640 кВт Perkins генераторына күрделі жөндеуді қалай жасауға болады

Дизельдік генератор жинағы 9000-15000 сағаттық пайдалану уақытынан кейін күрделі жөндеуден өткізілуі мүмкін.Арнайы операциялар келесідей:

1. Генератор қондырғысының іштен жанатын қозғалтқышын күрделі жөндеу.

Іштен жану қозғалтқышының күрделі жөндеуі қалпына келтіретін жөндеу болып табылады.Негізгі мақсаты – ұзақ қызмет ету мерзімі бойы іштен жанатын қозғалтқыштың жақсы күйін қамтамасыз ету үшін оның қуат өнімділігін, экономикалық көрсеткіштерін және бекіту өнімділігін қалпына келтіру.

Мазмұны күрделі жөндеу жүргізу .

-Иінді біліктерді, шатундарды, цилиндр төсеніштерін, клапан орындықтарын, клапан бағыттағыштарын жөндеу немесе ауыстыру;

-экцентрлік мойынтіректерді жөндеу;

-Плунжер жұбының, жеткізу клапанының және инелі клапан жұбының үш дәлдік құрамдастарын ауыстырыңыз;-Мұнай құбырлары мен қосылыстарын жөндеу және дәнекерлеу;

-Су сорғыларын жөндеңіз және ауыстырыңыз, Жылдамдық реттегіші, су қаптамасының шкаласын алып тастаңыз;

-Электрмен жабдықтау жүйесіндегі сымдарды, бақылау-өлшеу аспаптарын, зарядтау генераторын және іске қосу қозғалтқышын тексеру, жөндеу және реттеу;

- Әрбір жүйені орнатыңыз, бақылаңыз, сынаңыз, реттеңіз және сынақты жүктеңіз.

Іштен жану қозғалтқышы күрделі жөндеуден өткенде, ол әдетте көрсетілген жұмыс уақыты мен техникалық шарттарға сәйкес анықталуы керек.Әртүрлі типтегі іштен жанатын қозғалтқыштардың күрделі жөндеу кезінде жұмыс уақыты әртүрлі және бұл уақыт статикалық емес.Мысалы, іштен жанатын қозғалтқышты дұрыс пайдаланбау және техникалық қызмет көрсету немесе нашар жұмыс жағдайына байланысты (шаңды, жиі шамадан тыс жүктемеде жұмыс істейтін және т.б.) ол қайтадан жұмыс уақытына жетпей қалуы мүмкін.Оны санау алдында бұдан былай пайдалану мүмкін емес.Сондықтан, іштен жанатын қозғалтқышты күрделі жөндеуді анықтау кезінде жұмыс уақытының санынан басқа, келесі күрделі жөндеуді бағалау шарттары да қолданылуы керек:

-Іштен жану қозғалтқышы әлсіз (жүк түсіргеннен кейін жылдамдық қатты төмендейді, дыбыс кенет өзгереді), газдан қара түтін шығады.

-Қалыпты температурада іштен жанатын қозғалтқышты іске қосу қиын.Иінді біліктің мойынтірегі, шатундық мойынтірегі және поршеньдік штифті қыздырғаннан кейін қағу дыбысы бар.

-Іштен жану қозғалтқышының температурасы қалыпты болған кезде цилиндрдегі қысым стандартты қысымның 70% жете алмайды.

-Іштен жанатын қозғалтқыштардың отын мен май шығыны айтарлықтай өсті.

-Цилиндрдің дөңгелектенуі мен конусының, поршень мен цилиндр арасындағы саңылаудың, иінді білік журналының және шатун журналының дөңгелектенуі белгіленген шектен асып түседі.

Іштен жану қозғалтқышы күрделі жөндеуден өткен кезде оның негізгі бөліктері жөнделуі керек.Бүкіл машина құрастыруға және бөлшектерге бөлшектеліп, тексеру және жіктеу жүргізілуі керек.Жөндеудің техникалық шарттарына сәйкес оны мұқият тексеріп, жөндеп, орнату және сынақтан өткізу керек.

2. Күрделі жөндеу процесі генератор жинағы .

