640KW பெர்கின்ஸ் ஜென்செட்டிற்கான மாற்றியமைத்தல் பராமரிப்பு செய்வது எப்படி

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பை 9000-15000 மணிநேரம் ஒட்டுமொத்த பயன்பாட்டு நேரத்திற்குப் பிறகு மாற்றியமைக்க முடியும்.குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:

1. ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை மாற்றியமைத்தல்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மறுசீரமைப்பு ஒரு மறுசீரமைப்பு பழுது ஆகும்.நீண்ட கால சேவை வாழ்க்கையுடன், உள் எரி பொறியின் நல்ல நிலையை உறுதி செய்வதற்காக, உள் எரி பொறியின் ஆற்றல் செயல்திறன், பொருளாதார செயல்திறன் மற்றும் ஃபாஸ்டிங் செயல்திறன் ஆகியவற்றை மீட்டெடுப்பதே முக்கிய நோக்கம்.

இன் உள்ளடக்கங்கள் மறுசீரமைப்பு பராமரிப்பு .

- கிரான்ஸ்காஃப்ட்ஸ், இணைக்கும் கம்பிகள், சிலிண்டர் லைனர்கள், வால்வு இருக்கைகள், வால்வு வழிகாட்டிகள் ஆகியவற்றை பழுதுபார்த்தல் அல்லது மாற்றுதல்;

விசித்திரமான தாங்கு உருளைகள் பழுது;

உலக்கை ஜோடி, விநியோக வால்வு ஜோடி மற்றும் ஊசி வால்வு ஜோடியின் மூன்று துல்லியமான கூறுகளை மாற்றவும்;எண்ணெய் குழாய்கள் மற்றும் மூட்டுகளை சரிசெய்தல் மற்றும் பற்றவைத்தல்;

-நீர் பம்ப்களை பழுதுபார்த்து மாற்றவும், ஸ்பீட் கவர்னர், தண்ணீர் ஜாக்கெட் அளவை அகற்றவும்;

-பவர் சப்ளை அமைப்பில் வயரிங், இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன், சார்ஜிங் ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்டர் மோட்டாரை சரிபார்த்து, சரிசெய்து சரிசெய்தல்;

- நிறுவவும், கண்காணிக்கவும், சோதனை செய்யவும், ஒவ்வொரு அமைப்பையும் சரிசெய்து, சோதனையை ஏற்றவும்.

உள் எரிப்பு இயந்திரம் மாற்றியமைக்கப்படும் போது, ​​அது பொதுவாக குறிப்பிட்ட வேலை நேரம் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.பல்வேறு வகையான உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் மாற்றியமைக்கும் போது வெவ்வேறு வேலை நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இந்த நேரம் நிலையானது அல்ல.எடுத்துக்காட்டாக, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் முறையற்ற பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு அல்லது மோசமான வேலை நிலைமைகள் (தூசி நிறைந்தது, பெரும்பாலும் அதிக சுமையின் கீழ் வேலை செய்வது போன்றவை) காரணமாக, அது மீண்டும் வேலை நேரத்தை எட்டாமல் போகலாம்.எண்ணும் முன் இனி பயன்படுத்த முடியாது.எனவே, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் மாற்றத்தை நிர்ணயிக்கும் போது, ​​வேலை நேரங்களின் எண்ணிக்கைக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் மாற்றியமைத்தல் தீர்ப்பு நிபந்தனைகளும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்:

-உள் எரிப்பு இயந்திரம் பலவீனமாக உள்ளது (சுமை ஏற்றப்பட்ட பிறகு வேகம் வெகுவாக குறைகிறது, மற்றும் ஒலி திடீரென மாறுகிறது), மற்றும் வெளியேற்றமானது கருப்பு புகையை வெளியிடுகிறது.

-சாதாரண வெப்பநிலையில் உள் எரி பொறியை இயக்குவது கடினம்.கிரான்ஸ்காஃப்ட் பேரிங், கனெக்டிங் ராட் பேரிங் மற்றும் பிஸ்டன் பின் ஆகியவை சூடுபடுத்திய பின் தட்டும் ஒலியைக் கொண்டிருக்கும்.

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை சாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​சிலிண்டர் அழுத்தம் நிலையான அழுத்தத்தில் 70% ஐ அடைய முடியாது.

-உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் நுகர்வு விகிதம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.

-சிலிண்டரின் வெளிப்புற வட்டம் மற்றும் டேப்பர், பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையிலான இடைவெளி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல் மற்றும் இணைக்கும் ராட் ஜர்னலின் வெளிப்புற வட்டம் ஆகியவை குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறுகின்றன.

உள் எரிப்பு இயந்திரம் மாற்றியமைக்கப்படும் போது, ​​அதன் முக்கிய பாகங்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.முழு இயந்திரமும் சட்டசபை மற்றும் பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆய்வு மற்றும் வகைப்பாடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளின்படி, அது முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், சரிசெய்து, நிறுவப்பட்டு சோதிக்கப்பட வேண்டும்.

2. மாற்றியமைக்கும் செயல்முறை ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு .

ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டர்களின் மறுசீரமைப்பு காலம் பொதுவாக 2 முதல் 4 ஆண்டுகள் ஆகும்.மறுசீரமைப்பின் முக்கிய உள்ளடக்கங்கள் பின்வருமாறு:

(1) பிரதான உடலை பிரித்து ரோட்டரை வெளியே எடுக்கவும்.

