640 кВт хүчин чадалтай Perkins Genset-ийн их засвар үйлчилгээг хэрхэн хийх вэ

Дизель генераторын иж бүрдэл нь 9000-15000 цаг ашиглалтад орсны дараа их засвар хийх боломжтой.Тодорхой үйлдлүүд нь дараах байдалтай байна.

1. Генераторын багцын дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн их засвар.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн их засвар нь нөхөн сэргээх засвар юм.Гол зорилго нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эрчим хүчний үзүүлэлт, эдийн засгийн үзүүлэлт, бэхэлгээний гүйцэтгэлийг сэргээж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн сайн нөхцлийг хангах, урт хугацааны туршид ашиглах явдал юм.

-ийн агуулга их засвар үйлчилгээ .

-Тахир гол, холбогч саваа, цилиндрийн доторлогоо, хавхлагын суудал, хавхлагын чиглүүлэгчийг засварлах, солих;

- хазгай холхивчийг засах;

-Плунжерийн хос, дамжуулах хавхлагын хос, зүү хавхлагын хос гурван нарийн бүрэлдэхүүн хэсгийг солих;-Тосны хоолой, холбоосыг засварлах, гагнах;

-Усны насосыг засварлах, солих, Хурдны зохицуулагч, усны хантаазны масштабыг арилгах;

-Цахилгаан хангамжийн системийн утас, багаж хэрэгсэл, цэнэглэгч генератор, стартер моторыг шалгах, засварлах, тохируулах;

-Систем тус бүрийг суурилуулах, хянах, турших, тохируулах, тестийг ачаалах.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт их засвар хийхдээ ерөнхийдөө заасан ажлын цаг, техникийн нөхцлийн дагуу тодорхойлно.Өөр өөр төрлийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд засварын явцад өөр өөр ажлын цагтай байдаг бөгөөд энэ хугацаа нь статик биш юм.Тухайлбал, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн зохисгүй ашиглалт, засвар үйлчилгээ, муу ажиллах нөхцөл (тоосжилт ихтэй, ихэвчлэн хэт ачаалалтай ажилладаг гэх мэт) зэргээс болж дахин ажиллах цаг хүрэхгүй байх магадлалтай.Үүнийг тоолохын өмнө ашиглах боломжгүй.Тиймээс дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн засварыг тодорхойлохдоо ажлын цагийн тооноос гадна дараахь их засварын үнэлгээний нөхцлүүдийг ашиглана.

-Дотоод шаталтат хөдөлгүүр сул (ачаа өгсний дараа хурд нь маш их буурч, дуу нь гэнэт өөрчлөгддөг), яндангаас хар утаа гардаг.

-Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг хэвийн температурт асаахад хүндрэлтэй байдаг.Тахир голын холхивч, холбогч саваа холхивч, поршений зүү нь халаасны дараа тогших чимээтэй байдаг.

-Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн температур хэвийн үед цилиндрийн даралт стандарт даралтын 70 хувьд хүрч чадахгүй.

-Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн түлш, тосны зарцуулалтын хэмжээ эрс нэмэгдсэн.

-Цилиндрийн бөөрөнхий ба шовгор, бүлүүр ба цилиндр хоорондын зай, тахир голын хонгил, холбогч бариулын хонгилын дугуйрсан хэмжээ тогтоосон хэмжээнээс хэтэрсэн.

Дотоод шаталтат хөдөлгүүрт их засвар хийх үед түүний үндсэн хэсгүүдийг засах шаардлагатай.Машиныг бүхэлд нь угсралт, эд анги болгон задалж, үзлэг, ангиллыг хийх ёстой.Засварын техникийн нөхцлийн дагуу үүнийг сайтар шалгаж, засварлаж, суурилуулж, туршина.

2. их засварын үйл явц генераторын багц .

Синхрон генераторын засварын хугацаа ерөнхийдөө 2-4 жил байдаг.Засварын үндсэн агуулга нь дараах байдалтай байна.

(1) Үндсэн хэсгийг задалж, роторыг гарга.

