Wéi maachen Revisioun Ënnerhalt fir 640KW Perkins Genset

Den Diesel-Generator-Set kann iwwerschaffen Ënnerhalt no enger kumulativer Notzungszäit vun 9000-15000 Stonnen.Déi spezifesch Operatiounen sinn wéi follegt:

1. Revisioun vun Verbrennungsmotor vun Generator Formatioun.

D'Reform vun der Verbrennungsmotor ass eng restauréierend Reparatur.Den Haaptziel ass d'Kraaftleistung, d'wirtschaftlech Leeschtung an d'Befestigungsleistung vum Verbrennungsmotor ze restauréieren fir de gudden Zoustand vun der Verbrennungsmotor ze garantéieren, laanscht de laangfristeg Liewensdauer.

Inhalter vun iwwerschaffen Ënnerhalt .

-Reparatur oder Ersatz vun crankshafts, Verbindungsstangen, Zylinder Linnen, Ventil Sëtzer, Ventil Guiden;

-Reparatur exzentresch Lager;

-Ersetzen déi dräi Präzisiounskomponenten vum Plungerpaar, Liwwerventilpaar an Nadelventilpaar;- Reparatur a Weld Uelegleitungen a Gelenker;

-Reparatur an ersetzen Waasser Pompelen, Speed ​​Gouverneur, ewechzehuelen Waasser jacket Skala;

- Iwwerpréift, reparéiert an ajustéiert d'Verdrahtung, d'Instrumentatioun, d'Ladegenerator an de Startmotor am Stroumversuergungssystem;

-Installéieren, iwwerwaachen, testen, ajustéieren all System, a Luede Test.

Wann e Verbrennungsmotor iwwerschafft gëtt, sollt et allgemeng no den spezifizéierten Aarbechtszäiten an technesche Konditioune bestëmmt ginn.Verschidden Zorte vu Verbrennungsmotoren hunn verschidden Aarbechtszäiten während Revisioun, an dës Kéier ass net statesch.Zum Beispill, wéinst enger falscher Notzung an Ënnerhalt oder schlechten Aarbechtskonditioune vum Verbrennungsmotor (staubeg, dacks ënner Iwwerlaascht schaffen, etc.), kann et d'Aarbechtszäit net erëm erreechen.Et kann net méi benotzt ginn virum Zielen.Dofir, bei der Bestëmmung vun der Reform vum Verbrennungsmotor, zousätzlech zu der Unzuel vun den Aarbechtsstonnen, sollten och déi folgend Revisiouns-Uerteelbedéngungen benotzt ginn:

-De Verbrennungsmotor ass schwaach (d'Geschwindegkeet fällt staark no der Belaaschtung, an de Klang ännert sech op eemol), an den Auspuff emitt schwaarzen Damp.

-Et ass schwéier de Verbrennungsmotor bei normaler Temperatur ze starten.D'Kurbellager, d'Verbindungsstablager an d'Pistongstift hunn e Klappschall no der Heizung.

-Wann d'Temperatur vum Verbrennungsmotor normal ass, kann den Zylinderdrock net 70% vum Standarddrock erreechen.

-De Brennstoff- an Uelegverbrauchsquote vun Verbrennungsmotoren ass wesentlech eropgaang.

-D'Out-of-Ronnheet a Kegel vum Zylinder, d'Entloossung tëscht dem Kolben an dem Zylinder, d'Out-of-Ronnheet vum Kurbelwelle-Journal an d'Verbindungsstabe-Journal iwwerschreiden déi spezifizéiert Limit.

Wann d'Verbrennungsmotor iwwerschafft gëtt, solle seng Haaptdeeler reparéiert ginn.Déi ganz Maschinn soll an d'Versammlung an Deeler ofgebaut ginn, an d'Inspektioun an d'Klassifikatioun soll duerchgefouert ginn.Geméiss den technesche Reparaturbedéngungen sollt et grëndlech iwwerpréift, reparéiert, installéiert a getest ginn.

2. Revisioun Prozess vun Generator Set .

D'Revisiounszäit vu Synchrongeneratoren ass allgemeng 2 bis 4 Joer.Den Haaptinhalt vun der Revisioun ass wéi follegt:

(1) Demontéiert den Haaptkierper an huelt de Rotor eraus.

