Kuidas teha 640 kW võimsusega Perkins Genseti kapitaalremonti

Diiselgeneraatori komplekti saab teha kapitaalremonti pärast 9000-15000 töötunni kumulatiivset kasutusaega.Konkreetsed toimingud on järgmised:

1. Generaatorikomplekti sisepõlemismootori kapitaalremont.

Sisepõlemismootori kapitaalremont on taastav remont.Peamine eesmärk on taastada sisepõlemismootori võimsus, ökonoomne jõudlus ja kinnitusomadused, et tagada sisepõlemismootori hea seisukord pika tööea jooksul.

Sisu kapitaalremont hooldus .

-Remontida või vahetada väntvõllid, ühendusvardad, silindri vooderdised, klapipesad, klapijuhikud;

-Ekstsentriliste laagrite remont;

- Vahetage kolm täppiskomponenti: kolvipaar, väljalaskeklapipaar ja nõelventiili paar;-Parandada ja keevitada õlitorusid ja liitekohti;

-Parandage ja vahetage veepumbad, kiirusregulaator, eemaldage veesärgi katlakivi;

- Kontrollige, parandage ja reguleerige toitesüsteemi juhtmeid, mõõteriistu, laadimisgeneraatorit ja startermootorit;

- Installige, jälgige, testige, reguleerige iga süsteemi ja laadige testi.

Sisepõlemismootori kapitaalremondi korral tuleks see üldjuhul määrata kindlaksmääratud töötundide ja tehniliste tingimuste järgi.Erinevat tüüpi sisepõlemismootoritel on kapitaalremondi ajal erinev tööaeg ja see aeg ei ole staatiline.Näiteks sisepõlemismootori ebaõige kasutamise ja hoolduse või halbade töötingimuste tõttu (tolmune, sageli töötab ülekoormuse all jne), ei pruugi see uuesti tööaega jõuda.Enne loendamist ei saa seda enam kasutada.Seetõttu tuleks sisepõlemismootori kapitaalremondi määramisel lisaks töötundide arvule kasutada ka järgmisi kapitaalremondi otsustustingimusi:

-Sisepõlemismootor on nõrk (pöörlemissagedus langeb pärast koormuse rakendamist tugevalt ja heli muutub järsult) ja heitgaasidest tuleb musta suitsu.

-Tavatemperatuuril on sisepõlemismootorit raske käivitada.Väntvõlli laagril, ühendusvarda laagril ja kolvi tihvtil on pärast kuumutamist koputav heli.

-Kui sisepõlemismootori temperatuur on normaalne, ei saa silindri rõhk ulatuda 70%ni standardrõhust.

-Sisepõlemismootorite kütuse- ja õlikulu on oluliselt suurenenud.

-Silindri ümarus ja koonus, kolvi ja silindri vaheline lõtk, väntvõlli tihvti ja ühendusvarda kannu ümardus ületavad etteantud piiri.

Sisepõlemismootori kapitaalremondi korral tuleks selle põhiosad parandada.Kogu masin tuleks koost ja osadeks lahti võtta ning läbi viia ülevaatus ja klassifitseerimine.Remondi tehniliste tingimuste kohaselt tuleks see põhjalikult üle vaadata, remontida, paigaldada ja katsetada.

2. Kapitaalremondi protsess generaatori komplekt .

Sünkroongeneraatorite kapitaalremondi periood on üldjuhul 2–4 aastat.Kapitaalremondi põhisisu on järgmine:

(1) Võtke põhikorpus lahti ja võtke rootor välja.

-Märgistage kruvid, tihvtid, tihendid, kaabliotsad jne enne lahtivõtmist.Pärast kaablipea lahtivõtmist tuleb see mähkida puhta lapiga ja rootor ümber neutraalse vaseliiniga ja seejärel rohelise paberiga.

-Pärast otsakatte eemaldamist kontrollige hoolikalt rootori ja staatori vahelist vaba ruumi ning mõõtke 4 ülemist, alumist, vasakut ja paremat vaba ruumi.

- Rootori eemaldamisel ärge laske rootoril kokku põrkuda ega vastu staatorit hõõruda.Pärast rootori eemaldamist tuleb see asetada tugevale lehtpuumatile.

(2) Tehke staatori kapitaalremont.

-Kontrollige alust ja kesta ning puhastage need ning vajage head värvi.

- Kontrollige staatori südamikku, mähiseid ja raami sisemust ning puhastage tolm, rasv ja praht.Mähiste mustuse saab eemaldada ainult puidust või plastikust labidaga ja pühkida puhta lapiga, jälgides, et see ei kahjustaks isolatsiooni.

- Kontrollige, kas staatori kest ja intiimühendus on tihedad ja kas keevituskohas pole pragusid.

- Kontrollige staatori ja selle osade terviklikkust ning täiendage puuduvad osad.

-Kasutage kolmefaasilise mähise isolatsioonitakistuse mõõtmiseks 1000-2500V meggerit.Kui resistentsuse väärtus on kvalifitseerimata, tuleb põhjus välja selgitada ja teostada vastav ravi.

-Kontrollige generaatorist põhjustatud pea ja kaabli vahelise ühenduse tihedust.

- Kontrollige ja parandage otsakatted, vaateaknad, staatori korpuse viltpadjad ja muud liigendi tihendid

(3) Kontrollige rootorit.

-Kui takistus on määratlemata, kasutage rootori mähise isolatsioonitakistuse mõõtmiseks 500 V meggerit.Põhjus tuleb välja selgitada ja sellega tegeleda.

- Kontrollige, kas generaatori rootori pinnal on värvimuutusi ja roostelaike.Kui jah, tähendab see, et raudsüdamikul, raamil või kaitserõngal on lokaalne ülekuumenemine ning põhjus tuleks välja selgitada ja ravida.Kui seda ei saa kõrvaldada, tuleks generaatori väljundvõimsust piirata.

- Kontrollige rootori tasakaaluplokki, see peaks olema kindlalt fikseeritud, suurendamine, vähendamine ega muutmine pole lubatud ning tasakaalukruvi peab olema kindlalt lukustatud.

- Kontrollige ventilaatorit ja eemaldage tolm ja rasv.Ventilaatori labad ei tohi olla lahti ega katki ning lukustuskruvid tuleb kinni keerata.

Pärast generaatorikomplekti hooldamist ja kapitaalremonti kontrollige, kas generaatori elektriühendused ja mehaaniline paigaldus on õiged ja kindlad ning kasutage generaatori kõigi osade puhastamiseks kuiva suruõhku.Lõpuks, vastavalt tavapärastele käivitus- ja töönõuetele tehakse tühi- ja koormuskatsed, et teha kindlaks, kas see on terve.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd on diiselgeneraatorite tootja, kellel on oma tehas Hiinas Nanningis.Kui olete huvitatud 25kva-3125kva generaatorist, võtke meiega ühendust e-posti teel dingbo@dieselgeneratortech.com, teeme teiega koostööd.