640KW पर्किन्स जेनसेटसाठी ओव्हरहॉल मेंटेनन्स कसे करावे

9000-15000 तासांच्या एकत्रित वापराच्या वेळेनंतर डिझेल जनरेटर सेटची दुरुस्ती पूर्ण करता येते.विशिष्ट ऑपरेशन्स खालीलप्रमाणे आहेत:

1. जनरेटर सेटच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनची दुरुस्ती.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनची दुरुस्ती ही पुनर्संचयित दुरुस्ती आहे.दीर्घकालीन सेवा आयुष्यासह अंतर्गत ज्वलन इंजिनची चांगली स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनची उर्जा कार्यक्षमता, आर्थिक कार्यक्षमता आणि फास्टनिंग कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करणे हा मुख्य उद्देश आहे.

ची सामग्री दुरुस्तीची दुरुस्ती .

-क्रँकशाफ्ट्स, कनेक्टिंग रॉड्स, सिलेंडर लाइनर्स, व्हॉल्व्ह सीट्स, व्हॉल्व्ह गाईड्स दुरुस्त करा किंवा बदला;

- विक्षिप्त बीयरिंग दुरुस्त करा;

-प्लंजर पेअर, डिलिव्हरी व्हॉल्व्ह जोडी आणि सुई वाल्व जोडीचे तीन अचूक घटक बदला;- तेल पाईप्स आणि सांधे दुरुस्ती आणि वेल्ड करा;

- पाण्याचे पंप दुरुस्त करा आणि बदला, स्पीड गव्हर्नर, वॉटर जॅकेट स्केल काढा;

- वीज पुरवठा प्रणालीमध्ये वायरिंग, इन्स्ट्रुमेंटेशन, चार्जिंग जनरेटर आणि स्टार्टर मोटर तपासा, दुरुस्त करा आणि समायोजित करा;

-प्रत्येक प्रणाली स्थापित करा, निरीक्षण करा, चाचणी करा, समायोजित करा आणि चाचणी लोड करा.

जेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनची दुरुस्ती केली जाते, तेव्हा ते सामान्यतः निर्दिष्ट कामाचे तास आणि तांत्रिक परिस्थितींनुसार निर्धारित केले जावे.वेगवेगळ्या प्रकारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचे ओव्हरहाल करताना वेगवेगळे कामाचे तास असतात आणि ही वेळ स्थिर नसते.उदाहरणार्थ, अयोग्य वापर आणि देखभाल किंवा अंतर्गत दहन इंजिनच्या खराब कार्य परिस्थितीमुळे (धूळ, अनेकदा ओव्हरलोड अंतर्गत काम करणे इ.), ते पुन्हा कामाच्या वेळेपर्यंत पोहोचू शकत नाही.मोजणीपूर्वी ते आता वापरले जाऊ शकत नाही.म्हणून, अंतर्गत दहन इंजिनचे ओव्हरहॉल निर्धारित करताना, कामाच्या तासांच्या संख्येव्यतिरिक्त, खालील दुरुस्तीच्या निर्णयाच्या अटी देखील वापरल्या पाहिजेत:

- अंतर्गत ज्वलन इंजिन कमकुवत आहे (लोड लागू केल्यानंतर वेग खूप कमी होतो आणि आवाज अचानक बदलतो), आणि एक्झॉस्टमधून काळा धूर निघतो.

-सामान्य तापमानात अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करणे कठीण आहे.क्रँकशाफ्ट बेअरिंग, कनेक्टिंग रॉड बेअरिंग आणि पिस्टन पिनमध्ये गरम झाल्यानंतर नॉकिंग आवाज असतो.

-जेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे तापमान सामान्य असते, तेव्हा सिलेंडरचा दाब मानक दाबाच्या 70% पर्यंत पोहोचू शकत नाही.

- अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचा इंधन आणि तेल वापर दर लक्षणीय वाढला आहे.

- सिलेंडरचा गोलाकारपणा आणि टेपर, पिस्टन आणि सिलेंडरमधील क्लिअरन्स, क्रँकशाफ्ट जर्नल आणि कनेक्टिंग रॉड जर्नलची गोलाकारपणा निर्दिष्ट मर्यादेपेक्षा जास्त आहे.

जेव्हा अंतर्गत ज्वलन इंजिनची दुरुस्ती केली जाते, तेव्हा त्याचे मुख्य भाग दुरुस्त केले पाहिजेत.संपूर्ण मशीन असेंब्ली आणि भागांमध्ये वेगळे केले पाहिजे आणि तपासणी आणि वर्गीकरण केले पाहिजे.दुरुस्तीच्या तांत्रिक अटींनुसार, त्याची पूर्णपणे तपासणी, दुरुस्ती, स्थापित आणि चाचणी केली पाहिजे.

2. दुरुस्तीची प्रक्रिया जनरेटर संच .

सिंक्रोनस जनरेटरच्या दुरुस्तीचा कालावधी साधारणपणे 2 ते 4 वर्षे असतो.दुरुस्तीची मुख्य सामग्री खालीलप्रमाणे आहे:

(1) मुख्य भाग वेगळे करा आणि रोटर बाहेर काढा.

