​Regulazione di velocità meccanica è elettronica di Cummins Genset

Vantaghji è svantaghji di a regulazione di a velocità meccanica è elettronica di u gruppu generatore Cummins.

U modu di regulazione di a velocità di u generatore Cummins hè generalmente divisu in regulatore meccanicu, regulatore elettronicu di velocità è regulatore di velocità elettro-idraulicu.Avà, quandu cunfigurà i generatori diesel per i clienti, pensemu sempre per l'utilizatori à a prima volta.Pruvemu di selezziunà gruppi di generatori diesel cù regulazione elettronica di velocità è impediscenu l'usu di generatori cù regulazione di velocità meccanica, in modu per aghjustà automaticamente l'acceleratore secondu a carica di l'utilizatore, è u cunsumu di carburante s'ajusterà automaticamente cù a carica, per evità. Fixing the throttle of generators per via di a regulazione meccanica, perde cusì diesel, Reduce u costu di usu di generatore.

1.Regulamentu di vitezza meccanica di Gruppo elettrogeno Cummins .

U guvernatore meccanicu di u generatore diesel stabilizza a velocità di u generatore di u generatore cambiendu a quantità di iniezione di carburante.U veru aghjustamentu automaticu hè u pendulu volante centrifugu di bola d'acciaio, a vitezza aumenta, a distanza trà e duie sfere d'acciaio hè aperta, è l'ingressu d'oliu di a bocca di iniezione di carburante hè ridutta per riduce a vitezza.U manicu di l'acceleratore cambia u valore di riferimentu di u controller di velocità dopu chì a velocità hè stabile.U cambiamentu di carica di u generatore fa fluttuà a vitezza, ma fluttua in u centru di u valore di riferimentu.

2.Cummins generator set regulazione vitezza ilittronica.

U guvernatore elettronicu hè un controller di velocità di punta discututu è utilizatu in l'ultimi anni.U so elementu di sensazione è l'attuatore utilizanu elementi elettronici in dettagliu, chì ponu accettà u signale di velocità è u segnu di capacità, è u segnu di regulazione di output per aghjustà l'acceleratore per l'interpretazione è a comparazione di u circuitu elettronicu.

3.Advantages è disadvantages di regulamentu vitezza miccanicu è regulazione vitezza ilittronica.

U controller di velocità meccanica usa u dispositivu di martellate volante per aghjustà a leva di l'acceleratore.U martellu volante apre o chjude secondu a vitezza è affetta a leva di l'acceleratore;U regulatore elettronicu di velocità usa u tavulinu di cuntrollu, u mutore esecutivu è u sensoru di velocità formanu un cuntrollu in ciclu chjusu per aghjustà a velocità;A tavola di regulazione di a velocità elettronica hà una precisione più alta è una risposta dinamica megliu.

1. Dopu avè principiatu u generatore di diesel, hè necessariu d'aghjurnà a vitezza per ottene una velocità nominale stabile.Solu assicurendu a stabilità di a velocità di u generatore pò esse garantita a stabilità di a tensione di output è a frequenza.A tavola di regulazione di a velocità meccanica ùn hà micca bisognu di alimentazione, è solu a tavola di regulazione di velocità elettronica hà bisognu di alimentazione.

2. Sicondu i requisiti di SOLAS, se u generatore d'urgenza hè furnutu cù un guvernatore elettronicu, un pacchettu di batterie indipendente deve esse furnitu per u bordu di u guvernatore elettronicu, chì hè diversu da a bateria di partenza di u generatore d'emergenza.Dunque, u generatore d'emergenza cù regulazione elettronica di a velocità deve esse equipatu di dui setti di batterie di almacenamento.

3. A vitezza di u generatore cambia cù u throttle.Cum'è u generatore Cummins, quandu u throttle hè grande, a vitezza hè alta, altrimente a vitezza hè bassa.Dunque, s'ellu si tratta di regulazione di velocità meccanica o regulazione di velocità elettronica, hè infine realizatu cuntrullendu l'acceleratore di u generatore.

4. Sò solu in cuntattu cù un tipu di regulazione di velocità meccanica, vale à dì, ci hè un inseme di dispositi simili à a bola di swing nantu à l'arbulu rotativu di u generatore.Differenti vitezza pruduceranu diverse forze centrifughe, cum'è u tamburu di warp scuzzulate in a manu di u Lama.U più veloce u swing, u più grande l'angolo di e duie swing balls.U throttle di u generatore pò esse aghjustatu attraversu l'angolo di a bola di swing.

5. U regulamentu di vitezza ilittronica hè più sèmplice.Ci hè un sensor di velocità, chì cuntrola u servomotore per guidà u rack secondu u signale di velocità per cuntrullà a dimensione di l'acceleratore.

Dingbo Power hè un fabricatore di generatori diesel in Cina, fundatu in u 2006, se site interessatu, benvenutu à cuntattateci per email dingbo@dieselgeneratortech.com.