dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ဇူလိုင် ၁၉၊ ၂၀၂၁
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ကို 9000 မှ 15000 နာရီအထိ ဆက်တိုက်အသုံးပြုပြီးနောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
1. ဂျင်နရေတာအစုံ၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ပြန်လည်ပြုပြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရှိန်အဟုန်မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
အကြောင်းအရာများ overhaul ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု .
- crankshafts၊ ချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ ဆလင်ဒါလိုင်းများ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
- eccentric bearings များကို ပြုပြင်ခြင်း၊
- plunger pair၊ delivery valve pair နှင့် needle valve pair ၏တိကျသောအစိတ်အပိုင်းသုံးခုကို အစားထိုးပါ။- ဆီပိုက်များနှင့် အဆစ်များကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆော်ခြင်း၊
- ရေစုပ်စက်များ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း၊ အမြန်ဝန်၊ ရေဂျာကင်စကေးကို ဖယ်ရှားပါ။
- ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာများ၊ အားသွင်းဂျင်နရေတာနှင့် ပါဝါမော်တာအား စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း။
- တပ်ဆင်ခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်း၊ စနစ်တစ်ခုစီကိုချိန်ညှိခြင်းနှင့် load စမ်းသပ်ခြင်း။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့်အခါ၊ သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်ချိန်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများအလိုက် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံစဉ်အတွင်း အလုပ်ချိန်ကွဲပြားပြီး ဤအချိန်သည် တည်ငြိမ်ခြင်းမရှိပါ။ဥပမာအားဖြင့်၊ မှားယွင်းစွာအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် စက်အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေများ (ဖုန်ထူသော၊ မကြာခဏ ဝန်ပိုနေခြင်းစသည်) ကြောင့်၊ ၎င်းသည် အလုပ်ချိန်ကို နောက်တစ်ကြိမ် မရောက်နိုင်ပါ။မရေတွက်မီတွင် ၎င်းကို အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။ထို့ကြောင့်၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ အလုပ်ချိန်နာရီ အရေအတွက်အပြင်၊ အောက်ဖော်ပြပါ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဆိုင်ရာ စီရင်ဆုံးဖြတ်မှု အခြေအနေများကိုလည်း အသုံးပြုသင့်သည်-
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု အားနည်းသည် (ဝန်အားအသုံးပြုပြီးနောက် အရှိန်အလွန်ကျဆင်းသွားကာ အသံရုတ်တရက် ပြောင်းလဲသွားသည်)၊ အိတ်ဇောသည် အနက်ရောင်မီးခိုးငွေ့များကို ထုတ်လွှတ်သည်။
- အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အပူချိန်တွင် စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။crankshaft bearing၊ connecting rod bearing နှင့် piston pin သည် အပူပြီးနောက် ခေါက်သံရှိသည်။
- အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အပူချိန်သည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက ဆလင်ဒါဖိအားသည် ပုံမှန်ဖိအား၏ 70% မရောက်နိုင်ပါ။
-အတွင်းလောင်စာအင်ဂျင်များ၏ လောင်စာဆီနှင့် ဆီစားသုံးမှုနှုန်းသည် သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။
- ဆလင်ဒါ၏ အဝိုင်းပုံနှင့် အသွယ်သွယ်၊ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားမှ ကင်းရှင်းမှု၊ crankshaft ဂျာနယ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော rod ဂျာနယ်သည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေပါသည်။
အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီးသောအခါ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်သင့်သည်။စက်တစ်ခုလုံးအား တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ခွဲထုတ်သင့်ပြီး စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ပြုပြင်မှုနည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများအရ သေချာစွာ စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
