របៀបថែទាំ Overhaul សម្រាប់ 640KW Perkins Genset

សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានធ្វើការជួសជុលឡើងវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់ 9000-15000 ម៉ោង។ប្រតិបត្តិការជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖

1. ការត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។

ការជួសជុលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺជាការស្តារឡើងវិញ។គោលបំណងសំខាន់គឺដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវដំណើរការថាមពល ដំណើរការសេដ្ឋកិច្ច និងដំណើរការលឿននៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដើម្បីធានាបាននូវស្ថានភាពល្អនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង រួមជាមួយនឹងអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែង។

ខ្លឹមសារនៃ ថែទាំជួសជុល .

- ជួសជុលឬជំនួស crankshafts, កំណាត់តភ្ជាប់, liners ស៊ីឡាំង, កៅអីសន្ទះបិទបើក, មគ្គុទ្ទេសក៍សន្ទះបិទបើក;

- ជួសជុលប្រដាប់ប្រដារអេឡិចត្រូនិច;

- ជំនួសសមាសធាតុជាក់លាក់ចំនួនបីនៃគូ plunger, គូសន្ទះចែកចាយ និងគូសន្ទះម្ជុល;- ជួសជុល និងភ្ជាប់បំពង់ប្រេង និងសន្លាក់;

- ជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនបូមទឹក អភិបាលល្បឿន ដកជញ្ជីងអាវទឹកចេញ។

-ពិនិត្យ ជួសជុល និងកែតម្រូវខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

- ដំឡើង ត្រួតពិនិត្យ សាកល្បង កែតម្រូវប្រព័ន្ធនីមួយៗ និងតេស្តផ្ទុក។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ជាទូទៅវាគួរតែត្រូវបានកំណត់ទៅតាមម៉ោងធ្វើការ និងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលបានបញ្ជាក់។ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានម៉ោងធ្វើការខុសៗគ្នាក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល ហើយពេលនេះមិនឋិតិវន្តទេ។ជាឧទាហរណ៍ ដោយសារការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ ឬលក្ខខណ្ឌការងារមិនល្អនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (មានធូលីច្រើន ធ្វើការលើសទម្ងន់។ល។) វាប្រហែលជាមិនដល់ម៉ោងធ្វើការម្តងទៀតទេ។វាមិនអាចប្រើទៀតទេមុនពេលរាប់។ដូច្នេះនៅពេលកំណត់ការរុះរើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង បន្ថែមពីលើចំនួនម៉ោងធ្វើការ លក្ខខណ្ឌវិនិច្ឆ័យនៃការជួសជុលខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានប្រើផងដែរ៖

- ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងខ្សោយ (ល្បឿនធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីផ្ទុករួច សំឡេងផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ) ហើយបំពង់ផ្សែងបញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ។

- វាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។crankshaft bearing, connecting rod bearing and piston pin មានសំឡេងគោះបន្ទាប់ពីកំដៅ។

-នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគឺធម្មតា សម្ពាធស៊ីឡាំងមិនអាចឡើងដល់ 70% នៃសម្ពាធស្តង់ដារនោះទេ។

- អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេង និងប្រេងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

- ភាពមិនរាងមូល និងភាពយឺតនៃស៊ីឡាំង ការបោសសំអាតរវាង piston និងស៊ីឡាំង ការចេញក្រៅរង្វង់នៃ crankshaft journal និង rod journal លើសពីដែនកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ផ្នែកសំខាន់ៗរបស់វាគួរតែត្រូវបានជួសជុល។ម៉ាស៊ីនទាំងមូលគួរតែត្រូវបានរុះរើទៅជាការផ្គុំនិងផ្នែកហើយការត្រួតពិនិត្យនិងចំណាត់ថ្នាក់គួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។យោងតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃការជួសជុលវាគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ជួសជុលដំឡើងនិងសាកល្បង។

2. ដំណើរការជួសជុលនៃ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង .

រយៈពេលនៃការជួសជុលម៉ាស៊ីនភ្លើងសមកាលកម្មជាទូទៅគឺពី 2 ទៅ 4 ឆ្នាំ។ខ្លឹមសារសំខាន់ៗនៃការជួសជុលមានដូចខាងក្រោម៖

(1) ផ្តាច់តួមេ ហើយដករ៉ូទ័រចេញ។

- គូសវីស ម្ជុល ប្រេះ ចុងខ្សែ ជាដើម មុនពេលរុះរើ។បន្ទាប់ពីក្បាលខ្សែត្រូវបានរុះរើរួច វាគួរតែត្រូវបានរុំដោយក្រណាត់ស្អាត ហើយ rotor គួរតែត្រូវបានគូសរង្វង់ដោយប្រេង Jelly អព្យាក្រឹត ហើយបន្ទាប់មករុំដោយក្រដាសពណ៌បៃតង។

