Ako vykonať generálnu údržbu pre 640 kW Perkins Genset

Na dieselovom generátore je možné vykonať generálnu údržbu po kumulatívnom čase používania 9000-15000 hodín.Konkrétne operácie sú nasledovné:

1. Generálna oprava spaľovacieho motora generátorového agregátu.

Generálna oprava spaľovacieho motora je rekonštrukčnou opravou.Hlavným účelom je obnovenie výkonového, ekonomického a upevňovacieho výkonu spaľovacieho motora, aby sa zabezpečil dobrý stav spaľovacieho motora počas dlhodobej životnosti.

Obsah generálna údržba .

- Opravte alebo vymeňte kľukové hriadele, ojnice, vložky valcov, sedlá ventilov, vodidlá ventilov;

-Oprava excentrických ložísk;

-Vymeňte tri presné súčasti páru piestu, páru prívodného ventilu a páru ihlových ventilov;-Opravy a zváranie olejových potrubí a spojov;

- Opravte a vymeňte vodné čerpadlá, regulátor otáčok, odstráňte vodný kameň;

-Skontrolujte, opravte a nastavte kabeláž, prístrojové vybavenie, nabíjací generátor a štartovací motor v systéme napájania;

-Nainštalujte, monitorujte, testujte, upravujte každý systém a testujte záťaž.

Pri generálnej oprave spaľovacieho motora by sa mala spravidla určiť podľa určeného pracovného času a technických podmienok.Rôzne typy spaľovacích motorov majú pri generálnej oprave rôznu pracovnú dobu a táto doba nie je statická.Napríklad kvôli nesprávnemu používaniu a údržbe alebo zlým pracovným podmienkam spaľovacieho motora (prašný, často pracujúci pod preťažením a pod.) nemusí opäť dosiahnuť pracovný čas.Pred počítaním sa už nedá použiť.Preto by sa pri určovaní generálnej opravy spaľovacieho motora mali okrem počtu pracovných hodín použiť aj tieto podmienky posudzovania generálnej opravy:

-Spaľovací motor je slabý (otáčky po zaťažení výrazne klesnú a zvuk sa náhle zmení) a z výfuku vychádza čierny dym.

-Pri normálnej teplote je ťažké naštartovať spaľovací motor.Ložisko kľukového hriadeľa, ojničné ložisko a piestny čap majú po zahriatí klepavý zvuk.

-Keď je teplota spaľovacieho motora normálna, tlak vo valci nemôže dosiahnuť 70% štandardného tlaku.

-Spotreba paliva a oleja spaľovacích motorov výrazne vzrástla.

-Neguľatosť a kužeľovitosť valca, vôľa medzi piestom a valcom, neguľatosť čapu kľukového hriadeľa a čapu ojnice presahujú stanovenú hranicu.

Pri generálnej oprave spaľovacieho motora by sa mali opraviť jeho hlavné časti.Celý stroj by sa mal rozobrať na zostavu a diely a mala by sa vykonať kontrola a klasifikácia.Podľa technických podmienok opravy ho treba dôkladne skontrolovať, opraviť, namontovať a odskúšať.

2. Proces generálnej opravy generátorová súprava .

Doba generálnej opravy synchrónnych generátorov je spravidla 2 až 4 roky.Hlavný obsah generálnej opravy je nasledujúci:

(1) Demontujte hlavné telo a vyberte rotor.

-Pred demontážou označte skrutky, kolíky, tesnenia, konce káblov atď.Po demontáži káblovej hlavy by sa mala zabaliť do čistej handričky a rotor by sa mal zakrúžkovať neutrálnou vazelínou a potom zabaliť zeleným papierom.

-Po odstránení koncového krytu starostlivo skontrolujte vôľu medzi rotorom a statorom a zmerajte horné, spodné, ľavé a pravé 4 body vôle.

-Pri demontáži rotora nedovoľte, aby rotor narazil alebo sa odieral o stator.Po vybratí rotora by sa mal položiť na pevnú podložku z tvrdého dreva.

(2) Generálna oprava statora.

-Skontrolujte základňu a škrupinu a vyčistite ich a vyžadujú dobrý náter.

- Skontrolujte jadro statora, vinutia a vnútro rámu a vyčistite prach, mastnotu a nečistoty.Nečistoty na vinutí je možné odstrániť iba drevenou alebo plastovou lopatou a utrieť čistou handričkou, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili izoláciu.

-Skontrolujte, či je plášť statora a tesné spojenie tesné a či nie sú v mieste zvárania praskliny.

-Skontrolujte celistvosť statora a jeho dielov a doplňte chýbajúce diely.

-Na meranie izolačného odporu trojfázového vinutia použite megger 1000-2500V.Ak je hodnota rezistencie nekvalifikovaná, mala by sa zistiť príčina a mala by sa vykonať zodpovedajúca liečba.

-Skontrolujte tesnosť spojenia medzi hlavicou a káblom spôsobeného generátorom.

- Skontrolujte a opravte koncové uzávery, priezory, plstené podložky na kryte statora a iné tesnenia spojov

(3) Skontrolujte rotor.

-Ak odpor nie je kvalifikovaný, použite 500V megger na meranie izolačného odporu vinutia rotora.Treba zistiť príčinu a riešiť ju.

-Skontrolujte, či sa na povrchu rotora generátora nenachádzajú škvrny od farby a hrdze.Ak áno, znamená to, že dochádza k lokálnemu prehrievaniu železného jadra, lunety alebo ochranného krúžku a treba zistiť príčinu a liečiť ju.Ak sa to nedá odstrániť, výstupný výkon generátora by sa mal obmedziť.

-Skontrolujte vyvažovací blok na rotore, mal by byť pevne pripevnený, nie je povolené žiadne zvýšenie, zníženie ani zmena a vyvažovacia skrutka by mala byť pevne zaistená.

- Skontrolujte ventilátor a odstráňte prach a mastnotu.Lopatky ventilátora by nemali byť uvoľnené alebo zlomené a zaisťovacie skrutky by mali byť utiahnuté.

Po údržbe a generálnej oprave generátora skontrolujte, či sú elektrické spojenia a mechanická inštalácia alternátora správna a pevná, a pomocou suchého stlačeného vzduchu vyčistite všetky časti alternátora.Nakoniec, podľa bežných požiadaviek na spustenie a prevádzku, sa vykonajú skúšky bez zaťaženia a zaťaženia, aby sa zistilo, či je neporušený.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd je výrobcom dieselového generátora, ktorý má vlastnú továreň v Nanning v Číne.Ak máte záujem o generátor 25kva-3125kva, kontaktujte nás e-mailom dingbo@dieselgeneratortech.com, budeme s vami spolupracovať.