-Буулгахын өмнө эрэг, тээглүүр, жийргэвч, кабелийн үзүүр зэргийг тэмдэглэнэ.Кабелийн толгойг салгасны дараа цэвэр даавуугаар ороож, роторыг саармаг вазелинаар дугуйлж, дараа нь ногоон цаасаар боож өгнө.

-Төгсгөлийн тагийг авсны дараа ротор ба статорын хоорондох зайг сайтар шалгаж, дээд, доод, зүүн, баруун 4 цэгийн зайг хэмжинэ.

-Роторыг салгахдаа роторыг мөргөлдөх, статор руу үрэхийг хориглоно.Роторыг салгасны дараа хатуу модон дэвсгэр дээр байрлуулах хэрэгтэй.

(2) Статорыг их засварлах.

-Суурь, бүрхүүлийг шалгаж, тэдгээрийг цэвэрлэж, сайн будаг шаарддаг.

-Станаторын гол, ороомог, рамны дотор талыг шалгаж, тоос, тос, хог хаягдлыг цэвэрлэнэ.Ороомог дээрх шороог зөвхөн модон эсвэл хуванцар хүрзээр арилгаж, тусгаарлагчийг гэмтээхгүйн тулд цэвэр даавуугаар арчиж болно.

-Станаторын бүрхүүл, дотуур холболт нягт байгаа эсэх, гагнуурын газарт ан цав үүссэн эсэхийг шалгана.

-Статор болон түүний эд ангиудын бүрэн бүтэн байдлыг шалгаж, дутуу хэсгүүдийг гүйцээнэ.

-Гурван фазын ороомгийн тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд 1000-2500В меггер ашиглана.Эсэргүүцлийн утга нь шаардлага хангаагүй бол шалтгааныг олж, зохих эмчилгээг хийх шаардлагатай.

-Генератороос үүссэн толгой ба кабелийн холболтын битүүмжлэлийг шалгана.

-Станаторын орон сууцны төгсгөлийн таг, харах цонх, эсгий дэвсгэр болон бусад холболтын жийргэвчийг шалгаж засварлана.

(3) Роторыг шалгана уу.

-Хэрэв эсэргүүцэл нь шаардлага хангаагүй бол роторын ороомгийн тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг хэмжихийн тулд 500В меггер ашиглана.Үүний шалтгааныг олж, арилгах хэрэгтэй.

-Генераторын роторын гадаргуу дээр өнгөө алдсан, зэвэрсэн толбо байгаа эсэхийг шалгана.Хэрэв тийм бол энэ нь төмрийн гол, хүрээ, хамгаалалтын цагираг дээр орон нутгийн хэт халалт байгаа гэсэн үг бөгөөд шалтгааныг олж, эмчлэх шаардлагатай.Хэрэв үүнийг арилгах боломжгүй бол генераторын гаралтын хүчийг хязгаарлах хэрэгтэй.

-Ротор дээрх балансын блокыг шалгах, нягт бэхэлсэн, нэмэгдүүлэх, бууруулах, өөрчлөхийг хориглоно, тэнцвэрийн боолтыг сайтар түгжсэн байх шаардлагатай.

-Сэнсийг шалгаж, тоос, тосыг арилгана.Сэнсний ир нь сул, хугарсан байх ёсгүй бөгөөд түгжих боолтыг чангалах хэрэгтэй.

Генераторын иж бүрдлийг засварлаж, их засвар хийсний дараа генераторын цахилгааны холболт, механик суурилуулалт зөв, бат бөх эсэхийг шалгаж, генераторын бүх хэсгийг хуурай шахсан агаараар үлээж цэвэрлэнэ.Эцэст нь, хэвийн эхлүүлэх, ажиллуулах шаардлагын дагуу ачаалалгүй, ачааллын туршилтыг хийж, бүрэн бүтэн эсэхийг тогтооно.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd нь Хятадын Наннин хотод өөрийн үйлдвэртэй дизель генераторын иж бүрдэл үйлдвэрлэгч юм.Хэрэв та 25ква-3125ква генератор сонирхож байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу, бид тантай хамтран ажиллах болно.