- பிரிப்பதற்கு முன் திருகுகள், ஊசிகள், கேஸ்கட்கள், கேபிள் முனைகள் போன்றவற்றைக் குறிக்கவும்.கேபிள் தலையை பிரித்த பிறகு, அது ஒரு சுத்தமான துணியால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் ரோட்டரை நடுநிலை பெட்ரோலியம் ஜெல்லியுடன் வட்டமிட வேண்டும், பின்னர் பச்சை காகிதத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

இறுதிக் கவரை அகற்றிய பிறகு, ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை கவனமாகச் சரிபார்த்து, மேல், கீழ், இடது மற்றும் வலது 4 புள்ளிகளை அளவிடவும்.

-ரோட்டரை அகற்றும் போது, ​​ரோட்டரை மோதவோ அல்லது ஸ்டேட்டருக்கு எதிராக தேய்க்கவோ அனுமதிக்காதீர்கள்.சுழலி அகற்றப்பட்ட பிறகு, அதை ஒரு உறுதியான கடின பாய் மீது வைக்க வேண்டும்.

(2) ஸ்டேட்டரை மாற்றியமைத்தல்.

-அடிப்படை மற்றும் ஷெல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, அவற்றை சுத்தம் செய்து, நல்ல பெயிண்ட் தேவை.

- ஸ்டேட்டர் கோர், முறுக்குகள் மற்றும் சட்டகத்தின் உட்புறத்தை ஆய்வு செய்து, தூசி, கிரீஸ் மற்றும் குப்பைகளை சுத்தம் செய்யவும்.முறுக்குகளில் உள்ள அழுக்கு மரத்தாலான அல்லது பிளாஸ்டிக் மண்வெட்டியால் மட்டுமே அகற்றப்பட்டு சுத்தமான துணியால் துடைக்கப்படும், காப்பு சேதமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.

-ஸ்டேட்டர் ஷெல் மற்றும் நெருக்கமான இணைப்பு இறுக்கமாக உள்ளதா, மற்றும் வெல்டிங் இடத்தில் விரிசல் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

ஸ்டேட்டர் மற்றும் அதன் பாகங்களின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்த்து, விடுபட்ட பகுதிகளை முடிக்கவும்.

மூன்று கட்ட முறுக்குகளின் காப்பு எதிர்ப்பை அளவிட 1000-2500V மெகரைப் பயன்படுத்தவும்.எதிர்ப்பு மதிப்பு தகுதியற்றதாக இருந்தால், அதற்கான காரணத்தைக் கண்டறிந்து அதற்கான சிகிச்சையை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

ஜெனரேட்டரால் ஏற்படும் தலைக்கும் கேபிளுக்கும் இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.

-எண்ட் கேப்கள், ஜன்னல்களைப் பார்ப்பது, ஸ்டேட்டர் ஹவுசிங் மற்றும் பிற கூட்டு கேஸ்கட்களில் ஃபீல்ட் பேட்களை ஆய்வு செய்து சரிசெய்தல்

(3) ரோட்டரைச் சரிபார்க்கவும்.

-ரோட்டார் முறுக்கின் காப்பு எதிர்ப்பை அளவிட, 500V மெகரைப் பயன்படுத்தவும், எதிர்ப்பானது தகுதியற்றதாக இருந்தால்.அதற்கான காரணத்தை கண்டறிந்து தீர்வு காண வேண்டும்.

-ஜெனரேட்டர் ரோட்டரின் மேற்பரப்பில் நிறமாற்றம் மற்றும் துரு புள்ளிகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.அப்படியானால், இரும்பு கோர், உளிச்சாயுமோரம் அல்லது பாதுகாப்பு வளையத்தில் உள்ளூர் வெப்பமடைதல் உள்ளது என்று அர்த்தம், மேலும் அதற்கான காரணத்தைக் கண்டறிந்து சிகிச்சையளிக்க வேண்டும்.அதை அகற்ற முடியாவிட்டால், ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டு சக்தி குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

-ரோட்டரில் இருப்புத் தொகுதியைச் சரிபார்க்கவும், அது உறுதியாக சரி செய்யப்பட வேண்டும், அதிகரிப்பு, குறைப்பு அல்லது மாற்றம் அனுமதிக்கப்படாது, சமநிலை திருகு உறுதியாக பூட்டப்பட வேண்டும்.

- விசிறியை சரிபார்த்து, தூசி மற்றும் கிரீஸை அகற்றவும்.விசிறி கத்திகள் தளர்வாகவோ அல்லது உடைக்கப்படவோ கூடாது, மேலும் பூட்டுதல் திருகுகள் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

ஜெனரேட்டர் செட் பராமரிக்கப்பட்டு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிறகு, மின் இணைப்புகள் மற்றும் மின்மாற்றியின் இயந்திர நிறுவல் சரியாக உள்ளதா மற்றும் உறுதியானதா என்பதைச் சரிபார்த்து, மின்மாற்றியின் அனைத்துப் பகுதிகளையும் சுத்தம் செய்ய உலர்ந்த சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும்.இறுதியாக, சாதாரண தொடக்க மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின்படி, அது அப்படியே உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, சுமை மற்றும் சுமை சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co.,Ltd என்பது டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தயாரிப்பாளராகும், அவருக்கு சீனாவில் நானிங் தொழிற்சாலை உள்ளது.நீங்கள் 25kva-3125kva ஜென்செட்டில் ஆர்வமாக இருந்தால், dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களைத் தொடர்புகொள்ள வரவேற்கிறோம், நாங்கள் உங்களுடன் பணியாற்றுவோம்.