Hvorfor lekker dieselgeneratoren olje

Hva er årsaken til oljelekkasje i dieselgeneratorer?La oss nå snakke om det med deg.Over 80 % av oljeutslippene er forårsaket av korrosjon og aldring av oljetetninger.Fordi gummitetninger mister mykner på grunn av hyppige temperaturendringer forårsaket av varm og kald veksling, er skaden deformasjon av tetninger og til og med alvorlig oljelekkasje.Noen produsenter av dieselgeneratorer oppfyller ikke standarden for teknologi, teknologi for dårlig vedlikehold, montering og demontering er ikke profesjonell.

Hvorfor lekker dieselgeneratoren olje?Disse testene må bokmerkes!

I daglig kommunikasjon med kunder legger de mer vekt på ytelsesindikatorer, kjente merkevarer, drivstofføkonomi og så videre.Der drivstofføkonomi også er de viktigste tekniske indikatorene for mange kunder ved kjøp av enheter, generelt sett, bestemmes dieselgeneratorens drivstofforbruk av følgende faktorer: diesel generator velkjent merkevare, ikke det samme som den kjente merkevareproduksjonsprosessen er ikke den samme, så forbruket av oljeindikatorer er ikke det samme;

Lekkasjen av olje og dieselolje øker ikke bare forbruket av olje, men gjør det også vanskelig å rengjøre motoroverflaten etter binding med sot.

Bytt den ut i tide, ellers vil den urene dieselen lekke inn i de tre fine delene, og spray inn i forbrenningskammeret vil gjøre de fine delene og sylinderdelene skadet og akselerert.

Årsaker til diesellekkasje:

Den ene er å sjekke oljetype, oljemengde, oljekvalitet kan oppfylle bestemmelsene.

To er dieselmotoren av en rekke deler av den kombinerte overflaten kan være jevn utjevning, produksjonsbehandling størrelse kan oppfylle kravene.Sanddreiedeler og støpedeler skal være fri for sandhull og luftehull.Kan alle typer papirputer, tetningsstrenger, oljetetninger og skruer oppfylle kravene og stramme?

Tre er dieselmotorsmøringen kan være jevn og oppfylle kravene (luftkjølt dieselmotor servokolonne returoljehull er veldig viktig.

For det fjerde bør dieselmotoren uten undertrykk også sjekke om pusten kan være uhindret og i samsvar med bestemmelsene, om sylinderen kan være gass til veivakselen, noe som resulterer i spray og lekkasje av olje.

For det femte kan maskinens temperatur ikke være for høy, kjøling, varmeavledning ytelsesindikatorer kan være gode.Motoroljelekkasje må ikke ignoreres, sørg for å gå til vedlikeholdsinspeksjon i tide for å forhindre større tap.

Dieselmotor oljelekkasje fenomen er også vant til, hvordan du kan spare drivstoff penger, i henhold til følgende situasjon for å gjennomføre en rimelig løsning.

Dyseretur: dysen er en delikat del.Hvis dieselmotoren påføres uren diesel eller maskinen påføres i lang tid, vil den gå tilbake til oljen på grunn av skaden på dysen.Men fordi utskifting av dysen koster mye penger, for å forhindre oljelekkasje, kan oljen føres tilbake til tanken i henhold til returrøret, eller inn i dieselfilteret.Hvis returrøret er skadet, kan et stykke plastrør brukes til å lede oljen inn i et reservekar, gjennom filtreringssystemet og deretter tilbake i tanken.

Oljelekkasje: kan løses riktig i deres respektive situasjoner: pakningen til den hule skruen i rørledningen er ujevn, pakningen kan fjernes, slipes av og polstres igjen.Hvis problemet ikke kan løses, kan pakningen fjernes eller erstattes med et tykt mykt plastmateriale kuttet i en pakning;Plastrørledning og metallfuger oljelekkasje, det meste av plastrørledningen hardbunn eller ødelagt, kan kuttes til hardbunn, ødelagt del, deretter varm varm myk, mens varm installert på metallskjøten, og deretter bundet med metalltråd;Metallrørledning ødelagt oljelekkasje, kan brytes med loddesveising.I tillegg, for å forhindre at rørledningen går i stykker, når du installerer rørledningen, bør radianen være egnet, og det er ikke nødvendig å installere den ved å trekke hardt, og rørkroppen bør ikke berøre flykroppen for å forhindre slitasje.

Oljelekkasje av ventilkammerdeksel: når ventilkammerdekselet er installert, hvis festekraften er for stor, er det lett å forårsake deformasjon og oljelekkasje.På dette tidspunktet kan ventilkammerdekselet fjernes fra oljelekkasjen, og kontaktflaten kan gjenopprettes for å jevne med trestangen forsiktig banket, og deretter kan pakningen installeres.

Dingbo har et vilt utvalg av dieselgeneratorer:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins og så videre, hvis du trenger ring oss :008613481024441 eller send oss ​​en e-post :dingbo@dieselgeneratortech.com