640KW પર્કિન્સ જેનસેટ માટે ઓવરહોલ મેન્ટેનન્સ કેવી રીતે કરવું

ડીઝલ જનરેટર સેટ 9000-15000 કલાકના સંચિત ઉપયોગના સમય પછી ઓવરઓલ જાળવણી કરી શકાય છે.વિશિષ્ટ કામગીરી નીચે મુજબ છે:

1. જનરેટર સેટના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઓવરહોલ.

આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઓવરહોલ એ પુનઃસ્થાપન સમારકામ છે.મુખ્ય હેતુ લાંબા ગાળાની સેવા જીવન સાથે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનની સારી સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના પાવર પ્રદર્શન, આર્થિક કામગીરી અને ફાસ્ટનિંગ કામગીરીને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો છે.

ની સામગ્રી ઓવરઓલ જાળવણી .

- ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ સળિયા, સિલિન્ડર લાઇનર્સ, વાલ્વ સીટ, વાલ્વ માર્ગદર્શિકાઓનું સમારકામ અથવા બદલો;

-તરંગી બેરિંગ્સનું સમારકામ;

-પ્લન્જર જોડી, ડિલિવરી વાલ્વ જોડી અને સોય વાલ્વ જોડીના ત્રણ ચોકસાઇ ઘટકોને બદલો;- તેલની પાઈપો અને સાંધાઓનું સમારકામ અને વેલ્ડિંગ;

-પાણીના પંપ, સ્પીડ ગવર્નર રિપેર અને બદલો, વોટર જેકેટ સ્કેલ દૂર કરો;

- પાવર સપ્લાય સિસ્ટમમાં વાયરિંગ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, ચાર્જિંગ જનરેટર અને સ્ટાર્ટર મોટરને તપાસો, રિપેર કરો અને એડજસ્ટ કરો;

- દરેક સિસ્ટમને ઇન્સ્ટોલ કરો, મોનિટર કરો, ટેસ્ટ કરો, એડજસ્ટ કરો અને ટેસ્ટ લોડ કરો.

જ્યારે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને ઓવરહોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે નિર્દિષ્ટ કામના કલાકો અને તકનીકી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર નક્કી કરવું જોઈએ.ઓવરહોલ દરમિયાન વિવિધ પ્રકારના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના કામના કલાકો અલગ-અલગ હોય છે અને આ સમય સ્થિર નથી.ઉદાહરણ તરીકે, અયોગ્ય ઉપયોગ અને જાળવણી અથવા આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ધૂળવાળું, ઘણીવાર ઓવરલોડ હેઠળ કામ કરવું વગેરે) ની નબળી કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને કારણે, તે ફરીથી કામના સમય સુધી પહોંચી શકશે નહીં.હવે ગણતરી કરતા પહેલા તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.તેથી, આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું ઓવરહોલ નક્કી કરતી વખતે, કામના કલાકોની સંખ્યા ઉપરાંત, નીચેની ઓવરહોલ ચુકાદાની શરતોનો પણ ઉપયોગ કરવો જોઈએ:

-આંતરિક કમ્બશન એન્જિન નબળું છે (લોડ લાગુ થયા પછી ઝડપ ઘણી ઓછી થઈ જાય છે, અને અવાજ અચાનક બદલાય છે), અને એક્ઝોસ્ટ કાળો ધુમાડો બહાર કાઢે છે.

-સામાન્ય તાપમાને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે.ક્રેન્કશાફ્ટ બેરિંગ, કનેક્ટિંગ રોડ બેરિંગ અને પિસ્ટન પિન ગરમ થયા પછી નોકીંગ સાઉન્ડ ધરાવે છે.

-જ્યારે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનનું તાપમાન સામાન્ય હોય છે, ત્યારે સિલિન્ડરનું દબાણ પ્રમાણભૂત દબાણના 70% સુધી પહોંચી શકતું નથી.

-આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોના બળતણ અને તેલના વપરાશના દરમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.

-સિલિન્ડરની આઉટ-ઓફ-ગોળાઈ અને ટેપર, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેની ક્લિયરન્સ, ક્રેન્કશાફ્ટ જર્નલ અને કનેક્ટિંગ રોડ જર્નલની બહારની ગોળાકારતા નિર્દિષ્ટ મર્યાદા કરતાં વધી ગઈ છે.

જ્યારે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને ઓવરહોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેના મુખ્ય ભાગોનું સમારકામ કરવું જોઈએ.સમગ્ર મશીનને એસેમ્બલી અને ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલ કરવું જોઈએ, અને નિરીક્ષણ અને વર્ગીકરણ હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.સમારકામ તકનીકી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, તેનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ, સમારકામ, ઇન્સ્ટોલ અને પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.

2. ઓવરઓલ પ્રક્રિયા જનરેટર સેટ .

સિંક્રનસ જનરેટર્સનો ઓવરહોલ સમયગાળો સામાન્ય રીતે 2 થી 4 વર્ષનો હોય છે.સમારકામની મુખ્ય સામગ્રી નીચે મુજબ છે:

(1) મુખ્ય ભાગને ડિસએસેમ્બલ કરો અને રોટરને બહાર કાઢો.

- ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા સ્ક્રૂ, પિન, ગાસ્કેટ, કેબલ એન્ડ વગેરેને માર્ક કરો.કેબલ હેડને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, તેને સ્વચ્છ કપડાથી લપેટી લેવું જોઈએ, અને રોટરને તટસ્થ પેટ્રોલિયમ જેલી વડે ચક્કર લગાવવું જોઈએ અને પછી લીલા કાગળથી વીંટાળવું જોઈએ.

-એન્ડ કવર દૂર કર્યા પછી, રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેની ક્લિયરન્સ કાળજીપૂર્વક તપાસો અને ક્લિયરન્સના ઉપલા, નીચલા, ડાબે અને જમણા 4 બિંદુઓને માપો.

-રોટરને દૂર કરતી વખતે, રોટરને સ્ટેટરની સામે અથડાવા અથવા ઘસવા ન દો.રોટર દૂર કર્યા પછી, તેને સખત લાકડાની સાદડી પર મૂકવું જોઈએ.

(2) સ્ટેટરને ઓવરઓલ કરો.

-બેઝ અને શેલ તપાસો, અને તેમને સાફ કરો, અને સારા પેઇન્ટની જરૂર છે.

- સ્ટેટર કોર, વિન્ડિંગ્સ અને ફ્રેમના અંદરના ભાગનું નિરીક્ષણ કરો અને ધૂળ, ગ્રીસ અને કચરો સાફ કરો.વિન્ડિંગ્સ પરની ગંદકી ફક્ત લાકડાના અથવા પ્લાસ્ટિકના પાવડાથી દૂર કરી શકાય છે અને ઇન્સ્યુલેશનને નુકસાન ન થાય તેની કાળજી લેતા, સ્વચ્છ કપડાથી સાફ કરી શકાય છે.

- સ્ટેટર શેલ અને ઘનિષ્ઠ જોડાણ ચુસ્ત છે કે કેમ અને વેલ્ડીંગની જગ્યાએ તિરાડો છે કે કેમ તે તપાસો.

- સ્ટેટર અને તેના ભાગોની અખંડિતતા તપાસો અને ગુમ થયેલ ભાગોને પૂર્ણ કરો.

-ત્રણ-તબક્કાના વિન્ડિંગના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારને માપવા માટે 1000-2500V મેગરનો ઉપયોગ કરો.જો પ્રતિકાર મૂલ્ય અયોગ્ય હોય, તો કારણ શોધી કાઢવું ​​​​જોઈએ અને અનુરૂપ સારવાર હાથ ધરવી જોઈએ.

-જનરેટરને કારણે હેડ અને કેબલ વચ્ચેના જોડાણની ચુસ્તતા તપાસો.

- સ્ટેટર હાઉસિંગ અને અન્ય જોઈન્ટ ગાસ્કેટ પરની વિન્ડોઝ, ફીલ્ડ પેડ્સ, જોવાની અંતિમ કેપ્સની તપાસ અને સમારકામ

(3) રોટર તપાસો.

- રોટર વિન્ડિંગના ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકારને માપવા માટે 500V મેગરનો ઉપયોગ કરો, જો પ્રતિકાર અયોગ્ય હોય.કારણ શોધી કાઢવું ​​જોઈએ અને તેની સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ.

-જનરેટરના રોટરની સપાટી પર વિકૃતિકરણ અને રસ્ટ સ્પોટ્સ છે કે કેમ તે તપાસો.જો એમ હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે આયર્ન કોર, ફરસી અથવા ગાર્ડ રિંગ પર સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ છે અને તેનું કારણ શોધીને તેની સારવાર કરવી જોઈએ.જો તેને દૂર કરી શકાતું નથી, તો જનરેટરની આઉટપુટ પાવર મર્યાદિત હોવી જોઈએ.

- રોટર પરના બેલેન્સ બ્લોકને તપાસો, તે નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત હોવું જોઈએ, કોઈ વધારો, ઘટાડો અથવા ફેરફાર કરવાની મંજૂરી નથી, અને સંતુલન સ્ક્રૂ નિશ્ચિતપણે લૉક થયેલ હોવું જોઈએ.

-પંખાને તપાસો અને ધૂળ અને ગ્રીસ દૂર કરો.પંખાના બ્લેડ ઢીલા કે તૂટેલા ન હોવા જોઈએ અને લોકીંગ સ્ક્રૂને કડક કરવા જોઈએ.

જનરેટર સેટની જાળવણી અને સમારકામ કર્યા પછી, અલ્ટરનેટરના વિદ્યુત જોડાણો અને યાંત્રિક ઇન્સ્ટોલેશન યોગ્ય અને મજબૂત છે કે કેમ તે તપાસો અને અલ્ટરનેટરના તમામ ભાગોને સાફ કરવા માટે સૂકી સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો.છેલ્લે, સામાન્ય સ્ટાર્ટ-અપ અને ઓપરેશનની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, તે અકબંધ છે કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે નો-લોડ અને લોડ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd એ ડીઝલ જનરેટર સેટ માટે ઉત્પાદક છે, જેની નેનિંગ ચીનમાં પોતાની ફેક્ટરી છે.જો તમને 25kva-3125kva genset માં રસ હોય, તો અમારો ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરવા માટે સ્વાગત છે, અમે તમારી સાથે કામ કરીશું.