Sida Loo Sameeyo Dayactirka Dib-u-hagaajinta ee 640KW Perkins Genset

Dab-dhaliye naaftada waxa la samayn karaa dayactirka dib-u-habaynta ka dib wakhtiga isticmaalka isku-darka ah ee 9000-15000 saacadood.Hawlgallada gaarka ah waa sida soo socota:

1. Dib-u-habaynta mishiinka gubashada gudaha ee qalab-dhaliye.

Dib-u-habaynta mishiinka gubashada gudaha waa dayactir soo celin ah.Ujeedada ugu weyn waa in dib loo soo celiyo waxqabadka awoodda, waxqabadka dhaqaalaha iyo xoojinta waxqabadka mashiinka gubashada gudaha si loo hubiyo xaaladda wanaagsan ee matoorka gubashada gudaha, iyada oo la raacayo nolosha adeegga muddada-dheer.

Nuxurka dayactirka dib u habaynta .

-Dayactir ama beddel mashiinnada cranks-ka, isku xirka ulaha, xargaha dhululubada, kuraasta valve, hagayaasha waalka;

-Dib u hagaajin biraha xadhkaha goostay;

-Beddel saddexda qaybood ee saxda ah ee lammaane plunger, lammaane waalka gaarsiinta iyo lammaanaha irbadda;-Hagaajinta iyo alxanka tubooyinka saliidda iyo kala-goysyada;

-Hagaajinta oo beddel matoorada biyaha, Guddoomiyaha xawaaraha, ka saar miisaanka jaakadda biyaha;

-Hubi, hagaajin, oo hagaaji fiilooyinka, qalabaynta, dallacaadda koronto-dhaliyaha iyo matoorka bilowga ee nidaamka sahayda korontada;

-Rakib, kormeer, tijaabi, habayn nidaam kasta, iyo tijaabinta load.

Marka mishiinka gubashada gudaha dib loo habeeyo, guud ahaan waa in lagu go'aamiyaa iyadoo loo eegayo saacadaha shaqada ee la cayimay iyo xaaladaha farsamada.Noocyada kala duwan ee matoorada gubashada gudaha waxay leeyihiin saacado shaqo oo kala duwan inta lagu jiro dib-u-habaynta, wakhtiganna maaha mid taagan.Tusaale ahaan, iyadoo ay ugu wacan tahay isticmaalka aan habboonayn iyo dayactirka ama xaaladaha shaqada oo liita ee matoorka gubashada gudaha (boodhka, oo inta badan ka shaqeeya culays xad-dhaaf ah, iwm.), waxaa laga yaabaa inaanay soo gaadhin wakhtiga shaqada mar kale.Lama isticmaali karo hadda ka hor inta aan la tirin.Sidaa darteed, marka la go'aaminayo dib-u-habaynta mishiinka gubashada gudaha, marka lagu daro tirada saacadaha shaqada, shuruudaha xukunka dib-u-hagaajinta waa in sidoo kale la isticmaalo:

-Matoorka gubashada gudaha ayaa daciif ah (xawaaruhu aad buu hoos ugu dhacayaa ka dib marka culeyska la saaro, codkuna si lama filaan ah ayuu isu beddelaa), qiiqa wuxuu soo saaraa qiiq madow.

- Way adag tahay in matoorka gubashada gudaha lagu bilaabo heerkul caadi ah.Qabashada birta, isku xidhka usha iyo biinanka biinanka ayaa leh dhawaqa garaaca kuleylka ka dib.

-Marka heerkulka matoorka gubashada gudaha uu yahay mid caadi ah, cadaadiska dhululubada ma gaari karo 70% cadaadiska caadiga ah.

-Heerka isticmaalka shidaalka iyo saliidda matoorada gubashada gudaha ayaa aad u kordhay.

- Wareega-wareegga iyo taper ee dhululubada, nadiifinta u dhexeeya piston iyo dhululubada, out-of-wareega ah joornaalka crankshaft iyo joornaalka usha isku xidha ka badan xadka la cayimay.

Marka mishiinka gubashada gudaha dib loo hagaajiyo, qaybihiisa ugu muhiimsan waa in la hagaajiyo.Mashiinka oo dhan waa in la kala furfuraa oo la isku xidho iyo qaybo, kormeerka iyo kala-soocidda waa in la sameeyaa.Marka loo eego shuruudaha farsamada dayactirka, waa in si fiican loo baaro, la hagaajiyo, la rakibo oo la tijaabiyaa.

