نحوه انجام تعمیرات اساسی برای 640 کیلووات Perkins Genset

مجموعه دیزل ژنراتور را می توان پس از یک زمان استفاده تجمعی 9000-15000 ساعت تعمیرات اساسی انجام داد.عملیات خاص به شرح زیر است:

1. تعمیرات اساسی موتور احتراق داخلی مجموعه ژنراتور.

تعمیرات اساسی موتور احتراق داخلی یک تعمیر ترمیمی است.هدف اصلی بازیابی عملکرد قدرت، عملکرد اقتصادی و عملکرد بست موتور احتراق داخلی برای اطمینان از وضعیت خوب موتور احتراق داخلی در طول عمر طولانی مدت است.

مطالب از تعمیرات اساسی .

- تعمیر یا تعویض میل لنگ، میله های اتصال، آستر سیلندر، صندلی سوپاپ، راهنماهای سوپاپ.

-تعمیر بلبرینگ های غیرعادی

سه جزء دقیق جفت پیستون، جفت سوپاپ تحویل و جفت سوپاپ سوزنی را جایگزین کنید.-تعمیر و جوش لوله ها و اتصالات روغن.

-تعمیر و تعویض پمپ های آب، گاورنر سرعت، برداشتن مقیاس ژاکت آب.

-بررسی، تعمیر و تنظیم سیم کشی، ابزار دقیق، ژنراتور شارژ و استارت موتور در سیستم منبع تغذیه.

-نصب، نظارت، تست، تنظیم هر سیستم و بارگذاری تست.

هنگامی که یک موتور احتراق داخلی تعمیرات اساسی می شود، به طور کلی باید با توجه به ساعات کاری مشخص شده و شرایط فنی تعیین شود.انواع مختلف موتورهای احتراق داخلی ساعات کار متفاوتی در هنگام تعمیرات اساسی دارند و این زمان ثابت نیست.به عنوان مثال، به دلیل استفاده و نگهداری نامناسب یا شرایط کاری نامناسب موتور احتراق داخلی (گرد و غبار، اغلب تحت بار اضافی و غیره)، ممکن است دوباره به زمان کار نرسد.قبل از شمارش دیگر نمی توان از آن استفاده کرد.بنابراین، هنگام تعیین تعمیرات اساسی موتور احتراق داخلی، علاوه بر تعداد ساعات کار، باید از شرایط قضاوت تعمیرات اساسی زیر نیز استفاده شود:

-موتور احتراق داخلی ضعیف است (پس از بارگذاری سرعت به شدت کاهش می یابد و صدا به طور ناگهانی تغییر می کند) و اگزوز دود سیاه منتشر می کند.

-راه اندازی موتور احتراق داخلی در دمای معمولی مشکل است.یاتاقان میل لنگ، یاتاقان شاتون و پین پیستون پس از گرم شدن صدای کوبش دارند.

-زمانی که دمای موتور احتراق داخلی نرمال باشد، فشار سیلندر نمی تواند به 70 درصد فشار استاندارد برسد.

-میزان مصرف سوخت و روغن موتورهای احتراق داخلی به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.

دور بودن و مخروطی بودن سیلندر، فاصله بین پیستون و سیلندر، دور از گرد بودن ژورنال میل لنگ و ژورنال شاتون بیش از حد تعیین شده است.

هنگامی که موتور احتراق داخلی تعمیرات اساسی می شود، قطعات اصلی آن باید تعمیر شوند.کل دستگاه باید به مونتاژ و قطعات جدا شود و بازرسی و طبقه بندی انجام شود.با توجه به شرایط فنی تعمیر باید به طور کامل بررسی، تعمیر، نصب و تست شود.

2. فرآیند تعمیرات اساسی از مجموعه ژنراتور .

دوره تعمیرات اساسی ژنراتورهای سنکرون به طور کلی 2 تا 4 سال است.مطالب اصلی تعمیرات اساسی به شرح زیر است:

(1) بدنه اصلی را جدا کرده و روتور را خارج کنید.

