Mekanisk och elektronisk hastighetsreglering av Cummins Genset

Fördelar och nackdelar med mekanisk och elektronisk hastighetsreglering av Cummins generatorset.

Hastighetsregleringsläget för Cummins generatorset är vanligtvis uppdelat i mekanisk regulator, elektronisk hastighetsregulator och elektrohydraulisk hastighetsregulator.När vi nu konfigurerar dieselgeneratorer för kunder tänker vi alltid för användarnas skull vid första gången.Vi försöker välja dieselgeneratorer med elektronisk hastighetsreglering och förhindra användningen av generatorer med mekanisk hastighetsreglering, för att automatiskt justera gasreglaget efter användarens belastning, och bränsleförbrukningen kommer automatiskt att anpassas med belastningen, för att undvika fixa gasreglaget på generatorer på grund av mekanisk reglering, vilket slösar diesel, Minska användningskostnaden för generatorset.

1.Mekanisk hastighetsreglering av Cummins generatorset .

Den mekaniska regulatorn för dieselgeneratorn stabiliserar generatorns hastighet genom att ändra bränsleinsprutningsmängden.Den verkliga automatiska justeringen är stålkulans centrifugalflygande pendel, hastigheten ökar, avståndet mellan de två stålkulorna öppnas och oljeinloppet på bränsleinsprutningsmunstycket av pluggtyp reduceras för att minska hastigheten.Gashandtaget ändrar referensvärdet för hastighetsregulatorn efter att hastigheten är stabil.Generatorns belastningsändring gör att hastigheten fluktuerar, men den fluktuerar upp och ner centrerat på referensvärdet.

2.Cummins generatorset elektronisk hastighetsreglering.

Elektronisk regulator är en ledande hastighetsregulator som diskuterats och använts under de senaste åren.Dess avkänningselement och ställdon använder elektroniska element i detalj, som kan acceptera hastighetssignaler och kapacitetssignaler, och utgående justeringssignal för att justera gasreglaget genom tolkning och jämförelse av elektronisk krets.

3. Fördelar och nackdelar med mekanisk hastighetsreglering och elektronisk hastighetsreglering.

Den mekaniska hastighetsregulatorn använder den flygande hammaranordningen för att justera gasreglaget.Den flygande hammaren öppnar eller stänger beroende på hastigheten och påverkar gasreglaget;Den elektroniska hastighetsregulatorn använder styrkortet, den verkställande motorn och hastighetssensorn bildar en sluten-loop-kontroll för att justera hastigheten;Den elektroniska hastighetsregleringstavlan har högre precision och bättre dynamisk respons.

1. Efter start av dieselgeneratorn är det nödvändigt att justera hastigheten för att uppnå stabil nominell hastighet.Endast genom att säkerställa stabiliteten hos generatorhastigheten kan stabiliteten hos utspänningen och frekvensen garanteras.Den mekaniska hastighetsstyrningen behöver inte strömförsörjning, och endast den elektroniska hastighetsstyrningen behöver strömförsörjning.

2. Enligt SOLAS-kraven, om nödgeneratorn är utrustad med en elektronisk regulator, ska ett oberoende batteripaket tillhandahållas för det elektroniska regulatorkortet, vilket skiljer sig från nödgeneratorns startbatteri.Därför ska nödgeneratorn med elektronisk hastighetsreglering vara utrustad med två uppsättningar ackumulatorbatterier.

3. Generatoraggregatets hastighet ändras med gasreglaget.Precis som Cummins generator, när gasen är stor är hastigheten hög, annars är hastigheten låg.Därför, oavsett om det är mekanisk hastighetsreglering eller elektronisk hastighetsreglering, realiseras det slutligen genom att styra gasreglaget på generatorn.

4. Jag har bara varit i kontakt med en typ av mekanisk hastighetsreglering, det vill säga att det finns en uppsättning anordningar som liknar svängkulan på generatorns roterande axel.Olika hastigheter kommer att producera olika centrifugalkrafter, precis som varptrumman som skakas i Lamas hand.Ju snabbare sving, desto större vinkel på de två svingbollarna.Generatorns gasreglage kan justeras genom vinkeln på svängkulan.

5. Den elektroniska hastighetsregleringen är enklare.Det finns en hastighetssensor, som styr servomotorn för att driva kuggstången enligt hastighetssignalen för att kontrollera storleken på gasreglaget.

Dingbo Power är en tillverkare av dieselgeneratorset i Kina, grundat 2006, om du är intresserad, välkommen att kontakta oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.