Kāda ir saistība starp dīzeļa ģeneratora komplekta degvielas patēriņu un slodzi?

Cilvēkiem, kuri izmanto dīzeļdegvielas ģeneratoru komplektus, dažreiz mašīnas iegādes izmaksas ir daudz mazākas nekā turpmākās lietošanas izmaksas, jo īpaši dīzeļdegvielas patēriņš.Tāpēc dīzeļģeneratoru komplektu izmantošanas atslēga ir degvielas taupīšana.

Pamatojoties uz automašīnu dzinēju atziņu, daudzi cilvēki domā, ka agregāta degvielas patēriņam jābūt proporcionālam slodzei.Jo lielāka slodze, jo vairāk degvielas tiks patērēts.Vai tiešām tā ir patiesība?Parasti vienības degvielas patēriņš parasti ir saistīts ar diviem aspektiem.Viens no tiem ir pašas iekārtas degvielas patēriņa rādītājs, ko parasti nevar vairāk mainīt;otrs ir kravas lielums. Degvielas taupīšanas nolūkos daudzi cilvēki kontrolē slodzi nominālās slodzes standarta diapazonā, taču degvielas patēriņš joprojām nav ideāls.Kāpēc?

1. Kāda ir saistība starp dīzeļģeneratora degvielas patēriņu un slodzi?

Parastos apstākļos vienas markas un modeļa dīzeļģeneratoru komplekti patērēs vairāk degvielas, ja slodze ir liela.Gluži pretēji, ja slodze ir maza, relatīvais degvielas patēriņš būs mazāks.Šis arguments pats par sevi ir pamatots.Bet īpašos apstākļos tam ir jābūt citam jautājumam. Parastā prakse ir tāda, ka tad, kad slodze ir 80%, degvielas patēriņš ir viszemākais.Ja dīzeļa ģeneratora komplekta slodze ir 80% no nominālās slodzes, viens litrs eļļas saražos 3,5 kilovatstundas elektroenerģijas.Ja palielinās slodze, palielināsies degvielas patēriņš.Mēdz teikt, ka dīzeļģeneratora komplekta degvielas patēriņš ir proporcionāls slodzei.Tomēr, ja slodze ir mazāka par 20%, tas ietekmēs dīzeļa ģeneratora komplektu.Tiks ievērojami uzlabots ne tikai ģeneratora komplekta degvielas patēriņš, bet arī tiks bojāts ģeneratora komplekts.

Tāpēc uzskats, ka degvielas patēriņš ir proporcionāls slodzei, nav absolūts.Lai samazinātu degvielas patēriņu strāvas ģenerators , varat iestatīt, lai ģenerators darbotos ar aptuveni 80% no nominālās slodzes.Ilgstoša darbība ar zemu slodzi palielinās degvielas patēriņu un pat sabojās ģeneratora komplektu.Ir ļoti svarīgi pareizi traktēt attiecības starp degvielas patēriņu un dīzeļa ģeneratoru agregātu slodzi.

2. Kuri četri aspekti ietekmē dīzeļdzinēju degvielas patēriņu?

1. Augstspiediena eļļas sūkņa iekšējais spiediens.Jo labāks ir dīzeļa ģeneratora komplekta blīvējums, jo augstāks spiediens, jo vairāk tiek ietaupīta degviela.Eļļas sūknim ir zems spiediens un slikts blīvējums, kas palielina augstspiediena eļļas sūkņa efektīvo gājienu, strādājot.Nepietiekama dīzeļdegvielas sadegšana rada lielu degvielas patēriņu.

2. Degvielas sprauslas (parasti pazīstama kā degvielas sprausla) izsmidzināšanas pakāpe.Jo labāks ir izsmidzināšanas līdzeklis, jo sprauslas atvere ir degvielas patēriņa ziņā.Uzgalis ir nodilis un blīvējums nav labs.Degvielas iesmidzināšana ir lineāra, kas acīmredzami ir vairāk degvielas nekā izsmidzināšana.Kad dīzeļdegviela nonāk dzinējā, tā tiek izvadīta, pirms to var sadedzināt, kā rezultātā rodas liels degvielas patēriņš.

3. Gaisa spiediens dzinēja cilindrā.Zems cilindra spiediens dzinējā un slikts vārstu blīvējums un gaisa noplūde radīs lielu degvielas patēriņu;pārāk augsta ūdens temperatūra dīzeļdzinējā samazina dzinēja kompresijas pakāpi, un daļa dīzeļdegvielas tiek izvadīta augstā temperatūrā, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš.

4. No kompresora dzinēja ir noplūde.Paaugstināšanas gaisa caurules noplūde izraisa pārāk zemu gaisa spiedienu, kas tiek iespiests augstspiediena eļļas sūknī izplūdes gāzu recirkulācijas laikā.Kad droseļvārsts ir palielināts, eļļas sūknis nevar sasniegt vajadzīgo dzinēja eļļas daudzumu, kā rezultātā dzinēja jauda ir nepietiekama.(Attiecas tikai uz kompresordzinējiem).

3. Kādi ir degvielas taupīšanas padomi dīzeļģeneratoriem?

(1) .Palieliniet dīzeļdzinēja dzesēšanas ūdens temperatūru.Paaugstinot dzesēšanas ūdens temperatūru, dīzeļdegviela var kļūt pilnīgāka, un eļļas viskozitāte tiks samazināta, tādējādi samazinot kustības pretestību un panākot degvielas taupīšanas efektu.

(2) .Saglabājiet labāko eļļas padeves leņķi.Degvielas padeves leņķa novirze izraisīs pārāk vēlu degvielas padeves laiku, kā rezultātā ievērojami palielināsies degvielas patēriņš.

(3) .Pārliecinieties, ka no mašīnas neizplūst eļļa.Dīzeļdzinēju eļļas cauruļvados bieži ir noplūdes nelīdzenu savienojumu, deformācijas vai blīvju bojājumu dēļ.Šajā laikā, lai efektīvi atrisinātu iepriekš minētās problēmas, var izmantot šādas metodes: krāsojiet blīvi ar vārsta krāsu uz stikla plāksnes un slīpējiet eļļas caurules savienojumus;pievienot dīzeļdegvielu Rekuperācijas ierīce izmanto plastmasas cauruli, lai savienotu eļļas atgaitas cauruli uz eļļas sprauslas ar dobu skrūvi, lai virzītu eļļu atpakaļ eļļas tvertnē.

(4) .Pirms lietošanas eļļu attīriet.Vairāk nekā pusi dīzeļdzinēju atteices izraisa degvielas padeves sistēma. Apstrādes metode ir: iegādāto dīzeļdegvielu pirms lietošanas aizturiet uz 2-4 dienām, kas var nogulsnēt 98% piemaisījumu.

Ja vēlaties uzzināt vairāk par dīzeļģeneratoriem, lūdzu, sazinieties ar ģeneratoru ražotājs Dingbo Power pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.