Meganiese en elektroniese spoedregulering van Cummins Genset

Voor- en nadele van meganiese en elektroniese spoedregulering van Cummins kragopwekkerstel.

Die spoedreguleringsmodus van Cummins kragopwekkerstel word gewoonlik verdeel in meganiese goewerneur, elektroniese spoedbeheerder en elektro-hidrouliese spoedbeheerder.Nou, wanneer ons dieselkragopwekkerstelle vir kliënte opstel, dink ons ​​altyd ter wille van gebruikers aan die eerste keer.Ons probeer om dieselkragopwekkerstelle met elektroniese spoedregulering te kies en die gebruik van kragopwekkers met meganiese spoedregulering te voorkom, om die versneller outomaties aan te pas volgens die gebruiker se vrag, en die brandstofverbruik sal outomaties met die vrag aanpas, om te vermy vasstelling van die versneller van kragopwekkers as gevolg van meganiese regulering, dus die vermorsing van diesel, Verminder die gebruik koste van kragopwekker stel.

1.Meganiese spoedregulering van Cummins kragopwekker stel .

Die meganiese goewerneur van dieselgenerator stabiliseer die spoed van kragopwekkerset deur die brandstofinspuithoeveelheid te verander.Die werklike outomatiese aanpassing is die staalbal sentrifugale vlieënde slinger, die spoed neem toe, die afstand tussen die twee staalballe word oopgemaak, en die olie-inlaat van die proptipe brandstofinspuitingspuitstuk word verminder om die spoed te verminder.Die gashendel verander die verwysingswaarde van die spoedbeheerder nadat die spoed stabiel is.Die lasverandering van die kragopwekker laat die spoed fluktueer, maar dit fluktueer op en af ​​gesentreer op die verwysingswaarde.

2.Cummins kragopwekker stel elektroniese spoedregulering.

Elektroniese goewerneur is 'n toonaangewende spoedbeheerder wat in onlangse jare bespreek en gebruik is.Die waarnemingselement en aktuator gebruik elektroniese elemente in detail, wat spoedsein en kapasiteitsein kan aanvaar, en uitsetaanpassingsein om die versneller aan te pas deur interpretasie en vergelyking van elektroniese stroombaan.

3.Voordele en nadele van meganiese spoedregulering en elektroniese spoedregulering.

Die meganiese spoedbeheerder gebruik die vlieënde hamertoestel om die gashendel te verstel.Die vlieënde hamer maak oop of toe volgens die spoed en beïnvloed die gashendel;Die elektroniese spoedbeheerder gebruik die beheerbord, die uitvoerende motor en die spoedsensor vorm 'n geslote-lusbeheer om die spoed aan te pas;Die elektroniese spoedregulerende bord het hoër akkuraatheid en beter dinamiese reaksie.

1. Nadat die dieselkragopwekker aangeskakel is, is dit nodig om die spoed aan te pas om stabiele gegradeerde spoed te bereik.Slegs deur die stabiliteit van kragopwekkerspoed te verseker, kan die stabiliteit van uitsetspanning en frekwensie gewaarborg word.Die meganiese spoedbeheerbord het nie kragtoevoer nodig nie, en slegs die elektroniese spoedbeheerbord benodig kragtoevoer.

2. Volgens SOLAS-vereistes, indien die noodgenerator toegerus is met 'n elektroniese goewerneur, moet 'n onafhanklike batterypak vir die elektroniese beheerraad voorsien word, wat verskil van die aansitbattery van die noodgenerator.Daarom moet die noodgenerator met elektroniese spoedregulering toegerus wees met twee stelle bergingsbatterye.

3. Die spoed van die kragopwekkerstel verander met die versneller.Net soos Cummins kragopwekker, wanneer die versneller groot is, is die spoed hoog, anders is die spoed laag.Dus, of dit meganiese spoedregulering of elektroniese spoedregulering is, word dit uiteindelik gerealiseer deur die versneller van die kragopwekker te beheer.

4. Ek was net in kontak met een soort meganiese spoedregulering, dit wil sê, daar is 'n stel toestelle soortgelyk aan die swaaibal op die draaiende as van die kragopwekker.Verskillende snelhede sal verskillende sentrifugale kragte produseer, net soos die kettingdrom wat in die Lama se hand geskud word.Hoe vinniger die swaai, hoe groter is die hoek van die twee swaaiballe.Die versneller van die kragopwekker kan deur die hoek van die swaaibal verstel word.

5. Die elektroniese spoedregulering is eenvoudiger.Daar is 'n spoedsensor wat die servomotor beheer om die rek volgens die spoedsein aan te dryf om die grootte van die versneller te beheer.

Dingbo Power is 'n vervaardiger van diesel kragopwekkers in China, gestig in 2006, as jy belangstel, kontak ons ​​gerus per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.