- डिससेम्बल करण्यापूर्वी स्क्रू, पिन, गॅस्केट, केबलचे टोक इत्यादी चिन्हांकित करा.केबलचे डोके वेगळे केल्यानंतर, ते स्वच्छ कापडाने गुंडाळले जावे, आणि रोटरला तटस्थ पेट्रोलियम जेलीने प्रदक्षिणा घालावी आणि नंतर हिरव्या कागदाने गुंडाळा.

-एंड कव्हर काढून टाकल्यानंतर, रोटर आणि स्टेटरमधील क्लिअरन्स काळजीपूर्वक तपासा आणि क्लिअरन्सचे वरचे, खालचे, डावे आणि उजवे 4 बिंदू मोजा.

-रोटर काढताना, रोटरला स्टेटरवर आदळू देऊ नका किंवा घासू देऊ नका.रोटर काढून टाकल्यानंतर, ते मजबूत हार्डवुड चटईवर ठेवले पाहिजे.

(२) स्टेटरची दुरुस्ती करा.

- बेस आणि शेल तपासा, आणि त्यांना स्वच्छ करा आणि चांगले पेंट आवश्यक आहे.

- स्टेटर कोर, विंडिंग्स आणि फ्रेमच्या आतील भागाची तपासणी करा आणि धूळ, ग्रीस आणि मोडतोड साफ करा.विंडिंग्जवरील घाण केवळ लाकडी किंवा प्लास्टिकच्या फावड्याने काढली जाऊ शकते आणि इन्सुलेशन खराब होणार नाही याची काळजी घेऊन स्वच्छ कापडाने पुसून टाकता येते.

- स्टेटर शेल आणि जिव्हाळ्याचा संबंध घट्ट आहे का आणि वेल्डिंगच्या ठिकाणी क्रॅक आहेत का ते तपासा.

- स्टेटर आणि त्याच्या भागांची अखंडता तपासा आणि गहाळ भाग पूर्ण करा.

-थ्री-फेज विंडिंगचा इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजण्यासाठी 1000-2500V मेगर वापरा.प्रतिकार मूल्य अयोग्य असल्यास, कारण शोधले पाहिजे आणि संबंधित उपचार केले पाहिजेत.

- जनरेटरमुळे डोके आणि केबल यांच्यातील कनेक्शनची घट्टपणा तपासा.

- स्टॅटर हाऊसिंगवरील एंड कॅप्स, खिडक्या पाहणे, फील्ड पॅड आणि इतर संयुक्त गॅस्केटची तपासणी आणि दुरुस्ती करा

(३) रोटर तपासा.

-रोटर विंडिंगचा इन्सुलेशन प्रतिरोध मोजण्यासाठी 500V मेगर वापरा, जर प्रतिकार योग्य नसेल.कारण शोधून त्यावर उपाय शोधले पाहिजेत.

-जनरेटरच्या रोटरच्या पृष्ठभागावर विकृतीकरण आणि गंजाचे डाग आहेत का ते तपासा.तसे असल्यास, याचा अर्थ असा की लोखंडी कोर, बेझेल किंवा गार्ड रिंगवर स्थानिक ओव्हरहाटिंग आहे आणि त्याचे कारण शोधून त्यावर उपचार केले पाहिजेत.जर ते काढून टाकले जाऊ शकत नसेल, तर जनरेटरची आउटपुट पॉवर मर्यादित असावी.

-रोटरवरील शिल्लक ब्लॉक तपासा, ते घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे, कोणतीही वाढ, कमी किंवा बदल करण्याची परवानगी नाही आणि शिल्लक स्क्रू घट्टपणे लॉक केला पाहिजे.

- पंखा तपासा आणि धूळ आणि ग्रीस काढून टाका.पंख्याचे ब्लेड सैल किंवा तुटलेले नसावेत आणि लॉकिंग स्क्रू घट्ट केले पाहिजेत.

जनरेटर सेटची देखभाल आणि दुरुस्ती केल्यानंतर, अल्टरनेटरचे इलेक्ट्रिकल कनेक्शन आणि यांत्रिक इंस्टॉलेशन योग्य आणि पक्के आहेत का ते तपासा आणि अल्टरनेटरचे सर्व भाग स्वच्छ करण्यासाठी कोरड्या संकुचित हवेचा वापर करा.शेवटी, सामान्य स्टार्ट-अप आणि ऑपरेशन आवश्यकतांनुसार, ते अखंड आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी नो-लोड आणि लोड चाचण्या केल्या जातात.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd ही डिझेल जनरेटर सेटची उत्पादक आहे, ज्याचा नॅनिंग चीनमध्ये स्वतःचा कारखाना आहे.तुम्हाला 25kva-3125kva genset मध्ये स्वारस्य असल्यास, dingbo@dieselgeneratortech.com या ईमेलद्वारे आमच्याशी संपर्क साधण्यासाठी स्वागत आहे, आम्ही तुमच्यासोबत काम करू.