ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਪਲੰਜਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭੱਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.ਇਸ ਲਈ, ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਲਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

1. ਪਲੰਜਰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਡ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2. ਪਲੰਜਰ ਤਣਾਅ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਪਲੰਜਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਫਸ ਗਿਆ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ, ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

3. ਸਲੀਵ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ।

ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪੇਚ ਜੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਸਤੀਨ ਨੂੰ ਕੁਚਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ ਆਫਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ।ਜੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਫਾਈਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਸ਼ਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

4. ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਲੀਵ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਆਇਲ ਪੰਪ ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣਾ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਸਾਫ਼।ਜੇਕਰ ਰੋਲਰਸ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖੜਕਾਓ।ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਸਮੂਥਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

5. ਨਵੇਂ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਪਲੰਜਰ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਫਾਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੰਜਰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਲੰਜਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਕੀ ਹਨ?

1. ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡੀਜ਼ਲ ਨਹੀਂ;ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ;ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ;ਬਾਲਣ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਈਂਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ;ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦੌਰਾ;ਆਇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਸਲੀਵ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਤਹ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ;ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੰਪ ਕਰੋ;ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਰੰਮਤ;ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਲੰਜਰ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;ਇਸਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਹਟਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

2. ਅਸਮਾਨ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ। ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ;ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;ਤੇਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਤਹ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ;ਪਲੰਜਰ ਬਸੰਤ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪਲੰਜਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ;ਸਿਰਫ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ;ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਢਿੱਲਾ ਹੈ।

ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਹੈਂਡ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਓ;ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;ਪੀਸਣਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ;ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਿਆਰ ਸੈੱਟ ;ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪਲੰਜਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਫਿਲਟਰ ਸਕਰੀਨ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ;ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।

3. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਆਉਟਪੁੱਟ। ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ;ਤੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਜੁਆਇੰਟ ਦਾ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਪਲੰਜਰ ਕਪਲਿੰਗ ਪਹਿਨਿਆ;ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਜੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ: ਪੀਸਣਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ;ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;ਪਲੰਜਰ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ;ਮੁੜ ਟਾਈਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।