Синхронды генераторларды күрделі жөндеу мерзімі негізінен 2 жылдан 4 жылға дейін.Күрделі жөндеудің негізгі мазмұны мыналар:

(1) Негізгі корпусты бөлшектеп, роторды шығарыңыз.

-Бөлшектеу алдында бұрандаларды, түйреуіштерді, тығыздағыштарды, кабель ұштарын және т.б.Кабель басы бөлшектелгеннен кейін оны таза шүберекпен орау керек, ал роторды бейтарап вазелинмен айналдырып, содан кейін жасыл қағазбен орау керек.

-Соңғы қақпақты алып тастағаннан кейін ротор мен статор арасындағы саңылауларды мұқият тексеріп, жоғарғы, төменгі, сол және оң 4 саңылау нүктесін өлшеңіз.

-Роторды алып тастаған кезде, ротордың соқтығысуына немесе статорға үйкелісіне жол бермеңіз.Роторды алып тастағаннан кейін оны қатты ағаш төсенішіне қою керек.

(2) Статорды күрделі жөндеуден өткізіңіз.

-Негізді және қабықты тексеріңіз, оларды тазалаңыз және жақсы бояуды талап етіңіз.

-Статор өзегін, орамдарын және жақтаудың ішкі жағын тексеріп, шаңды, майды және қоқысты тазалаңыз.Орамдардағы кірді тек ағаш немесе пластик күрекпен алып тастауға және оқшаулауды зақымдамауға тырысып, таза шүберекпен сүртуге болады.

-Статор қабығының және тығыз байланысының тығыздығын және дәнекерлеу орнында жарықтар бар-жоғын тексеріңіз.

-Статордың және оның бөліктерінің тұтастығын тексеріп, жетіспейтін бөлшектерді толтырыңыз.

-Үш фазалы орамның оқшаулау кедергісін өлшеу үшін 1000-2500В меггерді пайдаланыңыз.Егер қарсылық мәні сәйкес келмесе, себебін анықтап, тиісті емдеуді жүргізу керек.

-Генератордан туындаған бастиек пен кабель арасындағы қосылымның тығыздығын тексеріңіз.

-Соңғы қақпақтарды, қарау терезелерін, статор корпусындағы киіз төсеніштерді және басқа біріктірілген тығыздағыштарды тексеріңіз және жөндеңіз

(3) Роторды тексеріңіз.

-Ротор орамасының оқшаулау кедергісін өлшеу үшін 500В меггерді пайдаланыңыз, егер қарсылық біліктіліксіз болса.Себебін анықтап, онымен күресу керек.

-Генератор роторының бетінде түссіздену және тот басқан дақтардың бар-жоғын тексеріңіз.Олай болса, бұл темір өзегінде, жақтауында немесе сақинада жергілікті қызып кетудің бар екенін білдіреді және оның себебін анықтап, емдеу керек.Егер оны жою мүмкін болмаса, генератордың шығыс қуатын шектеу керек.

-Ротордағы теңгерім блогын тексеріңіз, ол мықтап бекітілген болуы керек, ұлғайтуға, азайтуға немесе өзгертуге жол берілмейді, теңгерім бұрандасы мықтап бекітілуі керек.

-Желдеткішті тексеріп, шаң мен майды кетіріңіз.Желдеткіш қалақтары бос немесе сынбауы керек, құлыптау бұрандаларын қатайту керек.

Генератор жинағы техникалық қызмет көрсетуден және күрделі жөндеуден өткеннен кейін генератордың электр қосылымдары мен механикалық қондырғысының дұрыс және беріктігін тексеріп, генератордың барлық бөліктерін құрғақ сығылған ауамен үрлеп тазалаңыз.Ақырында, қалыпты іске қосу және пайдалану талаптарына сәйкес оның бұзылмағанын анықтау үшін бос және жүктеме сынақтары жүргізіледі.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd - Қытайдың Наннин қаласында өз зауыты бар дизельдік генератор қондырғысының өндірушісі.Егер сізді 25ква-3125ква генератор қызықтырса, бізбен dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы хабарласыңыз, біз сізбен жұмыс істейміз.