-Markéiert Schrauwen, Pins, Dichtungen, Kabelendungen, asw.Nodeems de Kabelkopf ofgebaut ass, soll et mat engem propperem Stoff gewéckelt ginn, an de Rotor soll mat neutralem Petrol Jelly ëmkreest ginn an dann mat gréngem Pabeier gewéckelt ginn.

-Nodeems d'Enndeckel ofgeschaaft gouf, kontrolléiert virsiichteg d'Entloossung tëscht dem Rotor an dem Stator, a moosst déi iewescht, ënnescht, lénks a riets 4 Punkten.

-Wann Dir de Rotor erofhuelen, loosst de Rotor net kollidéieren oder géint den Stator reiwen.Nodeems de Rotor geläscht ass, sollt et op enger fester Hardwood Matte plazéiert ginn.

(2) Reform de Stator.

-Checkt d'Basis an d'Schuel, a botzt se, a verlaangt gutt Faarwen.

- Kontrolléiert de Statorkär, d'Wicklungen an d'Innere vum Frame, a botzt Stëbs, Fett an Dreck.Dreck op d'Wicklungen kann nëmme mat enger hëlzener oder Plastikschaufel ofgeschaaft ginn a mat engem propperem Tuch gewäsch ginn, oppassen datt d'Isolatioun net beschiedegt gëtt.

-Check ob d'Stator Réibau an der intim Verbindung sinn knapper, an ob et Rëss an der Schweess Plaz.

-Checkt d'Integritéit vum Stator a sengen Deeler a komplett déi fehlend Deeler.

-Benotzt en 1000-2500V megger fir d'Isolatiounsresistenz vun der Dräi-Phase Wicklung ze moossen.Wann de Resistenzwäert onqualifizéiert ass, sollt d'Ursaach erausfonnt ginn an déi entspriechend Behandlung sollt duerchgefouert ginn.

-Checkt d'Dichtheet vun der Verbindung tëscht dem Kapp an dem Kabel verursaacht vum Generator.

-Inspektéieren a reparéieren Ennkappen, Vue Fënsteren, Filzpads op der Statorgehäuse an aner gemeinsame Dichtungen

(3) Kontrolléiert de Rotor.

- Benotzt en 500V megger fir d'Isolatiounsresistenz vun der Rotorwindung ze moossen, wann d'Resistenz onqualifizéiert ass.D'Ursaach soll erausfonnt a behandelt ginn.

-Check ob et discoloration an Rust Flecken op der Uewerfläch vun der Generator Rotor sinn.Wann jo, heescht et datt et lokal Iwwerhëtzung um Eisenkär, Bezel oder Schutzring ass, an d'Ursaach sollt erausfonnt a behandelt ginn.Wann et net eliminéiert ka ginn, sollt d'Generatorausgangskraaft limitéiert sinn.

-Checkt de Balanceblock um Rotor, et soll fest fixéiert ginn, keng Erhéijung, Ofsenkung oder Ännerung ass erlaabt, an d'Gläichgewiichtschraube soll fest gespaart sinn.

-Check de Fan an ewechzehuelen Stëbs a Fett.D'Fan Blades sollen net loose oder gebrach ginn, an der Sperrschrauwen soll festgehalen ginn.

Nodeems d'Generator-Set erhale an iwwerschafft ass, kontrolléiert ob d'elektresch Verbindungen an d'mechanesch Installatioun vum Alternator korrekt a fest sinn, a benotzt dréchen kompriméiert Loft fir all Deeler vum Alternator ze botzen.Schlussendlech, no den normale Start- an Operatiounsufuerderunge, ginn d'No-Laascht- a Laaschtester duerchgefouert fir ze bestëmmen ob et intakt ass.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ass e Fabrikant fir Diesel Generator Set, deen seng eege Fabréck zu Nanning China huet.Wann Dir interesséiert sidd an 25kva-3125kva genset, wëllkomm eis ze kontaktéieren per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com, mir wäerten mat Iech schaffen.