​Cummins Genset의 기계 및 전자 속도 조절

Cummins 발전기 세트의 기계 및 전자 속도 조절의 장단점.

Cummins 발전기 세트의 속도 조절 모드는 일반적으로 기계식 거버너, 전자식 속도 컨트롤러 및 전자 유압식 속도 컨트롤러로 구분됩니다.이제 고객을 위해 디젤 발전기 세트를 구성할 때 항상 사용자를 먼저 생각합니다.우리는 전자 속도 조절 장치가있는 디젤 발전기 세트를 선택하고 기계적 속도 조절 장치가있는 발전기의 사용을 방지하여 사용자의 부하에 따라 스로틀을 자동으로 조정하고 연료 소비는 부하에 따라 자동으로 조정되어 피하기 위해 기계적 규제로 인해 발전기의 스로틀을 고정하여 디젤을 낭비하고 발전기 세트의 사용 비용을 줄입니다.

1. 기계적 속도 조절 커민스 발전기 세트 .

디젤 발전기의 기계적 조속기는 연료 분사량을 변경하여 발전기 세트의 속도를 안정화합니다.실제 자동 조정은 강구 원심 비행 진자이며 속도가 증가하고 두 강구 사이의 거리가 열리고 플러그 형 연료 분사 노즐의 오일 입구가 감소하여 속도가 감소합니다.스로틀 핸들은 속도가 안정되면 속도 컨트롤러의 기준 값을 변경합니다.발전기의 부하 변화로 인해 속도가 변동되지만 기준값을 중심으로 위아래로 변동합니다.

2.Cummins 발전기는 전자 속도 조절을 설정합니다.

전자 거버너는 최근 몇 년 동안 논의되고 사용되는 최고의 속도 컨트롤러입니다.감지소자와 액츄에이터는 속도 신호와 용량 신호를 수용할 수 있는 전자 소자를 자세히 사용하고 전자 회로의 해석과 비교를 통해 스로틀을 조정하는 조정 신호를 출력합니다.

3. 기계적 속도 조절 및 전자 속도 조절의 장점과 단점.

기계식 속도 컨트롤러는 플라잉 해머 장치를 사용하여 스로틀 레버를 조정합니다.플라잉 해머는 속도에 따라 열리고 닫히고 스로틀 레버에 영향을 미칩니다.전자 속도 컨트롤러는 제어 보드를 사용하고 실행 모터 및 속도 센서는 속도를 조정하기 위해 폐쇄 루프 제어를 형성합니다.전자 속도 조절 보드는 더 높은 정밀도와 더 나은 동적 응답을 제공합니다.

1. 디젤 발전기를 시동한 후에는 안정적인 정격 속도를 얻기 위해 속도를 조정할 필요가 있습니다.발전기 속도의 안정성을 확보해야만 출력 전압과 주파수의 안정성을 보장할 수 있습니다.기계식 속도 조절판은 전원 공급 장치가 필요하지 않으며 전자식 속도 조절판만 전원 공급 장치가 필요합니다.

2. SOLAS 요구 사항에 따라 비상 발전기에 전자 조속기가 장착된 경우 비상 발전기의 시동 배터리와 다른 독립 배터리 팩이 전자 조속기 보드에 제공되어야 합니다.따라서 전자 속도 조절 기능이 있는 비상 발전기에는 두 세트의 축전지가 장착되어야 합니다.

3. 발전기 세트의 속도는 스로틀과 함께 변경됩니다.Cummins 발전기와 마찬가지로 스로틀이 크면 속도가 빠르고 그렇지 않으면 속도가 느립니다.따라서 기계적 속도 조절이든 전자적 속도 조절이든 발전기의 스로틀을 제어하여 최종적으로 실현됩니다.

4. 나는 한 종류의 기계적 속도 조절, 즉 발전기의 회전축에 스윙 볼과 유사한 장치 세트가 있습니다.다른 속도는 라마의 손에서 흔들리는 날실 드럼처럼 다른 원심력을 생성합니다.스윙이 빠를수록 두 스윙 볼의 각도가 커집니다.발전기의 스로틀은 스윙 볼의 각도를 통해 조정할 수 있습니다.

5. 전자 속도 조절이 더 간단합니다.스로틀의 크기를 제어하기 위해 속도 신호에 따라 랙을 구동하도록 서보 모터를 제어하는 ​​속도 센서가 있습니다.

Dingbo Power는 2006년에 설립된 중국의 디젤 발전기 세트 제조업체입니다. 관심이 있으시면 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오.