2. Overhaul ၏လုပ်ငန်းစဉ် မီးစက်အစုံ .
synchronous generator များ၏ overhaul ကာလသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 2 မှ 4 နှစ်ဖြစ်သည်။ပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) ပင်မကိုယ်ထည်ကို ဖြုတ်ပြီး ရဟတ်ကို ထုတ်ပါ။
-ဖြုတ်တပ်ခြင်းမပြုမီ ဝက်အူများ၊ ပင်များ၊ ဂက်စ်များ၊ ကေဘယ်စွန်းများ စသည်တို့ကို အမှတ်အသားပြုပါ။ကေဘယ်ခေါင်းကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို သန့်ရှင်းသောအဝတ်ဖြင့် ပတ်သင့်ပြီး ရဟတ်ကို ကြားနေရေနံဂျယ်လီဖြင့် ပတ်ထားပြီး အစိမ်းရောင်စက္ကူဖြင့် ပတ်ထားသင့်သည်။
- အဆုံးအဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ရဟတ်နှင့် stator အကြား ကင်းရှင်းမှုကို သေချာစစ်ဆေးပြီး အပေါ်၊ အောက်၊ ဘယ်နှင့် ညာ ၄ မှတ် ကင်းရှင်းကြောင်း တိုင်းတာပါ။
- ရဟတ်ကို ဖယ်ရှားသောအခါ၊ ရဟတ်အား တွန်းတိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ခြင်း မပြုပါနှင့်။ရဟတ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ခိုင်မာသော သစ်မာဖျာပေါ်တွင် ထားရှိသင့်သည်။
(၂) stator ကို ပြုပြင်ပါ။
- အောက်ခံနှင့် အခွံကို စစ်ဆေးပြီး သန့်စင်ကာ ဆေးကောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
- stator core၊ အကွေ့အကောက်များနှင့် frame ၏အတွင်းပိုင်းကိုစစ်ဆေးပြီးဖုန်မှုန့်များ၊ ဆီများနှင့်အညစ်အကြေးများကိုရှင်းလင်းပါ။အကွေ့အကောက်များပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများကို သစ်သား သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် ဂေါ်ပြားဖြင့်သာ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး လျှပ်ကာမပျက်စီးစေရန် ဂရုပြုကာ သန့်ရှင်းသော အဝတ်ဖြင့် သုတ်ပါ။
- stator shell နှင့် intimate connection သည် တင်းကျပ်မှုရှိမရှိ၊ welding နေရာတွင် အက်ကွဲကြောင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
- stator ၏ကြံ့ခိုင်မှုကိုစစ်ဆေးပြီးပျောက်ဆုံးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကိုဖြည့်ပါ။
- အဆင့်သုံးဆင့်အကွေ့အကောက်များ၏ insulation resistance ကိုတိုင်းတာရန် 1000-2500V megger ကိုအသုံးပြုပါ။ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီပါက အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး သက်ဆိုင်ရာကုသမှုကို ဆောင်ရွက်သင့်သည်။
- မီးစက်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ခေါင်းနှင့် ကေဘယ်ကြား ချိတ်ဆက်မှု တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။
- end caps များ၊ ပြတင်းပေါက်များကြည့်ရှုခြင်း၊ stator အိမ်ရာရှိ pads များနှင့် အခြားအဆစ် gaskets များကို စစ်ဆေးပြုပြင်ပါ။
(၃) ရဟတ်ကို စစ်ဆေးပါ။
- ခံနိုင်ရည်အရည်အချင်းမပြည့်မီပါက 500V megger ကိုအသုံးပြု၍ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များ၏ insulation resistance ကိုတိုင်းတာရန်။အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်ပါတယ်။
- ဂျင်နရေတာရဟတ်၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အရောင်ပြောင်းခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။သို့ဆိုလျှင်၊ သံအူတိုင်၊ bezel သို့မဟုတ် guard ring တွင် ဒေသတွင်း အပူလွန်ကဲနေခြင်းကို ဆိုလိုပြီး အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေပြီး ကုသသင့်သည်။မဖယ်ရှားနိုင်ပါက generator output power ကို ကန့်သတ်ထားသင့်သည်။
- ရဟတ်ပေါ်ရှိ လက်ကျန်ဘလောက်ကို စစ်ဆေးပါ၊ ၎င်းကို ခိုင်မြဲစွာ ပြုပြင်သင့်သည်၊ အတိုး၊ လျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်းအား ခွင့်မပြုဘဲ၊ ချိန်ခွင်လျှာအား ဝက်အူအား တင်းတင်းကျပ်ကျပ် သော့ခတ်ထားသင့်သည်။
- ပန်ကာကို စစ်ဆေးပြီး ဖုန်မှုန့်နှင့် အဆီများကို ဖယ်ရှားပါ။ပန်ကာဓါးများ ဖြည်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲခြင်းမဖြစ်သင့်ဘဲ သော့ခတ်ထားသောဝက်အူများကို တင်းကျပ်သင့်သည်။
ဂျင်နရေတာအစုံကို ထိန်းသိမ်းပြီး ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီးနောက်၊ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ဓာတ်ပေါင်းစက်တပ်ဆင်ခြင်းတို့သည် မှန်ကန်ပြီး ခိုင်မာမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပြီး alternator ၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို သန့်ရှင်းစေရန် ခြောက်သွေ့သောလေကိုအသုံးပြုပါ။နောက်ဆုံးတွင်၊ ပုံမှန် start-up နှင့် operation လိုအပ်ချက်များအတိုင်း၊ no-load နှင့် load tests များသည် နဂိုအတိုင်းရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ရန် လုပ်ဆောင်ပါသည်။
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd သည် တရုတ်နိုင်ငံ နန်နင်းတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စက်ရုံရှိပြီး ဒီဇယ်မီးစက်အစုံအတွက် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။အကယ်၍ သင်သည် 25kva-3125kva genset ကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်ပါမည်။
Land Use Generator နှင့် Marine Generator
သြဂုတ် ၁၂၊ ၂၀၂၂
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
အီးမေးလ်- dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype- +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။