Bakit Nagta-leak ang Diesel Generator ng Langis

Ano ang sanhi ng pagtagas ng langis sa mga generator ng diesel?Ngayon pag-usapan natin iyan sa iyo.Higit sa 80% ng mga oil spill ay sanhi ng kaagnasan at pagtanda ng mga oil seal.Dahil ang mga seal ng goma ay nawawalan ng plasticizer dahil sa madalas na mga pagbabago sa temperatura na dulot ng mainit at malamig na paghahalili, ang pinsala ay ang pagpapapangit ng mga seal, at maging ang malubhang pagkasira ng langis na tumutulo.Ang ilang mga tagagawa ng diesel generator ay hindi nakakatugon sa pamantayan ng teknolohiya, mahinang maintenance operation technology, assembly at disassembly machine ay hindi propesyonal.

Bakit ang diesel generator ay nagtatakda ng pagtagas ng langis?Ang mga pagsubok na ito ay dapat na naka-bookmark!

Sa pang-araw-araw na komunikasyon sa mga customer, mas binibigyang pansin nila ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap, mga kilalang tatak, ekonomiya ng gasolina at iba pa.Kung saan ang ekonomiya ng gasolina ay din ang mga pangunahing teknikal na tagapagpahiwatig ng maraming mga customer sa pagbili ng mga yunit, sa pangkalahatan, ang pagkonsumo ng gasolina ng diesel generator ay tinutukoy ng mga sumusunod na kadahilanan: generator ng diesel kilalang tatak, hindi katulad ng kilalang proseso ng produksyon ng tatak ay hindi pareho, kaya ang pagkonsumo ng mga tagapagpahiwatig ng langis ay hindi pareho;

Ang pagtagas ng langis at diesel na langis ay hindi lamang nagpapataas ng pagkonsumo ng langis, ngunit nagpapahirap din sa paglilinis ng ibabaw ng makina pagkatapos ng pagbubuklod sa soot.

Palitan ito sa oras, o ang maruming diesel ay tatagas sa tatlong magagandang bahagi, at ang pag-spray sa combustion chamber ay gagawing masira at mapabilis ang mga pinong bahagi at silindro.

Mga sanhi ng pagtagas ng diesel:

Ang isa ay upang suriin ang uri ng langis, dami ng langis, kalidad ng langis ay maaaring matugunan ang mga probisyon.

Dalawang ay ang diesel engine ng isang iba't ibang mga bahagi ng pinagsamang ibabaw ay maaaring maging makinis leveling, produksyon pagpoproseso ng laki ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan.Ang mga bahagi ng pagbaling ng buhangin at mga bahagi ng paghahagis ay dapat na walang mga butas ng buhangin at mga butas ng hangin.Matutugunan ba ng lahat ng uri ng paper pad, sealing string, oil seal at turnilyo ang mga kinakailangan at higpitan?

Tatlo ay ang diesel engine pagpapadulas ay maaaring maging makinis at matugunan ang mga kinakailangan (air-cooled diesel engine servo column return oil hole ay napakahalaga.

Pang-apat, ang diesel engine na walang negatibong presyon ay dapat ding suriin kung ang paghinga ay maaaring walang hadlang at alinsunod sa mga probisyon, kung ang silindro ay maaaring maging gas sa crankshaft, na nagreresulta sa spray at pagtagas ng langis.

Ikalima, ang temperatura ng makina ay hindi maaaring masyadong mataas, paglamig, init pagwawaldas ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ay maaaring maging mabuti.Ang pagtagas ng langis ng makina ay hindi dapat balewalain, siguraduhing pumunta sa inspeksyon ng pagpapanatili sa oras upang maiwasan ang mas malaking pagkawala.

Diesel engine langis butas na tumutulo phenomenon ay ginagamit din sa, kung paano i-save ang gasolina ng pera, ayon sa mga sumusunod na sitwasyon upang isagawa ang isang makatwirang solusyon.

Nozzle return: ang nozzle ay isang maselang bahagi.Kung ang diesel engine ay inilapat na hindi malinis na diesel o ang makina ay inilapat sa mahabang panahon, ito ay babalik sa langis dahil sa pagkasira ng nozzle.Gayunpaman, dahil ang pagpapalit ng nozzle ay nagkakahalaga ng maraming pera, upang maiwasan ang pagtagas ng langis, ang langis ay maaaring ibalik sa tangke ayon sa return pipe, o sa diesel filter.Kung ang return pipe ay nasira, ang isang piraso ng plastic pipe ay maaaring gamitin upang gabayan ang langis sa isang ekstrang sisidlan, sa pamamagitan ng sistema ng pagsasala at pagkatapos ay bumalik sa tangke.

Ang pagtagas ng langis: maaaring maayos na malutas sa kani-kanilang mga sitwasyon: ang gasket ng guwang na tornilyo ng pipeline ay hindi pantay, ang gasket ay maaaring tanggalin, lupain at may palaman muli.Kung ang problema ay hindi malulutas, ang gasket ay maaaring alisin o palitan ng isang makapal na malambot na plastik na materyal na gupitin sa isang gasket;Plastic pipeline at metal joint oil leakage, karamihan sa plastic pipeline hard bottom o broken, ay maaaring i-cut sa hard bottom, sirang bahagi, pagkatapos ay mainit mainit na malambot, habang mainit na naka-install sa metal joint, at pagkatapos ay nakatali sa metal wire;Metal pipeline sirang oil leakage, maaaring masira gamit ang brazing welding.Bilang karagdagan, upang maiwasan ang pagsira ng pipeline, kapag ini-install ang pipeline, ang radian ay dapat na angkop, at hindi na kailangang i-install ito sa pamamagitan ng malakas na paghila, at ang pipe body ay hindi dapat hawakan ang fuselage upang maiwasan ang abrasion.

Valve chamber cover oil leakage: kapag ang valve chamber cover ay naka-install, kung ang fastening force ay masyadong malaki, madaling magdulot ng deformation at oil leakage.Sa oras na ito, ang takip ng silid ng balbula ay maaaring alisin mula sa pagtagas ng langis, at ang ibabaw ng contact ay maaaring maibalik sa makinis na may maingat na binatukan ng kahoy na baras, at pagkatapos ay maaaring mai-install ang gasket.

Ang Dingbo ay may ligaw na hanay ng mga generator ng diesel:Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/ Perkins at iba pa, kung kailangan mo, tawagan kami: 008613481024441 o mag-email sa amin:dingbo@dieselgeneratortech.com