2. Habka dib u habaynta ee dab-dhaliye .

Muddada dib-u-habaynta koronto-dhaliyeyaasha isku-dhafka ah waa guud ahaan 2 ilaa 4 sano.Nuxurka ugu muhiimsan ee dib u habaynta ayaa ah sidan:

(1) Kala furfur jidhka weyn oo soo saar rotor-ka.

Calaamadee biinanka, biinanka, gaasaska, fiilooyinka, iwm ka hor inta aanad kala furfurin.Ka dib marka madaxa fiilada la gooyo, waa in lagu duuduubaa maro nadiif ah, iyo rotor waa in lagu wareejiyaa jelly batroolka dhexdhexaad ah ka dibna lagu duuduubo warqad cagaaran.

Ka dib markaad ka saarto daboolka dhamaadka, si taxadar leh u hubi kala-baxa u dhexeeya rotor iyo stator, oo cabbir sare, hoose, bidix iyo midig 4 dhibcood ee nadiifinta.

-Marka aad ka saarayso rotor-ka, ha u oggolaan in rotorku isku dhaco ama uu xoqo stator-ka.Ka dib marka rotor-ka la saaro, waa in lagu dhejiyaa sariir adag oo alwaax ah.

(2) Dib-u-habeyn ku samee stator-ka.

- Hubi saldhigga iyo qolofka, oo nadiifi, oo u baahan rinji wanaagsan.

-Baari xudunta istator-ka, dabaylaha, iyo gudaha faamka, oo nadiifi siigada, dufanka iyo qashinka.Wasakhda dabaysha waxaa lagu saari karaa oo kaliya majarafad alwaax ah ama balaastig ah waxaana lagu tirtiri karaa maro nadiif ah, iyada oo laga taxadarayo in aysan waxyeello u geysan dahaarka.

- Hubi in qolofka stator-ka iyo xidhiidhka hooseba ay adag yihiin, iyo haddii ay jiraan dildilaaca goobta alxanka.

- Hubi daacadnimada stator iyo qaybihiisa oo dhamaystir qaybaha maqan.

-Isticmaal 1000-2500V megger si aad u cabbirto caabbinta dahaadhka ee dabaysha saddexda waji ah.Haddii qiimaha caabbinta uusan u qalmin, sababta waa in la ogaadaa oo daaweyn u dhigma waa in la sameeyaa.

- Hubi cidhiidhiga ka dhexeeya madaxa iyo fiilada uu keenay koronto-dhaliyaha.

-Baari oo dayactir furayaasha dhamaadka, daawashada daaqadaha, suufka dareemeen ee guryaha stator iyo gaskets kale ee wadajirka ah

(3) Hubi rotor-ka

-Isticmaal 500V megger si aad u cabbirto caabbinta dahaadhka ee dabaylaha rotor-ka, haddii caabisku aanu u qalmin.Sababta waa in la ogaado oo wax laga qabtaa.

Hubi in ay jiraan midab-badal iyo dhibco miridhku ku yaal dusha sare ee rotor-ka.Hadday sidaas tahay, waxay la macno tahay inuu jiro kulayl maxalli ah oo ku yaal xudunta birta, birta ama giraanta ilaalada, sababtana waa in la ogaado oo la daweeyaa.Haddii aan la baabi'in karin, awoodda wax soo saarka koronto-dhaliyaha waa in la xaddidaa.

- Hubi xannibaadda dheelitirka ee rotor-ka, waa in si adag loo hagaajiyaa, kor u kaca, hoos u dhaca ama isbeddelka lama oggola, iyo dheelitirka dheelitirka waa in si adag loo xiraa.

-Hubi marawaxada oo ka saar boodhka iyo dufanka.Garaashyada marawaxadu waa in aanay dabacsanaan ama jabin, furayaasha qufulka waa in la adkeeyaa.

Kadib marka la dayactiro qalabka koronto-dhaliyaha iyo dib-u-hagaajinta, hubi in isku xirka korantada iyo rakibaadda farsamada beddelka ay sax yihiin iyo in kale, isticmaalna hawo qallalan si aad u nadiifiso dhammaan qaybaha beddelka.Ugu dambeyntii, marka loo eego shuruudaha bilawga iyo hawlgalka caadiga ah, imtixaan la'aanta iyo culeyska ayaa la sameeyaa si loo go'aamiyo in uu yahay mid sax ah.

Guangxi Dingbo Qalabka Korantada ee Soosaarka Co., Ltd waa soo-saare loogu talagalay koronto-dhaliyaha naaftada, kaasoo leh warshad u gaar ah Nanning Shiinaha.Haddii aad xiisaynayso 25kva-3125kva genset, ku soo dhawoow inaad nagala soo xidhiidho iimaylka dingbo@dieselgeneratortech.com, waan kula shaqayn doonaa.