-បន្ទាប់ពីដោះគម្របចុងចេញ សូមពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការបោសសំអាតរវាង rotor និង stator ហើយវាស់ផ្នែកខាងលើ ខាងក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំ 4 ចំណុចនៃការបោសសំអាត។

-ពេលដក rotor ចេញ មិនត្រូវអោយ rotor បុក ឬ ប៉ះ stator ឡើយ។បន្ទាប់ពី rotor ត្រូវបានដកចេញវាគួរតែត្រូវបានដាក់នៅលើកម្រាលឈើរឹង។

(2) ជួសជុល stator ។

- ពិនិត្យមូលដ្ឋាន និងសំបក ហើយសម្អាតវា ហើយត្រូវការថ្នាំលាបល្អ។

- ពិនិត្យមើលស្នូល stator, windings, និងខាងក្នុងនៃស៊ុម, និងសម្អាតធូលី, ខាញ់និងកំទេចកំទី។ភាពកខ្វក់នៅលើរបុំអាចត្រូវបានយកចេញបានតែជាមួយប៉ែលឈើ ឬផ្លាស្ទិច ហើយជូតដោយក្រណាត់ស្អាត ថែរក្សាកុំឱ្យខូចអ៊ីសូឡង់។

- ពិនិត្យមើលថាតើសំបក stator និងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធឬអត់ ហើយថាតើមានស្នាមប្រេះនៅកន្លែងផ្សារដែរឬទេ។

- ពិនិត្យមើលភាពសុចរិតរបស់ stator និងផ្នែករបស់វា ហើយបំពេញផ្នែកដែលបាត់។

-ប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេង 1000-2500V ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់អ៊ីសូឡង់នៃរបុំបីដំណាក់កាល។ប្រសិនបើតម្លៃធន់ទ្រាំមិនមានគុណភាព មូលហេតុគួរតែត្រូវបានរកឃើញ ហើយការព្យាបាលដែលត្រូវគ្នាគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។

-ពិនិត្យភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់រវាងក្បាល និងខ្សែដែលបណ្តាលមកពីម៉ាស៊ីនភ្លើង។

- ពិនិត្យ និងជួសជុលមួកចុង កញ្ចក់មើលបង្អួច បន្ទះទ្រនាប់នៅលើផ្ទះ stator និង gaskets រួមផ្សេងទៀត

(3) ពិនិត្យ rotor ។

- ប្រើ 500V megger ដើម្បីវាស់ភាពធន់ទ្រាំអ៊ីសូឡង់នៃ rotor winding ប្រសិនបើធន់ទ្រាំមិនមានគុណភាព។មូលហេតុ​ត្រូវ​រក​ឱ្យ​ឃើញ​និង​ដោះស្រាយ​។

- ពិនិត្យមើលថាតើមានចំណុចពណ៌ និងច្រែះលើផ្ទៃរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឬអត់។បើដូច្នេះមែន វាមានន័យថាមានការឡើងកំដៅក្នុងមូលដ្ឋាននៅលើស្នូលដែក សំបក ឬក្រវ៉ាត់ការពារ ហើយមូលហេតុគួរតែត្រូវបានរកឃើញ និងព្យាបាល។ប្រសិនបើវាមិនអាចលុបចោលបានទេ ថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងគួរតែត្រូវបានកំណត់។

- ពិនិត្យមើលប្លុកសមតុល្យនៅលើ rotor វាគួរតែត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ គ្មានការកើនឡើង បន្ថយ ឬផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានអនុញ្ញាត ហើយវីសសមតុល្យគួរតែត្រូវបានចាក់សោយ៉ាងរឹងមាំ។

- ពិនិត្យកង្ហារ និងយកធូលី និងខាញ់ចេញ។កង្ហារមិនគួររលុង ឬខូចទេ ហើយវីសចាក់សោគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹង។

បន្ទាប់ពីឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនត្រូវបានថែទាំ និងជួសជុលឡើងវិញហើយ សូមពិនិត្យមើលថាតើការភ្ជាប់អគ្គិសនី និងការដំឡើងមេកានិចរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រឹមត្រូវ និងរឹងមាំដែរឬទេ ហើយប្រើខ្យល់បង្ហាប់ស្ងួតដើម្បីផ្លុំសម្អាតគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ជាចុងក្រោយ យោងទៅតាមតម្រូវការនៃការចាប់ផ្តើម និងប្រតិបត្តិការធម្មតា ការធ្វើតេស្តគ្មានផ្ទុក និងបន្ទុកត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីកំណត់ថាតើវានៅដដែល។

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ដែលមានរោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួននៅ Nanning ប្រទេសចិន។ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើ 25kva-3125kva genset សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើងតាមរយៈអ៊ីម៉ែល dingbo@dieselgeneratortech.com យើងនឹងធ្វើការជាមួយអ្នក។