Ինչու՞ է դիզելային գեներատորի յուղի արտահոսքը

Ո՞րն է դիզելային գեներատորներում նավթի արտահոսքի պատճառը:Հիմա եկեք այդ մասին խոսենք ձեզ հետ:Նավթի արտահոսքի 80%-ից ավելին առաջանում է նավթի կնիքների կոռոզիայից և ծերացման հետևանքով:Քանի որ ռետինե կնիքները կորցնում են պլաստիկացնողը տաք և սառը փոփոխության հետևանքով առաջացած հաճախակի ջերմաստիճանի փոփոխությունների պատճառով, վնասը կնիքների դեֆորմացիան է և նույնիսկ լուրջ կոտրվածքի յուղի արտահոսքը:Դիզելային գեներատորների որոշ արտադրողներ չեն համապատասխանում տեխնոլոգիայի ստանդարտին, վատ սպասարկման շահագործման տեխնոլոգիան, հավաքման և ապամոնտաժման մեքենան պրոֆեսիոնալ չէ:

Ինչու՞ է դիզելային գեներատորի յուղի արտահոսքը:Այս թեստերը պետք է էջանշված լինեն:

Հաճախորդների հետ ամենօրյա շփման ընթացքում նրանք ավելի մեծ ուշադրություն են դարձնում կատարողականի ցուցանիշներին, հայտնի ապրանքանիշերին, վառելիքի խնայողությանը և այլն։Որում վառելիքի տնտեսությունը նաև շատ հաճախորդների հիմնական տեխնիկական ցուցանիշն է ագրեգատների գնման հարցում, ընդհանուր առմամբ, դիզելային գեներատորի վառելիքի սպառումը որոշվում է հետևյալ գործոններով. դիզելային գեներատոր հայտնի ապրանքանիշը, նույնը չէ, ինչ հայտնի ապրանքանիշի արտադրության գործընթացը նույնը չէ, ուստի նավթի սպառման ցուցանիշները նույնը չեն.

Յուղի և դիզելային յուղի արտահոսքը ոչ միայն մեծացնում է յուղի սպառումը, այլև դժվարացնում է շարժիչի մակերեսի մաքրումը մուրի հետ կապվելուց հետո:

Փոխարինեք այն ժամանակին, հակառակ դեպքում անմաքուր դիզելային վառելիքը կթափվի երեք նուրբ մասերի մեջ, իսկ այրման պալատի մեջ ցողելը կդարձնի բարակ մասերը և բալոնի մասերը վնասված և արագացված:

Դիզելային արտահոսքի պատճառները.

Մեկը ստուգել նավթի տեսակը, նավթի քանակը, նավթի որակը կարող է համապատասխանել դրույթներին:

Երկու է դիզելային շարժիչը մի շարք մասերի համակցված մակերեսի կարող է լինել հարթ համահարթեցման, արտադրության վերամշակման չափը կարող է բավարարել պահանջները:Ավազի շրջադարձային մասերը և ձուլման մասերը պետք է զերծ լինեն ավազի անցքերից և օդային անցքերից:Կարո՞ղ են բոլոր տեսակի թղթե բարձիկները, կնքման պարանները, յուղի կնիքները և պտուտակները բավարարել պահանջները և ձգվել:

Երեքն այն է, որ դիզելային շարժիչի քսումը կարող է հարթ լինել և բավարարել պահանջները (օդային հովացմամբ դիզելային շարժիչի սերվո սյունակի վերադարձի յուղի անցքը շատ կարևոր է:

Չորրորդ, առանց բացասական ճնշման դիզելային շարժիչը պետք է նաև ստուգի, թե արդյոք շնչառությունը կարող է լինել անարգել և համաձայն դրույթների, արդյոք բալոնը կարող է գազ լինել ծնկաձև լիսեռի վրա, ինչը հանգեցնում է լակի և յուղի արտահոսքի:

Հինգերորդ, մեքենայի ջերմաստիճանը չի կարող չափազանց բարձր լինել, սառեցման, ջերմության ցրման կատարողականի ցուցանիշները կարող են լավ լինել:Շարժիչի յուղի արտահոսքը չպետք է անտեսվի, համոզվեք, որ ժամանակին գնացեք սպասարկման ստուգման՝ ավելի մեծ կորուստ կանխելու համար:

Դիզելային շարժիչի յուղի արտահոսքի երևույթը նույնպես օգտագործվում է, թե ինչպես խնայել վառելիքի գումարը, ըստ հետևյալ իրավիճակի՝ ողջամիտ լուծում իրականացնելու համար:

Վարդակի վերադարձ. վարդակը նուրբ մաս է:Եթե ​​դիզելային շարժիչը կիրառվի անմաքուր դիզել կամ մեքենան երկար ժամանակ կիրառվի, այն կվերադառնա յուղի մեջ վարդակի վնասման պատճառով:Այնուամենայնիվ, քանի որ վարդակի փոխարինումը մեծ ծախսեր է պահանջում, նավթի արտահոսքը կանխելու համար նավթը կարող է հետ տանել դեպի բաք՝ ըստ վերադարձի խողովակի կամ դիզելային ֆիլտրի մեջ:Եթե ​​վերադարձի խողովակը վնասված է, ապա պլաստմասե խողովակի մի կտոր կարող է օգտագործվել նավթը պահեստային անոթի մեջ, ֆիլտրման համակարգի միջով, այնուհետև ետ տանելու համար:

Նավթի արտահոսք. կարող է պատշաճ կերպով լուծվել իրենց համապատասխան իրավիճակներում. խողովակաշարի խոռոչ պտուտակի միջադիրը անհավասար է, միջադիրը կարող է հանվել, հողակցվել և նորից լցոնվել:Եթե ​​խնդիրը հնարավոր չէ լուծել, ապա միջադիրը կարող է հեռացվել կամ փոխարինվել միջադիրի մեջ կտրված հաստ փափուկ պլաստիկ նյութով.Պլաստիկ խողովակաշարի և մետաղական հոդերի յուղի արտահոսքը, պլաստիկ խողովակաշարի կոշտ հատակի մեծ մասը կամ կոտրված, կարող է կտրվել կոշտ հատակով, կոտրված մասով, այնուհետև տաք տաք փափուկ, մինչդեռ տաք տեղադրվել է մետաղական միացման վրա, այնուհետև կապել մետաղական մետաղալարով;Մետաղական խողովակաշարի կոտրված նավթի արտահոսք, կարող է կոտրվել եռակցման եռակցման միջոցով:Բացի այդ, որպեսզի խողովակաշարը չկոտրվի, խողովակաշարը տեղադրելիս ռադիանը պետք է հարմար լինի, և կարիք չկա այն կոշտ քաշելով տեղադրելու, և խողովակի մարմինը չպետք է դիպչի ֆյուզելյաժին` քայքայումը կանխելու համար:

Փականի խցիկի կափարիչի յուղի արտահոսք. փականի խցիկի կափարիչը տեղադրելու դեպքում, եթե ամրացման ուժը չափազանց մեծ է, հեշտ է առաջացնել դեֆորմացիա և նավթի արտահոսք:Այս պահին փականի խցիկի կափարիչը կարող է հանվել նավթի արտահոսքից, և կոնտակտային մակերեսը կարող է վերականգնվել հարթեցված փայտե գավազանով, որը խնամքով ծեծված է, այնուհետև կարող է տեղադրվել միջադիրը:

Dingbo-ն ունի դիզելային գեներատորների մի շարք՝ Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Պերկինս և այլն, եթե ձեզ անհրաժեշտ է, խնդրում ենք զանգահարել մեզ՝ 008613481024441 կամ էլ գրել մեզ՝ dingbo@dieselgeneratortech.com