Як виконати капітальний ремонт генераторної установки Perkins потужністю 640 кВт

Дизель-генераторна установка може проходити капітальний ремонт після загального часу використання 9000-15000 годин.Конкретні операції такі:

1. Капітальний ремонт двигуна внутрішнього згоряння генераторної установки.

Капітальний ремонт двигуна внутрішнього згоряння - це відновлювальний ремонт.Основною метою є відновлення енергетичних, економічних і кріпильних характеристик двигуна внутрішнього згоряння для забезпечення справного стану двигуна внутрішнього згоряння протягом тривалого терміну служби.

Зміст капітальний ремонт обслуговування .

- Відремонтувати або замінити колінчасті вали, шатуни, гільзи циліндрів, сідла клапанів, напрямні клапанів;

-Ремонт ексцентрикових підшипників;

- Замініть три прецизійні компоненти плунжерної пари, пари подавального клапана та пари голчастого клапана;-Ремонт і зварювання масляних труб і з'єднань;

- Відремонтувати та замінити водяні насоси, регулятор швидкості, видалити накип із водяної сорочки;

- Перевірити, відремонтувати та відрегулювати електропроводку, контрольно-вимірювальні прилади, зарядний генератор і стартер в системі електропостачання;

-Встановлення, моніторинг, тестування, налаштування кожної системи та тестування навантаження.

Під час капітального ремонту двигуна внутрішнього згоряння його, як правило, слід визначати відповідно до вказаних робочих годин і технічних умов.Різні типи двигунів внутрішнього згоряння мають різний час роботи під час капітального ремонту, і цей час не є статичним.Наприклад, через неправильне використання та технічне обслуговування або погані умови роботи двигуна внутрішнього згоряння (запилений, часто працює під перевантаженням тощо) він може знову не досягти робочого часу.Його більше не можна використовувати до підрахунку.Тому при визначенні капітального ремонту двигуна внутрішнього згоряння, крім кількості робочих годин, слід також використовувати наступні умови судження про капітальний ремонт:

-Двигун внутрішнього згоряння слабкий (швидкість сильно падає після навантаження, раптово змінюється звук), з вихлопу йде чорний дим.

- Важко запустити двигун внутрішнього згоряння при нормальній температурі.Підшипник колінчастого вала, підшипник шатуна і поршневий палець після нагрівання стукають.

- Коли температура двигуна внутрішнього згоряння нормальна, тиск у циліндрі не може досягати 70% від стандартного тиску.

- Інтенсивність споживання палива та масла двигунами внутрішнього згоряння значно зросла.

- Некруглість і конусність циліндра, зазор між поршнем і циліндром, некруглість шийки колінчастого вала і шатунної шийки перевищують вказану межу.

При капітальному ремонті двигуна внутрішнього згоряння слід відремонтувати його основні частини.Всю машину слід розібрати на вузли та частини, а також провести перевірку та класифікацію.Відповідно до технічних умов ремонту він повинен бути ретельно оглянутий, відремонтований, встановлений і випробуваний.

2. Процес капітального ремонту генераторна установка .

Термін капітального ремонту синхронних генераторів зазвичай становить від 2 до 4 років.Основний зміст капітального ремонту полягає в наступному:

(1) Розберіть основний корпус і вийміть ротор.

- Позначте гвинти, шпильки, прокладки, кінці кабелю тощо перед розбиранням.Після того, як головка кабелю розібрана, її слід обернути чистою тканиною, а ротор обвести нейтральним вазеліном, а потім обернути зеленим папером.

-Після зняття торцевої кришки уважно перевірте зазор між ротором і статором і виміряйте верхні, нижні, ліворуч і праворуч 4 точки зазору.

- Знімаючи ротор, не допускайте його зіткнення або тертя об статор.Після того, як ротор буде знято, його слід покласти на твердий килимок з твердої деревини.

(2) Капітальний ремонт статора.

- Перевірте основу та корпус, очистіть їх і вимагайте хорошої фарби.

- Огляньте сердечник статора, обмотки та внутрішню частину рами та очистіть від пилу, жиру та сміття.Бруд на обмотках можна видаляти тільки дерев'яною або пластиковою лопаткою і протирати чистою ганчіркою, обережно, щоб не пошкодити ізоляцію.

- Перевірте, чи герметичні оболонка статора і інтимне з'єднання, чи немає тріщин у місці зварювання.

-Перевірити цілісність статора та його частин і доповнити відсутні частини.

- Використовуйте мегомметр 1000-2500 В для вимірювання опору ізоляції трифазної обмотки.Якщо значення опору є некваліфікованим, слід з’ясувати причину та провести відповідне лікування.

- Перевірте герметичність з'єднання між головкою та кабелем, викликаним генератором.

- Огляньте та відремонтуйте торцеві кришки, оглядові вікна, повстяні прокладки на корпусі статора та інші прокладки з’єднань

(3) Перевірте ротор.

- Використовуйте мегометр на 500 В, щоб виміряти опір ізоляції обмотки ротора, якщо опір не відповідає вимогам.Слід з'ясувати причину і боротися з нею.

- Перевірте, чи немає на поверхні ротора генератора плям зміни кольору та іржі.Якщо так, це означає, що є локальний перегрів залізного сердечника, безеля або захисного кільця, і причину слід з’ясувати та усунути.Якщо це неможливо усунути, слід обмежити вихідну потужність генератора.

- Перевірте блок балансу на роторі, він повинен бути міцно закріплений, не допускається збільшення, зменшення або зміна, а гвинт балансу повинен бути міцно зафіксований.

- Перевірте вентилятор і видаліть пил і жир.Лопаті вентилятора не повинні бути ослабленими або зламаними, а стопорні гвинти повинні бути затягнуті.

Після технічного обслуговування та капітального ремонту генераторної установки перевірте, чи електричні з’єднання та механічна установка генератора змінного струму є правильними та міцними, і використовуйте сухе стиснене повітря, щоб продути всі частини генератора.Нарешті, згідно з нормальними вимогами до запуску та експлуатації, проводяться випробування без навантаження та навантаження, щоб визначити, чи він справний.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd є виробником дизель-генераторної установки, яка має власну фабрику в Наннін, Китай.Якщо ви зацікавлені в генераторі 25kva-3125kva, будь ласка, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com, ми будемо працювати з вами.