Сабаби генератори дизелии 200 кВт мавҷуд набудани ҷараён ва шиддат

Имрӯз як муштарӣ дар бораи он пурсид Генератор 200 кВт , ки метавонад ба таври муътадил оғоз ва кор кунад ва генератор пас аз тақрибан 1,2 дақиқаи кор фавран хомӯш карда мешавад.Бо мултиметр шумо мебинед, ки шиддат фавран ба сифр бармегардад ва сипас барқарор мешавад.Ин падида чист?

Сабабҳои он ки генераторҳои дизелӣ қувваи барқ ​​тавлид карда наметавонанд, инҳоянд:

1. Кутби магнитии генератор магнитизми худро гум мекунад;

2. Қисмҳои схемаи барангезанда осеб дидаанд ё схема кушода, ноқилҳои кӯтоҳ ё ба замин пайваст шудааст;

3. Муносибати сусти байни щеткаи мотори ҳаяҷонбахш ва коммутатор ё фишори нокифояи дорандаи хас;

4. Ноқилҳои печи барангезанда нодуруст ва қутбӣ муқобил аст;

5. Чӯткаи генератор бо ҳалқаи лағжиш суст тамос дорад ё фишори щетка нокифоя аст;

6. Занҷири кушодаи печи статор ё печи ротор;

7. Ноқили сими барандаи генератор фуҷур аст ё калид дар тамоси суст аст;

8. Пӯшидани сӯзишворӣ ва ғ.

Усули табобат барои бебарории ҷараён ва шиддати генератори дизелӣ:

1. Муайянкунии файли шиддати мултиметр.

Тугмаи мултиметрро ба фишанги шиддати доимии 30В табдил диҳед (ё вольтметри умумии DCро ба фишанги мувофиқ истифода баред), сими санҷишии сурхро ба сутуни пайвасти генератори "арматура" ва сими санҷишии сиёҳро ба корпус пайваст кунед, то муҳаррик бо суръати миёна ё баландтар кор мекунад, системаи электрикии 12V Арзиши стандартии шиддат бояд тақрибан 14V бошад ва арзиши стандартии шиддати системаи барқи 24V бояд тақрибан 28V бошад.

Ду, муайянкунии амперметри беруна

Вақте ки дар панели асбоби мошин амперметр мавҷуд нест, барои муайян кардани амперметри берунии доимӣ истифода бурдан мумкин аст.Аввалан генератори "арматура"-и сими пайвасткунандаи сутунро хориҷ кунед ва сипас сутуни мусбати амперметри доимиро бо диапазони тақрибан 20А ба генератори "арматура" ва сими манфиро ба васлкунаки дар боло зикршуда пайваст кунед.Вакте ки двигатель бо суръати миёна ва аз он зиёд кор мекунад (дигар тачхизоти электрики истифода намешавад), амперметр индикатори 3А~5А-и заряднок дорад, ки ин муътадил кор кардани генераторро нишон медихад, вагарна генератор кувваи электр хосил намекунад.

3. Усули лампаи озмоишӣ (лампокаи мошин).

Вақте ки мултиметр ва ҳисобкунаки доимӣ вуҷуд надорад, шумо метавонед лампаи мошинро ҳамчун чароғи санҷишӣ барои санҷиш истифода баред.Ду нӯги лампаро бо симҳои дарозии мувофиқ кафшер кунед ва ба ҳар ду нӯг клипҳои моҳӣ пайваст кунед.Пеш аз санчиш сими пости пайвасти генератори «арматура»-ро канда, баъд як нуги чароги озмоиширо ба сутуни пайвасткунаки генератори «арматура» часпонед ва нузи дигарашро ба замин гузоред.Вақте ки муҳаррик бо суръати миёна кор мекунад, равшании чароғи санҷишӣ фаҳмонда мешавад Генератор муътадил кор мекунад, вагарна генератор қувваи барқ ​​тавлид намекунад.

4.Суръати муҳаррикро тағир диҳед, то равшании чароғҳоро мушоҳида кунед

Пас аз ба кор андохтани двигатель чарогхои пешро даргиронед, то ки суръати двигательро аз бекорй ба суръати миёна тадричан зиёд кунед.Агар бо зиёд шудани суръат равшании чарогхои пеша зиёд шавад, ин маънои онро дорад, ки генератор муътадил кор мекунад, вагарна вай кувваи электр хосил намекунад.

5.Дар ҳукми файли шиддати multimeter.

Бигзор батарея генераторро ба ҳаяҷон бахшад (усули ноқилҳо ҳамон тавре ки 2.1 аст), мултиметрро дар диапазони шиддати доимии 3-5В (ё диапазони мувофиқи вольтметри умумии DC) интихоб кунед ва симҳои санҷишии сиёҳ ва сурхро ба «замин» ва генератори «арматура» мутаносибан колоннаро пайваст карда, шкиваки тасмаро дастй гардонед.Нишондиҳандаи мултиметр (ё вольтметри доимӣ) бояд чарх занад, вагарна генератор қувваи барқ ​​тавлид намекунад.

Агар шумо ягон савол дошта бошед хатогиҳои генератори дизелӣ , хуш омадед ба тамос бо Dingbo Power, мо ба шумо дар ҳалли мушкилот кӯмак хоҳем кард.Ва Dingbo Power инчунин генераторҳои мукаммали дизелиро истеҳсол мекунад, агар шумо таваҷҷӯҳ дошта бошед, бо мо тавассути почтаи электронӣ dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред, мо бо шумо кор хоҳем кард.