות האלקטרונית זקוק לאספקת חשמל.

2. על פי דרישות SOLAS, אם גנרטור החירום מצויד במנגנון אלקטרוני, תסופק ערכת סוללות עצמאית ללוח הגובר האלקטרוני, השונה מסוללת ההתנעה של מחולל החירום.לכן, גנרטור החירום עם ויסות מהירות אלקטרוני יהיה מצויד בשני סטים של סוללות אחסון.

3. מהירות סט הגנרטור משתנה עם המצערת.בדיוק כמו מחולל Cummins, כאשר המצערת גדולה, המהירות גבוהה, אחרת המהירות נמוכה.לכן, בין אם מדובר בוויסות מהירות מכני או בוויסות מהירות אלקטרוני, היא מתממשת לבסוף על ידי שליטה על המצערת של הגנרטור.

4. הייתי במגע רק עם סוג אחד של ויסות מהירות מכאני, כלומר, יש סט של מכשיר הדומה לכדור הנדנדה על הציר המסתובב של הגנרטור.מהירויות שונות ייצרו כוחות צנטריפוגליים שונים, בדיוק כמו תוף העיוות המעורער בידו של הלאמה.ככל שהתנופה מהירה יותר, כך זווית שני כדורי הנדנדה גדולה יותר.ניתן לכוונן את המצערת של הגנרטור דרך זווית כדור הנדנדה.

5. ויסות המהירות האלקטרוני פשוט יותר.יש חיישן מהירות, השולט על מנוע הסרוו כדי להניע את המתלה בהתאם לאות המהירות כדי לשלוט בגודל המצערת.

Dingbo Power היא יצרנית של סט גנרטורים דיזל בסין, שנוסדה בשנת 2006, אם אתה מעוניין, מוזמן ליצור איתנו קשר במייל dingbo@dieselgeneratortech.com.