-پیچ ها، پین ها، واشرها، انتهای کابل و غیره را قبل از جداسازی علامت گذاری کنید.پس از جدا شدن سر کابل، باید آن را با یک پارچه تمیز پیچیده و روتور را با ژله نفتی خنثی دور زد و سپس با کاغذ سبز پیچیده شد.

-پس از برداشتن درپوش انتهایی، فاصله بین روتور و استاتور را به دقت بررسی کنید و 4 نقطه فاصله بالا، پایین، چپ و راست را اندازه بگیرید.

-هنگام برداشتن روتور، اجازه ندهید روتور به استاتور برخورد کند یا به استاتور ساییده شود.پس از برداشتن روتور، باید آن را روی یک تشک سخت چوبی قرار دهید.

(2) استاتور را تعمیر اساسی کنید.

-پایه و پوسته را بررسی کنید و آنها را تمیز کنید و به رنگ خوب نیاز دارید.

- هسته استاتور، سیم‌پیچ‌ها و داخل قاب را بررسی کنید و گرد و غبار، گریس و زباله را تمیز کنید.کثیفی روی سیم پیچ ها را فقط می توان با یک بیل چوبی یا پلاستیکی پاک کرد و با یک پارچه تمیز پاک کرد و مراقب بود که عایق آسیب نبیند.

- بررسی کنید که آیا پوسته استاتور و اتصال محرمانه محکم هستند و آیا در محل جوش ترک وجود دارد یا خیر.

-یکپارچگی استاتور و قطعات آن را بررسی کرده و قطعات از دست رفته را تکمیل کنید.

-از میگر 1000-2500 ولت برای اندازه گیری مقاومت عایق سیم پیچ سه فاز استفاده کنید.اگر مقدار مقاومت ناموفق باشد، باید علت را کشف کرد و درمان مربوطه را انجام داد.

- محکم بودن اتصال هد و کابل ناشی از ژنراتور را بررسی کنید.

-درپوش های انتهایی، پنجره های دید، لنت های نمدی روی محفظه استاتور و سایر واشرهای مفصلی را بازرسی و تعمیر کنید.

(3) روتور را بررسی کنید.

-از یک میگر 500 ولتی برای اندازه گیری مقاومت عایق سیم پیچ روتور، در صورت عدم واجد شرایط بودن مقاومت استفاده کنید.باید علت را پیدا کرد و با آن برخورد کرد.

-بررسی کنید که آیا لکه های تغییر رنگ و زنگ زدگی روی سطح روتور ژنراتور وجود دارد یا خیر.اگر چنین است، به این معنی است که در هسته آهنی، قاب یا حلقه محافظ، گرمای موضعی وجود دارد و باید علت آن را کشف و درمان کرد.اگر نمی توان آن را حذف کرد، توان خروجی ژنراتور باید محدود شود.

-بلوک تعادل روی روتور را بررسی کنید، باید محکم ثابت شود، هیچ گونه افزایش، کاهش یا تغییر مجاز نیست و پیچ تعادل باید محکم قفل شود.

-فن را چک کنید و گرد و غبار و چربی را پاک کنید.پره های فن نباید شل یا شکسته باشند و پیچ های قفلی باید سفت شوند.

پس از نگهداری و تعمیرات اساسی مجموعه ژنراتور، بررسی کنید که آیا اتصالات الکتریکی و نصب مکانیکی دینام صحیح و محکم است و از هوای فشرده خشک برای تمیز کردن تمام قسمت های دینام استفاده کنید.در نهایت، با توجه به نیازهای معمول راه اندازی و بهره برداری، آزمایش های بدون بار و بار برای تعیین سالم بودن آن انجام می شود.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd تولید کننده مجموعه دیزل ژنراتور است که کارخانه خود را در Nanning چین دارد.اگر به ژنست 25kva-3125kva علاقه دارید، خوش آمدید با ایمیل dingbo@dieselgeneratortech.com با ما تماس بگیرید، ما با شما کار خواهیم کرد.